桥墩基础浅孔控制爆破

浅孔控制爆破在复杂施工环境中的炮孔布置方案及药壶法单孔用药量的计算方法是否正确是保证浅孔控制爆破效果的基础，单孔装药量的准确和装药法的选择是保证爆破安全的关键。     

萍解中深孔爆破技术

露天矿山中深孔爆破有三个基本要素：一是使用潜孔钻穿凿炮孔,二是分台阶自上而下开采,三是实行多排多孔控制爆破。因此,露天矿山实行中深孔爆破,解决了露天矿山不分台阶开采和浅孔爆破两大问题,能够整体改变矿山安全生产状况。目前,中深孔爆破技术在国内广泛用于矿山剥离、采矿、水利、铁路、公路开挖等工程,     

萍解中深孔爆破技术

露天矿山中深孔爆破有三个基本要素：一是使用潜孔钻穿凿炮孔,二是分台阶自上而下开采,三是实行多排多孔控制爆破。因此,露天矿山实行中深孔爆破,解决了露天矿山不分台阶开采和浅孔爆破两大问题,能够整体改变矿山安全生产状况。目前,中深孔爆破技术在国内广泛用于矿山剥离、采矿、水利、铁路、公路开挖等工程,     

城市浅埋隧道爆破原理

城市隧道以浅埋居多,对于岩石隧道掘进当前以钻爆法为主.城区浅埋隧道爆破区别于普通的山岭隧道体现在三个方面.一是,浅埋隧道本身的围岩分布在Ⅳ～Ⅵ级,爆破对围岩的扰动大.二是,城区需要保护的房屋类型多、地下管线复杂.三是居民对爆破振动承受能力弱,常常出现“爆破扰民”与“民扰爆破”现象.该文以大连地铁的浅埋隧道爆破施工为背景,分析柱状装药爆破理论,减轻爆破对围岩的破坏;给出了更人性化的爆破振动速度控制指标,尤其对地下管线给定爆破振动控制指标.为实现爆破振动控制,综合利用孔内外毫秒微差延时爆破技术,并对爆破振动测试给出布点依据.所有这些对城市浅埋隧道爆破原理进行系统阐述,对未来城市轨道交通建设有指导意义.     

浅孔爆破在城市基岩开挖中的应用

介绍了复杂环境条件下浅孔爆破技术在建筑物基岩开挖中的应用实例。对爆破方案选择、爆破参数、爆破网路设计以及爆破飞石、地震波危害控制的主要安全措施作了较详尽的论述。结果表明,该爆破工程方案选择合理,参数计算准确,在距建筑物只有4m的情况下,取得了岩石运动距离不超过2m的爆破效果。     

浅孔爆破在城市基岩开挖中的应用

介绍了复杂环境条件下浅孔爆破技术在建筑物基岩开挖中的应用实例.对爆破方案选择、爆破参数、爆破网路设计以及爆破飞石、地震波危害控制的主要安全措施作了较详尽的论述.结果表明,该爆破工程方案选择合理,参数计算准确,在距建筑物只有4 m的情况下,取得了岩石运动距离不超过2 m的爆破效果.     

基于控制爆破的施工方案设计实践

在岩质山体的开挖施工过程中,通常采用爆破等技术手段来完成路基开挖、沟槽爆破等施工任务,其施工安全控制的目标是确保爆破工程质量及其相邻环境的安全。根据施工现场的实际情况,为了确保爆破施工安全、高效、顺利进行,分析拟定爆破施工总体方案采用准140mm、准76mm深孔爆破为主,结合准40mm浅孔台阶控制爆破的两种方式进行施工。     

重庆轻轨江北机场站控制爆破技术

1爆破设计方案 本工程中我们对车站基坑和隧道分别作了爆破设计,依据危险程度不同,基坑还根据三个不同区域各自设计了爆破方案.车站基坑,以浅孔松动爆破为主,但在基坑边缘位置,采用光面爆破.在靠近航站楼和其它已完建筑物附近,采用小药量减弱浅孔松动爆破.隧道折返段和延伸段,周边眼采用预裂和光面爆破,掏槽眼和辅助眼采用减弱松动爆破.     

