广西省开展为期两年的水上运输和渔业船舶安全风险防控工作活动

为认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示精神,切实加强水上运输和渔业船舶安全风险防控工作,狠抓水上运输和渔业船舶安全管理责任落实,确保水上交通安全持续稳定向好,按照国务院安委会《关于加强水上运输和渔业船舶安全风险防控工作的意见》部署要求,经广西壮族自治区人民政府同意,自治区安委会决定自2021年2月至2022年...     

交通运输部启动中小船舶安全管理专项整治

正今年1月16日至11月30日,交通运输部海事局将开展中小型船舶安全管理专项整治行动,整治对象为3000总吨(含)以下的中国籍船舶及承担其安全与防污染责任的航运公司,整治重点包括船舶、船员和公司三方面,以维护稳定向好的水上交通安全形势。部海事局已发布《关于开展中小型船舶安全管理专项整     

论如何加强内河水系水上交通安全管理

本文针对当前内河船舶运输安全进行分析,内河水系船舶事故发生主要原因,结合笔者长期从事基层海事管理工作,就如何加强内河安全管理,建立和完善事故或险情应急处置预案,提高搜救应变能力。为确保内河水系水上交通安全开展调研,提出管理对策及建议。     

无线电协同管理保障水上交通安全

随着2010年上海世博会举办及＂两个中心＂建设工作加快推进,上海航运业发展迅猛,水上无线电通信应用亦相应增加。面对这一新形势,如何管理水上无线电业务、维护水上电磁环境安全、保障水上无线电通信秩序和船舶安全航行,成为上海无线电管理部门所面临的一项新的挑战。     

水上交通安全平台是这样打造的

资兴东江水电站关闸蓄水后,形成涉及全市10个乡镇、面积达24万多亩的东江湖,水上交通是资兴市湖区近10万群众出入和人们观光游览AAAA级东江湖景区的重要通道。近年来,资兴市不断探索水上交通安全管理新路子,努力打造行之有效、保障有力的水上交通安全管理平台。1996年以来,全市连续九年未发生一起重大水上交通安全事故,实现了水上交通“安全、优质、有序、畅通”的目标。     

关于水上交通安全评价的研究

水上交通安全状况评价是一项涉及到技术、组织、管理等方面的综合性工作。当今水上交通系统互联情况变得异常复杂、对系统依赖程度大为提高、管理的比重增大，安全评价得到了更多人的重视。     

龙山县里耶镇:开展水上交通安全检查

正为加强春运及"两会"期间船舶船员的安全监管,3月1日,龙山县里耶镇港务、安监部门对辖区码头渡口及客运船舶进行了专项安全检查。此次检查主要针对客渡船船舶证书、证照是否齐全有效,船舶是否适航,重点码头、渡口签单人员是否到岗履职,消防、救生设施是否按要求配备,客运船是否非法载运,各项应急救援物资和设备是否落实等情况。工作人员对发现的问题及时指出,并要求立即整改,坚决落实"八不发航"制度,严防死守,确保辖区水上交通安全。     

浅析船舶安全检查与船舶检验

船舶安全检查是海事主管机关为保障水上人命财产的安全,防止水域污染而对船舶技术设备状况和人员配备及适任状况进行的监督检查,它是海事主管机关行使国家主权、履行政府监察职能,实施行政管理的主动行为,按照实施对象的不同分为港口国监督检查（PSC）和船旗国监督检查（rsc）。而船舶检验是为了保证船舶、海上设施和船运货物集装箱具备安全航行、安全作业的技术条件,保障人命生命财产的安全和防止水域环境污染,由国家海事主管机关授权的船舶检验机构所实施的检验。就国内而言,船舶检验机构有中国船级社和各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门所属的地方船舶检验机构。就国际而言,船舶检验机构通常是船旗国政府授权的船级社。     

浅谈船舶舵机的安全检查

由于船舶舵机对于船舶航行安全的重要性,所以对船舶舵机的安全检查是船舶安检人员的经常性工作,本文希望通过对船舶舵机技术规范的介绍以及船舶舵机容易出现的故障分析和对船舶舵机进行安全检查的重点的论述,使安检人员在进行舵机安检工作时能够有所启迪.     

