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相似文献
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1.
雷  梁益龙 《贵州科学》2000,18(3):166-169
研究了回火温度对多相复合钢、马氏体(M)+铁素体(F)双相钢及马氏体钢的冲击韧性的影响,结果表明,在强度相当的条件下,经预淬火的复相钢较其它组织具有更高的冲击韧性,具有最佳的强韧性、强塑性配合。随回火温度的提高,复相钢的冲击韧性(AK)值在300℃达到峰值,400℃时为低谷,这与该组织的残余奥氏体(AR)的大量分解的温度被推向高温,以及复相钢断裂时的解理面的尺寸和应力集中程序均较小有关。  相似文献   

2.
本研究通过对35MnVN钢低温系列冲击韧性值测定,金相组织分析、断口形貌与二次裂纹扩展途径观察,初步揭示了其低温冲击韧性的变化规律及影响因素。结果表明:铁素体晶粒尺寸及相对量、原奥氏体晶粒大小、珠光体团尺寸对低温冲击韧性值有较大影响;铁素体晶粒尺寸为较敏感因素;温度降低,晶界有弱化趋势。本文还讨论了改善低温冲击韧性的途径。  相似文献   

3.
钙对45钢显微组织及冲击韧性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
用端淬法研究了微量钙对45钢淬透性的影响,以及对正火态,调质态及淬火低温回火态的显微组织和室温冲击韧性的影响;用俄歇能谱(AES)分析了沿晶断口表面钙的含量,结果表明,微钙钢的淬透性稍低于无钙钢;微钙钢的奥氏体晶粒粗化、珠光体片层间距显著增大,3种热处理状态下的室温冲击韧性均有所降低。这些现象与中碳合金钢中所得结果有明显不同。根据钙在奥氏体晶界的偏聚现象及其与其他元素的偏聚互作用理论,对此进行了讨  相似文献   

4.
硅含量及等温淬火条件对贝氏体球墨铸钢冲击韧性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄进 《江西科学》1997,15(3):138-142
通过对不同硅含量的球墨铸钢在各种温度-时间条件下进行贝氏体等温淬火处理及随后的冲击试验,考察了硅含量及等温淬火条件对贝氏体球墨铸钢冲击韧性的影响,并由此可以确定获得最佳冲击韧性的硅含量及等温淬火规范。  相似文献   

5.
本文探讨了各种不同的热处理工艺所获得的各种组织状态对40CrMnMo钢的硬度和冲击韧性的影响,结果表明:该钢调质状态的冲击韧性较高,但硬度偏低;而等温下贝氏体组织状态,硬度较高,冲击韧性适中,对于承受较小冲击载荷而要求有较高硬度的零件,应以下贝氏体组织状态最佳.  相似文献   

6.
X70管线钢焊接热影响区韧性的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用热模拟技术再现了X70管线钢焊接热影响区的组织,研究了热循环的改变对热影响区低温冲击韧性的影响及其断口特征,重点探讨了过热区的韧性对焊后冷速改变的敏感性。试验结果表明,随着峰值温度的提高,冲击韧性明显下降,断口形貌由韧窝状过渡到解理断裂。峰温950℃时,冲击韧性远远高于母材;峰温在1150℃和1350℃时,冲击韧性低于母材。加热到1350℃后,改变冷却速度,低温冲击韧性将发生显著变化,t8/5  相似文献   

7.
本文研究了Si,Cu,Mo对奥-贝球铁残余奥氏体含量、冲击韧性以及断裂方式的作用,发现不同元素存在着明确而各不相同的影响规律,含Si量(2.7~3.0)%,Cu合金化程度较大;Mo合金化程度较小时,残余奥氏体量和冲击韧性较高,球铁呈韧性断裂。含Mo量较高时合金倾向于沿晶断裂,最后,结合等温淬火参数,本文给出了冲击韧性和抗拉强度的逐步回归数学模型。  相似文献   

8.
利用光学显微镜、场发射扫描电镜等手段,研究了GH864合金三种轧制态组织经热处理后的演变过程,分析了热处理后不同组织对室温冲击韧性及高温650℃裂纹扩展速率的影响.结果表明,GH864合金由初始轧制态组织经标准热处理后(1020℃,4h/空冷→845℃,4h/空冷→760℃,16h/空冷)获得的晶粒组织,其晶粒组织演变具有明显的一致性,而合金的晶界碳化物分布及基体γ'强化相没有明显差别,其分布状态及尺寸大小基本一致.热处理后的晶粒尺寸越大,抗裂纹扩展能力越好,合金的室温冲击韧性越低;热处理后形成的项链状组织,对合金冲击韧性及裂纹扩展速率有较好的影响.  相似文献   