V型复式拉槽在公路路堑爆破中的应用

以中深孔V型拉槽爆破技术在安徽省滁宁高速公路路堑开挖中应用为例，讨论了V型拉槽爆破的炮孔布置、爆破参数选择、起爆网路设计和爆破安全评估等技术问题。成功的爆破试验表明，在宽间距小抵抗线爆破中采用固定排间距、调整孔距的炮孔布置方法对于不规则自然地形条件下的深路堑爆破是科学有效的。可供类似的路堑爆破设计与施工借鉴。     

预裂爆破在破碎岩石中的应用

本文结合爆破理论，介绍了宝兰二线在破碎岩层条件下，采取不偶合装药结构，对大直径中深孔爆破及小直径浅孔爆破进行了预裂爆破，取得了令人满意的效果。     

实用爆破参数优化设计系统

爆破优化设计系统是针对矿山管理现状和需求建立的．介绍了该系统的组成、功能及实现方法．该系统解决了矿山爆破资料的有效管理问题并实现由计算机进行爆破设计，可以作为人工设计的参考和补充．     

岩石爆破破坏原因研究的立足点剖析

过去，人们常以无自由面和单自由面条件下的单个球形药包爆炸为基础对岩石爆破破坏的原因进行研究，并试图用由此而导出的理论解释条种不同的爆破现象。结果，不仅没有导出具有普适性的理论，相反，还造成多种理论并存的局面。其实，不同形式的爆破，其致破应力、破坏过程和破坏结果等都是不完全相同的，只有分别从不同爆破的特殊性出发，才能导出与其适应的正确理论。     

岩巷掘进中深孔爆破中的掏槽和光爆问题

结合岩石爆破破碎理论、模型试验和工程实践 ,对岩巷掘进中深孔光爆几个较为关键的技术问题 ,特别是掏槽爆破和光面爆破进行了较为细致地分析和研究 ,推荐了较为合理的掏槽形式和掏槽参数、光爆装药和光爆参数 ,提出了较为合理的起爆延迟间隔时间     

水下控制爆破及周边切割爆破方法

在水下建筑工程中,往往采用围堰断流的方法,完成后再把围堰拆除．但有些工程不允许或无法断流,因而水下爆破开挖是人们关注和研究的课题．本文介绍温州瓯江泵站进水口扩建工程,即在不停水的情况,完成爆破清渣,基础孔开挖的工程实例．该工程工期短,投资少,质量好,被评为优良工程．     

公路石方爆破施工技术

介绍了爆破施工技术原则,分析了几种施工方案,论述了减震阻隔及防护滚石挡墙设计与施工。     

降低砼人工骨料开采大块率爆破试验研究

从理论上提出了降低隔河岩水利枢纽砼人工骨料开采大块率的小抵抗 线深孔微差爆破技术．通过现场试验确定了合理的钻爆参数和微差起爆方 式，给出了相应的技术措施．     

黑岱沟露天煤矿预裂爆破优化方案设计与实施

对黑岱沟露天煤矿预裂爆破炮孔布置参数、装药结构、起爆网络的进行设计,确定合适的孔网参数、前排抵抗线和微差时间等因素,在确保爆破质量的前提下有效降低对边坡的震动,达到提升预裂爆破质量的目的。     

大法坪砂石料场爆破总结分析

从爆破设计、爆破安全技术及预防和成本控制等3方面对龙滩水电站大法坪砂石料场高程爆破进行了分析。目的是为了优化爆破参数，满足系统生产对爆破效果和粒径级配的要求。保证爆破安全以及文明施工，同时降低成本。     

炮孔装药分段爆破的模型试验研究

同等药量、不同起爆方式的单孔爆破漏斗模型试验研究证明:炮孔装药采用分段微差爆破可增大爆破体积,提高破岩深度、改善破碎块度。本文初步探讨了孔内装药分段爆破一些主要参数的设计方法。     

极薄煤层长钻孔松动爆破的数值模拟及应用

为了使长钻孔爆破能够松动大面积煤岩体,提高采煤效率,以安泰煤矿极薄硬质煤层为研究对象,利用ANASYS/LS-DYNA程序算法原理对爆炸后应力波的传播过程进行数值模拟,得到既能达到松动效果又不大面积损坏上覆岩的不耦合系数,以及装药孔壁径向初始应力峰值,通过理论计算得出其他爆破参数。实践证明：应用该方法能有效提高采煤效率,现场松动爆破后,月产煤量由原来的900 t提高到1 840 t。