船舶交通事故的灰色分析

结合上前改进船舶交通事故分析，动用灰色系统理论对船舶交通进行了实例研究，是了较为满意的效果，为我国水上交通安全管理的化提供了新的思路，具有重要的实际意义和应用价值。     

船舶避碰系统研究综述

随着水上运输行业的愈加繁荣、船舶密度越来越大、航行情况越来越复杂,水上交通安全形势日渐严峻,由此船舶避碰系统成为了水上交通安全领域研究的重点。通过总结国内外专家关于船舶避碰系统研究成果,并对这些研究成果的特点进行了比较分析,将船舶智能避碰系统划分为船舶领域、船舶碰撞危险度评价、船舶规避决策三个主要组成部分。介绍了这三个组成部分其模型构建的主要流程,阐述了它们的发展历程以及不同专家学者的典型成果,着重探讨了其不同构建方法、特点。叙述了模型的本质特征以及目前存在的主要问题,对船舶领域模型、船舶碰撞危险度评价模型、船舶规避决策模型三个模型的发展趋势进行了展望。     

加强船艇装备建设 适应海事监管需求

水运发展与水上交通安全息息相关,这都要求我们海事监管力度与效率要不断发展。工欲善其事,必先利其器,我们不仅加强海事船艇装备建设,加大船艇的更新率,而且要努力提高船艇管理水平,通过完善海事船舶"管、用、养、修"长效化机制,不断提升海事船舶"管用养修"工作精细化管理能力,满足海事监管需求。     

AIS性能标准对船舶航行安全的影响

船舶自动识别系统(AIS)作为一种新型的船用助航设备在船舶避碰方面起到重要的作用,通过介绍AIS的发展过程与技术性能,分析因盲目信赖AIS可能带来的不安全因数,针对如何充分利用AIS的特性,提出维护水上交通安全的看法.     

邵阳市海事局:打破事故"魔咒"确保水上平安

<正>2001年新宁县"7·9"船舶翻沉事故,死亡6人;2005年隆回县"7·25"水上交通事故,死亡9人;2007年新邵县"6·12"水上交通事故,死亡4人;2011年邵阳县"9·9"重大水上交通事故,死亡12人;2015年邵阳县"2·21"沉船事故,死亡9人……前些年,邵阳市水上交通逃不出每隔三到五年就要出一起大事故的"魔咒"。水上交通安全事关人民群众生命财产安全,事关社会长治久安,事关邵阳经济社会发展大局。如何加强防范,彻底打破邵阳水上交通安全的"魔咒"?     

基于水上交通安全事故基础数据的模式发现

对国内近海港区及长江通航水域发生的水上交通事故进行原始数据收集、整理、统计和分析,获取保障水上交通安全规划的基础数据,建立开发水上交通安全事故基础数据库系统.在此基础上,将数据挖掘技术应用到水上交通安全事故基础数据库.结果表明,将关联规则算法应用在水上交通安全领域有助于发现大量事故背后隐藏的信息和事故模式,更加深入地认识水上交通数据本身的成因和趋势,为有关部门提供定性和定量相结合的决策依据.     

浮桥连两岸安全送万家

常德市西湖区交通局强化水上交通安全管理力度,将水上浮桥安全管理措施落实到位,10年来未发生过水上浮桥安全事故。为了解决过河难的实际困难,1995年初夏,西湖区的下窖、新港、鼎港办事处部分沿河村组与汉寿县洲口镇部分村两岸村民联合投资20多万元,先后建起了5条静水浮桥。桥长200余米,宽2米,桥的东侧设有启动闸,可灵活升降,不影响船舶航行。浮桥建成后,酉港河中的小筏都不见了。浮桥成了两岸人民相互往来的交通要道,不论刮风下雨,不管白天黑夜,人们过河既方便又安全。浮桥解决了两岸村民过河难的实际困难,为了加强浮桥的安全管理,确保行人…     

岳阳市政府常务会议部署安全生产工作

为贯彻落实10月31日全省安全生产工作电视电话会议精神,11月3日,岳阳市市长黄兰香主持召开市政府第64次常务会议,安排部署全市安全生产和水上交通安全综合整治工作。会议听取了全市安全生产工作情况汇报,审议并通过了《岳阳市安全生产隐患排查治理专项行动方案》和《全市水上安全综合整治方案》,     

怀化:出台《乡(镇)村交通安全监管管理办法》

为进一步理顺全市乡(镇)村道路、水上交通安全监督管理体制,构建“县管、乡包、村落实”的安全监督管理长效机制,有效遏制交通安全事故的发生,怀化市人民政府近日出台《怀化市乡(镇)村交通安全监管管理办法》。     

重庆市:建成首个水上交通安全劝导站

<正>重庆市梁平县港航管理处及县双桂街道办事处积极借鉴道路交通安全劝导站的工作经验,在双桂湖推出全市首个水上交通安全劝导站,已正式投入使用。该劝导站依托响水村村委会的力量,通过召集村民组成劝导员的方式对水上交通可能出现的各种违法违规现象进行"看、查、劝、宣、纠、报、封",积极向船主和驾乘人员宣传水上交通安全法律知识和安全知识,对不穿戴救生衣出航等轻微违法行为进行劝导,对超员     

灰色系统理论应用于渔船船舶事故统计分析及预测

运用灰色系统理论中的关联分析和GM（1，1）预测方法，对分别来源于中国、英国、加拿大的渔船海事事故数据进行了实例统计分析及预测，为我国船舶事故统计分析定量化提供了新的思路，可供水上交通安全管理参考。