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蜂鸟能停留在空中某处长时间盘旋,这让它在鸟类中独树一帜。科学家过去认为蜂鸟其行为更像昆虫,但在6月23日出版的《自然》杂志上,美国科学家称:蜂鸟的飞行方式兼具昆虫和普通鸟类的特点—— 相似文献
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《大自然探索》2015,(2)
蜂鸟是世界上已知最小的鸟类,它们体型纤小却精力充沛。和其他鸟类一样,蜂鸟需要拍打翅膀才能飞起来,但是,蜂鸟的翅膀使它们工作起来要比其他鸟类辛苦得多。它们不仅要以每秒15~80次的频率快速拍动翅膀,而且每秒必须呼吸8次才能保证肌肉对氧的需要,以至能在高空飞行或者在空中悬停。在所有恒温动物中,蜂鸟的新陈代谢速度是最快的,所以它们必须经常“加油”,每天需采食1000~2000朵鲜花。也就是说,它们每天需要采食超过自身体重近半倍的花蜜,才能提供每天所消耗的体力。令人惊讶的是,在夜里或在不容易获取食物的时候,蜂鸟会自行减少90%的新陈代谢,以降低对能量的需求。这种状态就如同进入了冬眠,心跳的速率和呼吸的频率都会变慢。 相似文献
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还不到清晨6点,退休的学校食堂经理玛丽昂·巴顿家的院子里已聚集了20多位鸟类爱好者,他们专程来这里观赏世界上最小的一种鸟类--蜂鸟.巴顿的住宅在美国亚利桑那州的帕塔戈尼亚,恰好位于这种鸟类南北向迁徙的途中.在天气晴朗的日子,在这里大约能观看到11种蜂鸟. 相似文献
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看上去很像飞机,它却不在空中飞行.说它就是飞机吧,它却像火车那样沿着特定的轨道运行.这种酷似科幻片中的飞行器,是日本研究人员新开发的悬浮式气垫飞机,也被研究人员称为飞行列车. 相似文献
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机身不装发动机 这种新型碟状飞行器被称为"无翼电磁飞行器",它可以像直升机那样进行垂直起飞和降落,或在空中进行悬停,还可以完成许多高难度的飞行动作. 与传统的垂直起降飞行器相比,无翼电磁飞行器的最大优势在于,它没有安装复杂的传动和推进部件.它的机身既没有喷气式发动机,也没有螺旋桨和旋翼,因此运行起来显得悄无声息.这使其在飞行过程中更能成为可靠的平台,搭载照相机和传感器,并执行多种特殊任务. 相似文献