9.
通过对系列锰钢的冲击磨粒磨损性能的研究得出在低冲击下锰钢的耐磨性与磨面硬度具有良好的相关性,而在高冲击功下磨面硬度不再是耐磨性的主要影响因素的研究结论。另外通过对冲击功、冲击韧性和耐磨性三者之间关系的研究,得出当冲击韧性/冲击功(αk/J)在30-70范围内时,锰钢具有较高的耐磨性的研究结果。  相似文献   

10.
纤维增强摩阻材料的抗冲击韧性和硬度对摩擦学性能有一定影响,但并不惟一决定摩擦系数和磨损率的大小。在胶粘剂含量为25%时,硬度有最大值为88.13(HRL)。在胶粘剂含量为28%时,无缺口冲击韧性有最大值为4.68kJ/m^2。在胶粘剂含量较低时,硬度对摩擦性能起主要作用;在胶粘剂含量较高时,冲击韧性对摩擦性能起主要作用。  相似文献   

11.
The effect of rare earth (Re) and titanium (Ti) multi-modification on the impact wear behavior of Mn-B high-Si bainitic cast steel was investigated systematically. The experiments show that the impact wear resistance can be improved greatly with the addition of Re and Ti. Its wear loss is only about 1/3-1/2 as large as that of the unmodified bainitic cast steel. By the Re/Ti modification, coarse dendrite grains and bainitic/martensite duplex structure have been refined effectively, and the impact toughness of the bainitic cast steel is nearly tripled (10 mm×10 mm×55 mm, with unnotched sample). Consequently, the modified bainitic cast steel possesses good wear resistance under high impact. For both modified and unmodified bainitic cast steels, high hardness white layer and deformed zone are developed beneath the worn surface under the high impact wear, but the formation and propagation of cracks are different for these bainitic casting steels. Different models for the formation and propagation of cracks for both modified and unmodified bainitic cast steels under high impact wear are proposed.  相似文献   

12.
Brittle fracture occurs frequently in rails and thermite welded joints, which intimidates the security and reliability of railway service. Railways in cold regions, such as Qinghai-Tibet Railway, make the problem of brittle fracture in rails even worse. A series of tests such as uniaxial tensile tests, Charpy impact tests, and three-point bending tests were carried out at low temperature to investigate the mechanical properties and fracture toughness of U71Mn and U75V rail steels and their thermite welds. Fracture micromechanisms were analyzed by scanning electron microscopy (SEM) on the fracture surfaces of the tested specimens. The ductility indices (percentage elongation after fracture and percentage reduction of area) and the toughness indices (Charpy impact energy Ak and plane-strain fracture toughness KIC) of the two kinds of rail steels and the corresponding thermite welds all decrease as the temperature decreases. The thermite welds are more critical to fracture than the rail steel base metals, as indicated by a higher yield-to-ultimate ratio and a much lower Charpy impact energy. U71Mn rail steel is relatively higher in toughness than U75V, as demonstrated by larger Ak and KIC values. Therefore, U71Mn rail steel and the corresponding thermite weld are recommended in railway construction and maintenance in cold regions.  相似文献   

13.
通过室温拉伸、摆锤冲击、光学及扫描电镜研究了QT(淬火+回火)工艺对实验钢晶界比例、晶粒尺寸、碳化物析出情况及强韧性的影响,并对其变体的分布及组合方式进行了分析.结果表明:随着回火温度的升高,实验钢强度逐渐降低,塑性逐渐提高;450T和500T钢断口为准解理型断裂,贝氏体板条间析出的碳化物及较低比例的大角度晶界使得冲击韧性较差;而600T和650T钢断口为韧窝断裂,组织中大角度晶界的比例增加,有效地阻碍了裂纹的扩展.变体分析表明,450T钢变体组合方式介于Bain group和CP(close packed)group之间,而600T钢变体之间呈现较明显的CP组合方式,同一CP group内的变体取向差较大,偏折了裂纹传播路径,提高了低温韧性.  相似文献   

