硫铝酸盐水泥砂浆的MICP修复试验研究

【目的】利用生物矿化修复技术（MICP）对腐蚀破坏后的硫铝酸盐水泥制品进行修复试验研究。【方法】模拟实际硫铝酸盐水泥制品的破坏进行侵蚀破坏试验,利用MICP技术对破坏的水泥砂浆试块进行修复研究。为确保试块反应充分,利用先浸泡后烘干再浸泡的循环处理方式,使溶液与干燥试块之间形成压力差,并通过试块内部的毛细作用均匀进入试块当中。通过监测试验试块质量和强度变化来探究MICP技术修复的有效性。【结果】随着修复次数不断增加,试块质量在修复处理12次后较未处理时增加4%,抗压强度增加1 131%。由试验结果可知,MICP技术能显著避免试块质量损失,提高劣化试块抗压强度。【结论】MICP技术对破坏后硫铝酸盐水泥制品修复具有可行性。     

水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制

随着我国公路事业的快速发展，半刚性基层材料的应用越来越多．特别是水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层，因其经济实用、料源广泛、早期强度高、水稳定性好、利于雨季施工等诸多优点，在我国的公路基层施工中得到了广泛应用。基层材料的性质和基层的整体质量对于沥青路面和水泥混凝土路面的性能和使用寿命均有十分重要的影响，因此在水泥、粉煤灰砂砾类基层的施工中应严格控制其整体质量，确保其具有足够的强度和刚度以及良好的水稳性和抗冲刷能力。本文，笔者结合具体施工实践经验，对水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制进行了简要论述。     

中间包永久层正交设计试验

中间包是连续铸钢系统的重要组成部分。本文采用正交设计法,以铝酸盐水泥、微硅粉、高温氧化铝微粉三种微粉作为影响因素,制成9组铝硅质低水泥中间包永久层浇注料试样,检测试样中、高温性能指标。结果表明,最优方案为A_2B_2C_3,即铝酸盐水泥、微硅粉、高温氧化铝微粉质量百分含量分别为3wt%、4wt%和2wt%。     

搅拌桩防渗墙在橡胶坝基础工程中的应用

搅拌桩防渗墙的基本工作原理是运用深层搅拌机在地基一定深度范围内把水泥浆喷入土体，使水泥和土体产生一系列的物理一化学反应凝结形成具有整体性、水稳性、一定强度和防渗能力的水泥土桩体防渗墙。该法目已广泛应用于我国大江大河和湖泊的堤坝加同防渗工程，它的主要优点是施工进度快、防渗效果好且造价低。本文，笔者介绍了搅拌桩防渗墙在偃师市橡胶坝基础工程中的应用．     

粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的应用

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求，混合料既要具有良好的工作性能，又要提高抗折强度。掺入粉煤灰，是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。我们通过在工程施工过程中相关的试验和实践，对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究，确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法，并提出了改进的措施。     

浅谈水泥砼路面施工中监理的主要环节

水泥砼路面是以抗冻和抗渗能力强,强度高和使用年限长而被广泛采用的路面结构。但是,由于水泥砼路面造价较高,且维修、养护较困难,所以,如何做好水泥砼路面的施工监理工作,显得尤为重要。下面就水泥砼路面施工中监理应注意的几个环节,谈谈个人见解。一、严把水泥质量关在多年的水泥砼路面施工中我们发现,不同厂家生产的水泥,在配比相同的情况下,水泥砼强度波动大,其抗折强度与抗压强度之间的关系也无规律可寻。有时抗折强度达到要求而抗压强度达不到,反之亦然。究其原因,主要是有些正规大厂生产的水泥由于质量监督体系比较健全,检验手段完备,因而生产的水泥质量好,性能较为稳定。而部分地方小厂由于设备、技术及管理水平有限,因此生产的水泥质量很难保证,性能不太稳定。其次是不同厂家的材料来源不同,其各种矿物质的含量也存有差异。再加上生产工艺的差别,故造成相同标号的水泥在相同集料、相同配比的情况下,混凝土强度差异较大。因此,在水泥砼路面施工中,应尽量选用正规的同一厂家在同一时期生产的同一标号的水泥。具体来说,在使用水泥前,必须注意以下四点:1.严格检查生产厂家的水泥产品化验资料(报告单),看是否能满足各项路用指标,标号太低,稳定性能差的水泥应禁止使...     

