排水沥青路面表面强化技术对比

为了研究水性环氧乳化沥青和环氧树脂砂浆作为表面强化材料用于排水沥青路面表面强化技术,通过室内渗水试验、单面肯塔堡飞散试验、湿轮磨耗试验以及摆式摩擦系数测定试验研究表面强化对排水沥青路面渗水性能、抗飞散性能以及抗滑性能的影响,并依托西阜高速公路排水沥青试验段进行了排水沥青路面表面强化实体工程应用及效果评价。研究结果表明：排水沥青混合料表面强化后,渗水性能随之降低;其抗滑性能也略有降低;抗飞散性能提高较大。实体工程采用0.2 Kg/m²(0.02 g/cm²)的水性环氧乳化沥青和2 Kg/m²(0.2 g/cm²)的环氧树脂砂浆用量对排水沥青路面进行表面强化,表面强化后的排水沥青路面渗水系数有一定程度的损失,但在后期过程中,其渗水系数的衰减速率明显缓于普通排水沥青路面,表明其有一定的防空隙堵塞功能;其摩擦系数有所降低,但仍然表现出了良好的使用性能;表面强化后初期、3个月以及6个月后的排水沥青路面芯样的飞散损失均小于普通排水沥青路面,表明其提高了排水沥青路面抵抗飞散病害的能力。     

不同温度下排水沥青混合料孔结构衰减规律研究

排水性沥青路面因具有排水、抗滑、降噪等功能,已经在许多国家得到了初步应用.但是,随着使用年限的增加,排水性沥青路面的孔隙率不断地衰减,使其逐步丧失了相比于传统沥青路面的优势.文章主要通过室内试验,研究马歇尔试件在不同温度作用下空隙率的变化及孔结构的衰减情况,从而模拟排水沥青路面在荷载作用下的孔结构衰减规律.     

排水性沥青路面施工关键技术

排水性沥青路面是一种骨架嵌挤多孔结构的开级配沥青路面，具有排水。降噪、抗滑的性能。其施工工艺与普通沥青混凝土路面有着很大的区别，本文将在拌和，运输，摊铺、压实等方面对排水性沥青路面的施工技术加以讨论。     

沥青路面施工防水技术探讨

论文分析了沥青路面进水的方式以及沥青路面进水病害机理，对防水粘结层，路缘带的防水以及中央带的排水的施工工艺和盾量控制进行了研究。     

排水性沥青路面施工技术探讨

排水性沥青混合料修筑的沥青路面一排水性路面，具有迅速排出路表面水、降低行车噪音、抗滑能力强等特点，受到道路界人士的密切关注。本文主要介绍了排水性沥青的应用现状，并结合相关资料介绍了排水性沥青的主要施工技术。     

河南省沥青路面再生技术应用与探讨

介绍了公路沥青路面再生技术的总体概况和国内外旧沥青路面再生技术研究、应用现状.结合河南省内典型路段沥青路面再生技术的工程应用实例,对不同路面再生技术的路用性能进行了详细的试验研究分析.通过介绍不同的应用实例,为沥青路面再生工程施工工艺的合理选择提供了有利参考,期望对河南省的沥青路面再生技术的研究、应用和推广提供一定的借鉴作用.     

沥青路面施工防水技术分析

论文分析了沥青路面进水的方式以及沥青路面进水病害机理,对防水粘结层,路缘带的防水以及中央带的排水的施工工艺和质量控制进行了研究。     

论高等级路面排水性沥青施工

公路行车速度快,对行车安全要求较高.为了提高高等级公路的行车安全,许多国家对排水性沥青路面的应用进行了研究.排水性沥青面层具有较高的结构稳定性,较粗的表面纹理提供了良好的抗滑性能,特别是它的空隙率能将降雨期间的表面水迅速通过内部孔隙排至路缘,使路面不易积水,从而降低水溅、水漂和水雾现象,提高沥青路面在潮湿气候的行车安全.本文将从了解组成材料的特殊性人手,分析其施工过程与传统沥青路面施工工艺的不同之处.     

半柔性复合式路面排水设计研究

将大空隙率沥青混合料表层排水和半柔性复合式路面两种先进技术结合起来，是路面结构设计的新理念，本文基于某省高速公路试验段，借鉴已有的国内外沥青路面设计和应用，通过模拟计算和试验，浅析这种路面结构的可行性与合理性。     

排水降噪沥青路面施工技术探讨

通过对排水降噪沥青路面试验段的施工,介绍排水性沥青面层（OGFC-13）配合比设计和施工技术。     

微波加热技术在沥青路面现场维修中的应用

对微波加热技术在沥青路面现场维修中的应用进行了初步的研究和探索，沥青路面材料在微波能作用下，聚集料产生热量并将热传给沥青料，从而达到加热的目的，微波加热有着迅速，穿透深以及均匀一致等优点，在沥青路面维修中的应用前景十分看好     

