航海模拟器和航海教育及培训(英文)

航海模拟器已广泛应用于航海教育和培训、工程论证和相关领域的科学研究。从某种程度上讲 ,航海模拟器已成为评价航海院校教学条件的一个重要指标。与STCW 78公约相比 ,STCW78 95修正案较大篇幅地增加了在航海教育、培训和评估方面使用模拟器的有关规则 ,无疑这将对航海模拟器的发展起到推波助澜的作用。航海模拟器的发展既受到各种技术发展的影响 ,也深受相关条约的制约     

航海模拟器的功能

《从STCW 78／95公约》对航海模拟器的要求出发，结合近年来在模拟器教育培训中的实践，分析航海模拟器中尚不完备的功能，提出一些可以进一步提高航海模拟器性能的设想，使功能完备的航海模拟器以满足包括BRM在内的各种船员培训的要求，更好地为航海教育和科研服务。     

基于大型船舶操纵模拟器的航海仪器设备教学应用研究

随着STCW78/10公约即将全面实施,为满足国际相关公约要求及国家海事局第10令对航海院校教学设备的要求,应配备航海仪器设备作为航海仪器评估、训练使用,因各航海仪器在实验室内无法获取相应数据而不能正常使用,本文提出对航海操纵模拟器中的数据进行采集并传输给各航海设备的研究,旨在使航海仪器设备处于正常使用状态。     

航海雷达与ARPA模拟器教学的研究与实践

航海教育具有国际性,航海技术学科是应用性、实践性很强的学科,其实践教学是非常重要的环节.针对国际海事组织的STCW78/95公约提出的航海类专业人才的培养必须注重适任性（即在传授知识的基础上着重能力的培养）,进行航海雷达与自动雷达标绘仪模拟器实践教学的研究,丰富了航海技术实践教学体系,大大提高课程教学效果.其成果充分表明航海模拟器训练是一种很好的航海实践教学手段。     

航海技术专业人才培养模式研究与实践

本研究报告论述了高职航海技术专业人才的新型培养模式。该模式是在深入探讨现有航海人才培养模式的基础上,对高职航海技术专业人才培养方案进行的新尝试。经过实践验证,该方案完全满足了高职航海技术专业人才培养目标,满足了STCW78/95公约的要求,取得了良好的效果。     

船舶操纵模拟器教练员能力构成初探

STCW78/95公约马尼拉修正案已经在2012年1月1日生效,驾驶台资源管理从以往的建议项变成强制性适任标准。船舶操纵模拟器具有经济和实船无法比拟等多方面的优势,己经成为国内航海院校和培训机构一种主流的教学方式。教练员的能力直接影响了船舶操纵模拟培训的效果。该文从教练员、模拟器、学员构成等多方面对模拟器教练员的要求,对船舶操纵模拟器教练员的能力构成进行探讨。     

航海类学生个体德性的探讨

STCW78/10公约强调船员的综合素质教育,特别是道德规范成为重中之重,但是面对全球社会道德生活中出现的＂道德失范＂、＂道德滑坡＂等现象,笔者认为,必须加强航海类学生个体德性的建设。     

物标部分呈现在视景系统中的实现方法

结合《STCW95公约》对航海操纵模拟器中视景系统的要求，就如何正确模拟物标部分呈现的问题进行了研究。通过分析测者到物标的距离与被测者能见地平距离所遮蔽的物标高之间的数学关系，找到了一种实现的方法，即在恰当运用LOD技术构建全部呈现目标的基础上，根据计算出的相应距离阈值，适当降低物标高度来模拟物标的部分呈现，经相关验算，利用此种方法实现的物标模拟，能较为准确地反映航海实践中物标部分呈现的实际规律，而且，此种方法不仅适合于眼高较低的本船，对于眼高较高的本船也同样适用。     

新的《STCW》公约对航海模拟器的要求

结合新的ＳＴＣＷ公约对航海模拟器的总的要求和的航海教学实践，提出了有关实施新的《ＳＴＣＷ》公约后的航海模拟器的配置和培训应达到的基本要求的建议 。     

初探合作学习在航海英语听力与会话中的应用

进入2l世纪以来,随着多元文化进程的加快和国际间贸易交流的增加,近几年世界航运业飞速发展,全球劳务市场对船员的需求也迅猛增长,国际船员需求量供不应求,尤其是中、高级船员,处于相当紧缺的状态。国际海事组织STCW78/95公约和中国海事局97规则颁布实施,对船员的英语,尤其是英语听说能力提出了更高要求。本文通过分析航海类专业英语教学的现状与存在问题,解释了合作教学法的定义与具体内容,并通过实施策略论述了合作学习作为一种教学理论和学习策略体系在航海英语听力与会话教学中的运用。