FL—04型荧光粉

<正> 以铝酸盐为基质的稀土发光研究已有报导,发现Eu~(2+)在六方铝酸盐的不同组成基质中发光性质有明显区别,我们制备了含Eu~(2+)、Mg、Sr的铝酸盐荧光粉,分析结果表明该材料有磁铅酸型的晶体结构,发射最大波长为485±5nm,具有吸收性能好,发射半宽度窄,亮度高等特点。本文将对其合成,结构分析,发光特性等作详细报导,并对有关问题进行讨论。一、样品制备     

海水侵蚀下复掺矿粉和镍铁渣粉的水泥土力学性能分析

【目的】研究地基处理采用的水泥土在海水侵蚀环境影响下的力学性能，为沿海地区地基处理工程提供技术支持。【方法】将复合镍铁渣粉以等质量替代的方式掺入到水泥土中，通过无侧限抗压强度试验，进行抗侵蚀系数分析。【结果】海洋环境对水泥土的强度具有劣化作用，而掺入复合镍铁渣粉能提升水泥土的强度性能，缓解海洋环境对其强度的劣化作用。【结论】复合镍铁渣粉能起到微集料效应、形貌效应和活性效应，提升水泥土的密实程度，对水泥土的性能产生有利影响。     

谈水泥灰土稳定砂基层施工的控制方法

一、工程概况G312公路固始城关至潢川七里岗改善工程是河南省交通厅和河南省信阳市的重点工程。路线起自固始城关,向西经固始城关镇、阳关、胡族、桃林、黄寺岗、伞陂,止于潢川七里岗京九铁路立交,全长60.40km,分为4个合同段。该路段按平原微丘区一般二级公路标准设计,路基宽15-21m,其中行车宽12-15m,两侧路肩各1.5m,路面结构采用沥青路面,设计轴载标准为BZZ-100。新建路段路面结构层为20cm6%水泥灰土稳定砂下基层 18cm7%水泥灰土稳定砂上基层 0.5cm沥青下封层 4cm中粒式沥青砼 3cm细粒式沥青砼。改线段增设60cm砂垫层 15cm12%白灰土封层。二、混合料组成设计为充分利用地材,节省工程投资,且根据现行规范要求高等级公路路面基层宜采用力学性能优、板体性好、水稳性和抗冻性好的水泥灰土稳定砂半刚性基层。20cm6%水泥灰土稳定砂下基层配合比为水泥:白灰:土:砂=6:4:26:64,7天浸水抗压设计强度大于2.0Mpa;18cm上基层水泥灰土稳定砂配合比为水泥:白灰:土:砂=7:4:26:63;7天浸水抗压设计强度大于2.2Mpa。同时最大干密度和最佳含水量受原材料影响较大,对于不同的...     

水泥混凝土路面接缝破坏的防治

由于水泥混凝土路面与其它类型路面相比，强度高，水稳性、热稳性较好，特别是强度能随着时间的延长而逐渐提高的优点，耐久性好，一般能使用20～40年，相应养护费用少。从长远角度来看，选用混凝土路面，经济效益比较显著。近些年来，水泥混凝土路面日益成为沿海高湿地区高等级路面的首选类型，合理利用了水泥资源，缓和了沥青供应不足的矛盾。     

水泥稳定碎石-煤矸石性能研究

【目的】结合前期有关煤矸石原材性能的研究，验证鹤壁掘进煤矸石在路面工程水稳基层中应用的可行性。【方法】拟定8组水泥稳定碎石煤矸石混合料配合方案，水泥剂量为5.8%，并对混合料开展击实试验、抗压强度及抗压回弹模量试验。击实试验过程中应注意煤矸石被碎化。【结果】研究表明：方案6#、7#、8#无侧限抗压强度试验结果均能满足技术细则中强度不小于5.0 MPa的规定；方案8#更接近水泥稳定碎石-煤矸石的最优级配。【结论】推荐方案8#作为水泥稳定碎石-煤矸石配合比应用到水稳基层当中。     

水泥和碱渣固化含铅重金属污染土特性试验研究

【目的】改良重金属污染土修复工程中常用的水泥固化/稳定法技术。【方法】以“氨碱法”制碱工艺的碱渣作为添加剂,通过室内试验研究水泥固化含铅重金属污染土的无侧限抗压强度及毒性浸出特性。【结果】固化土强度随养护龄期的增大逐渐提高,随铅离子含量的增大逐渐减小;与单一水泥固化含铅重金属污染土相比,碱渣的掺入使水泥固化土早期强度提高10%～25%,长期强度降低20%～30%,固化土对铅离子的吸附性能得到提高,不同浸出方法中浸出液铅离子浓度随碱渣掺入量的增大逐渐降低。【结论】碱渣的掺入提高了固化剂对铅离子的吸附性能,与等量单一水泥相比,其浸出液中铅离子浓度大幅度降低。     

水泥土深层搅拌桩的质量控制与检测

一、前言 水泥土搅拌桩（又称喷粉桩）是以水泥胶结材料与原状土进行强制搅拌混合．经过一系列的物理化学作用后，形成一种水泥和土相混合、具有一定强度的柱状体，从而提高软基承载力，达到减少软基沉降的目的，因此被广泛应用于工民建和高速公路建设中。水泥土搅拌桩属于隐蔽工程，由于施工工艺简单、管理粗放、施工中的随意性，缺少统一的定性、定量的检测标准，在一定程度上降低了工程质量。因此，加强质量控制，提高管理水平，科学、准确的检测与评定该项目工程质量具有重要意义。     