浅谈水对沥青路面造成的破坏及预防

分析了沥青路面早期破坏的原因，特别是水的影响，简要地总结了针对性的措施，包括排水设计，施工、管护等。     

海南地区高速公路沥青路面改建关键技术应用研究

本文以海南西线高速公路路面改建工程为依托,介绍了海南地区高速公路路面改建关键技术应用情况。面层以下基层以及土基的检测与判别、基层病害处治以及原沥青路面再生回收利用是沥青路面改建的关键技术。综合考虑海南地区气候特点和施工条件,提出了三种关键技术地域性实施具体措施,同时对实践情况和改建的效果进行评价,以供今后类似工程作为参考。     

沥青路面老路加宽路段的施工难点分析

沥青路面具有良好的力学性能和较好的耐久性和行车舒适性,在公路工程中得到广泛的应用.文章介绍了沥青路面几种病害类型,并通过对沥青路面病害类型成因的分析,结合老路加宽改建实践,着重从路基施工、路面底基层及基层施工、路面面层及路肩排水设施施工等方面,详细阐述了预防病害,保证老路加宽路面质量的相应的管理措施和技术标准.     

排水性沥青混合料的路用性能试验评价探讨

排水性沥青路面面层采用大空隙开级配的沥青混合料,中、下沥青面层采用密实级配沥青混凝土,并在排水性沥青面层与中面层之间设置防水粘层,同时在路肩下设置纵向侧沟和横向排水管,使渗入到排水功能层的水能横向排除到路面结构以外。本文主要结合排水性沥青在路面工程中的应用,对排水性沥青混合料的路用性能从试验的方面做了相关的评价分析与总结。     

排水性沥青路面的横向空隙分布特性

为了研究排水性沥青路面的横向空隙分布特性,对宁杭高速公路排水路面某横断面不同位置的芯样进行了切割处理,采用数字图像处理技术,分析了排水性沥青混凝土在不同界面的空隙组成.研究结果表明:降雨过程中,污染物的沉淀是排水路面空隙堵塞的主要原因,深截面堵塞较浅截面更为严重,且沿着水流方向,空隙的堵塞越来越严重;内侧车道的轮迹带浅界面的空隙堵塞比小于非轮迹带;由于车辆荷载的作用,导致排水路面在使用过程中出现了二次压密,轮迹带和重车道空隙率相对较小;采用设置双层排水面层、设计内低外高横坡的方案可以缓解排水路面的空隙堵塞病害.     

大空隙排水沥青混合料试验研究

采用大空隙排水沥青混合料改善目前沥青路面面层性能,分别就混合料的组成成分和外加剂用量进行室内试验,确定混合料集配、沥青最佳用量和外加剂用量。通过试验验证了其优良的排水性能,对大空隙排水沥青混合料的现实应用具有指导意义。     

排水性沥青混凝土路面在沿海高速上的应用

排水性沥青混合料修筑的沥青路面--排水性路面,具有迅速排出路表面水、降低行车噪音、抗滑能力强等特点,越来越受到道路界人士的关注.文章对排水性沥青路面在沿海高速公路上的应用进行了简要的阐述.随着交通荷载重复用次数的增加,高等级公路将逐渐丧失表面功能,排水性沥青混合料用于高等级公路表面功能的恢复和提高,将具有比较广阔的前景,同时也可将其应用于新建高等级公路的磨耗层.     

我国西北地区农村公路沥青路面病害防治措施研究

本文分析农村公路沥青路面病害的主要类型以及病害的特征表现及形成原因,从多方面分析影响农村公路使用寿命和沥青路面早期破坏的重要因素,还对农村公路沥青路面病害、早期破损机理、发展过程提供完整的理论解释,并从设计、施工、养护等多方面提出农村公路沥青路面病害防治措施。总结农村公路沥青路面路面和路基施工要点及注意事项和农村公路沥青路面日常小修的各种保养措施,分析乳化沥青特点,应用乳化沥青稀浆封层技术在农村公路养护方面,同时乳化沥青石屑罩面、撒布封层技术也得到应用。重点研究农村公路微表处技术在农村公路的应用问题,并根据微表处的主要特点和工程实例材料的特性进行混合料配合比设计,总结出农村公路的适合应用此类养护措施。     

宁波高速公路沥青路面预防性养护技术的应用与研究

宁波高速公路沥青路面病害的形成与该地区的气候环境以及交通量和重交通集卡荷载密不可分.通过典型路段高速公路沥青路面的检测数据和预防性养护技术的试验应用,对沥青路面的主要病害进行分析研究,提出宁波高速公路沥青路面预防性养护的具体措施并取得了良好的效果.