14.
针对低碳超高强贝氏体钢在不同等温淬火工艺下的组织和力学性能演变规律进行研究.结果表明:与一阶段等温淬火工艺相比,两阶段工艺下组织中贝氏体量增加,马氏体量相对减少,致使实验钢的屈服强度高达1178MPa,提高58%,延伸率从7.7%升高到14.4%,单位冲击韧性达到66J/cm2,提升16%.对比研究不同等温淬火工艺下实验钢的强塑性匹配发现,两阶段工艺A3(240℃等温2h后再270℃等温1h)条件下实验钢的强塑积可达21888MPa·%.通过两阶段工艺,可消除实验钢中由于Mn元素偏析造成的马氏体带,获得相对均匀的贝氏体组织,从而使得实验钢的强度和韧性同时提高.  相似文献   

15.
低碳微合金化含硼冷镦钢的冲击性能   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对不同B含量的低碳硼钢和Nb、V微合金化低碳硼钢的冲击实验,研究了B含量及Nb、V微合金化对低碳硼钢冲击性能的影响. 结果表明:0.0006%~0.0015%的B将提高热处理状态钢的冲击韧性,B质量分数超过0.003%将降低钢的冲击韧性. Nb、V复合微合金化同时加入适量Al可显著提高热处理状态低碳硼钢的冲击韧性. Ti质量分数超过0.03%对低碳硼钢和微合金硼钢的冲击性能不利.  相似文献   

16.
本文对25MnV、40C_r等合金结构钢进行深冷处理,深冷处理后冲击韧性均得到不同程度的提高。回火温度越低、冲击韧性值提高幅度越大,表明钢的基体组织过饱和度是影响深冷处理强韧比效果的重要因素。  相似文献   

17.
To develop a high strength low alloy (HSLA) steel with high strength and high toughness, a series of martensitic steels were studied through alloying with various elements and thermodynamic simulation. The microstructure and mechanical properties of the designed steel were investigated by optical microscopy, scanning electron microscopy, tensile testing and Charpy impact test. The results show that cementite exists between 500℃ and 700℃, M7C3 exits below 720℃, and they are much lower than the austenitizing temperature of the designed steel. Furthermore, the Ti(C,N) precipitate exists until 1280℃, which refines the microstructure and increases the strength and toughness. The optimal alloying components are 0.19% C, 1.19% Si, 2.83% Mn, 1.24% Ni, and 0.049% Ti; the tensile strength and the V notch impact toughness of the designed steel are more than 1500 MPa and 100 J, respectively.  相似文献   

18.
冷芯铸造技术是一种以固-液复合方式生产钢锭的铸造技术。本研究采用热物态模拟法制备冷芯钢锭,并利用光学显微镜、扫描电镜(SEM)等表征手段,分别观察了冷芯钢锭复合界面、芯材和外材的宏观及微观结构组织,并利用真空电火花仪、夏比冲击试验机和洛氏硬度仪检测了冷芯钢锭的碳元素含量分布及其力学性能。实验结果表明:冷芯钢锭结构自内而外分别为芯材组织层、扩散层、激冷凝固层、方向性生长层、正常凝固层及等轴细晶粒层;芯材与外材结合效果良好,结合界面平整、无孔洞或夹杂物等缺陷;冷芯钢锭各位置的冲击韧性大小关系为:芯材结合处外材;各位置碳含量分布与洛氏硬度值分布曲线相吻合。  相似文献   

19.
本文系统研究了六种不同热处理工艺对65Cr5Mo3W2VSiTi钢残留奥氏体数量、形态、分布及其回火稳定性的影响,探讨了残留奥氏体对钢在不同组织状态下的强度、韧性、疲劳裂纹扩展速率和冲击疲劳寿命的影响及变化规率,得出了高碳高合金冷作模具钢淬硬组织中存在有一定数量和形态良好的稳定性较高的残留奥氏体可以改善其强韧性配合和提高疲劳抗力的结论.  相似文献   

20.
研究了一种低合金双相耐磨钢经均匀化退火和锻造处理后的微观组织和强韧性能.结果表明:经980℃均匀化退火4,8 h和1 150℃锻造处理后,实验钢显微组织主要为板条状马氏体、针状贝氏体及少量残余奥氏体,锻造处理后的晶粒度最小为7.0~7.5级,均匀化退火处理后的晶粒度最大为6.5~7.0级.均匀化退火的保温时间是影响双相耐磨钢力学性能的主要因素,实验钢保温4 h时的冲击韧性和延伸率值高于保温8 h的值.锻造比均匀化退火更适宜于提高低合金双相耐磨钢的强韧性,优化工艺为始锻温度1 150℃、终锻温度800℃、锻造比2.  相似文献   

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