水泥混凝土路面开裂探讨

水泥混凝土路面以其强度高、刚度大、耐久性好、养护维修费用低的特点越来越受到人们的青睐。然而，低应力水平状况下的开裂破坏问题长期以来一直困扰着道路工程师们，也是限制水泥混凝土路面进一步推广应用的主要障碍。     

不同温度下水泥砂浆抗硫酸盐侵蚀试验研究

对不同温度下不同水灰比不同水泥砂浆进行了抗硫酸盐侵蚀试验研究。采用干-湿循环模式模拟真实侵蚀环境,通过硫酸镁溶液在3种温度模式(5℃、10℃、20℃)下侵蚀不同水灰比(0.5、0.36)、不同水泥(普通水泥、中抗硫水泥)砂浆进行干-湿循环,研究温度因素对抗折强度、抗压强度、质量损失率及动弹性模量4个指标的影响。结果表明:混凝土受侵蚀比较复杂,呈现先增强性能后被破坏的特点;在混凝土受硫酸盐侵蚀时低温比常温更易使其破坏;低水灰比的水泥砂浆被硫酸盐侵蚀时受温度因素影响不明显。     

废旧沥青混合料水稳石试验研究

通过对不同废旧沥青混合料掺量的水泥稳定碎石进行振动击实试验研究,测定其最佳含水量、最大干密度,进行无侧限抗压强度及干缩试验,确定最佳水泥掺量并对比分析废旧沥青混合料掺量对水泥稳定碎石无侧限抗压强度和干燥收缩性能的影响。通过试验分析,确定最优混合料掺量,研究其抗压强度、温缩等长期性能的发展规律。结果表明,30%废旧沥青混合料掺量和5%水泥掺量的水泥稳定碎石,不仅可以保证基层的强度,有利于基层早期强度形成,而且具有较好的抗温缩性能,可以作为基层铺设材料。     

绿色生态混凝土试验研究

为同时满足绿色生态混凝土强度及植生要求,提出绿色生态混凝土的目标空隙率(25%左右)和28d目标强度(5~10 MPa);根据绿色生态混凝土组成材料(碎石、水泥、粉煤灰等)性能试验结果及拟定的目标值,提出了一种新的绿色生态混凝土配比设计的方法,设计了绿色生态混凝土试验配合比,根据所提出的配制技术进行试验研究;利用绿色生态混凝土的强度和空隙率试验结果建立强度与空隙率的数学模型,并对配比进行优化,根据优化的配合比进行了生态混凝土配制试验.试验结果表明:提出的配合比设计方法行之有效,根据该方法配制出来的生态混凝土强度和空隙率能够满足既定要求,植草能够很好地生长,完全满足工程实践要求,能够较好地指导工程实践.     

绿色生态混凝土试验研究

为同时满足绿色生态混凝土强度及植生要求,提出绿色生态混凝土的目标空隙率(25%左右)和28 d目标强度(5~10 MPa);根据绿色生态混凝土组成材料（碎石、水泥、粉煤灰等）性能试验结果及拟定的目标值,提出了一种新的绿色生态混凝土配比设计的方法,设计了绿色生态混凝土试验配合比,根据所提出的配制技术进行试验研究;利用绿色生态混凝土的强度和空隙率试验结果建立强度与空隙率的数学模型,并对配比进行优化,根据优化的配合比进行了生态混凝土配制试验.试验结果表明：提出的配合比设计方法行之有效,根据该方法配制出来的生态混凝土强度和空隙率能够满足既定要求,植草能够很好地生长,完全满足工程实践要求,能够较好地指导工程实践.     

袋装水泥土材料的力学性能试验研究

袋装水泥土是一种新型的砌筑材料.针对一2160 mm×1000 mm×2250 mm挡土墙的袋装水泥土试块进行了一系列的实验研究,对挡土墙中的袋装水泥土试块在不同龄期、不同堆积荷载、浸泡与不浸泡的条件下的无侧限抗压强度进行了对比分析;讨论了模型袋、堆积荷载、龄期、浸泡对袋装水泥土的无侧限抗压强度的影响,以及同条件下不同龄期和不同堆积荷载下的袋装水泥土的强度关系式,以及相同配比、相同龄期的袋装水泥土在浸泡后与浸泡前强度比值,为其用于实际工程提供了实验依据.     

小型工程检测技术与管理

对一项工程检查验收优劣是通过科学的检测与试验手段，工程检测以科学数据作为依据对工程做出评价。根据检测数据，对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合料的配合比、半成品的强度等进行全面控制，以确保工程质量。如果一面工程没有科学的检测资料就无法对其工程质量做出评价和验收，因此，检测数据是工程能否通过验收的主要环节，也是工程检测对工程施工质量实施有效控制的重要手段之一。对待小型工程如何控制好质量争创优质工程，同样必须做好各种原材料和混合料配合比试验。也就是说“麻雀虽小五脏俱全”。在检测工作中无大小工程之分。只有用严格的科学态度认真对待。才能确保工程质量。