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文章介绍了近年来世界各国航空母舰的发展动向,介绍了20世纪对航空母舰 作用曾有的一些不同看法,对航空母舰、舰载机、机舰协调设备、动力系统、电力 系统和作战系统等作出发展展望。 相似文献
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第二次世界大战结束后,美国海军水面舰艇的发展一直以航空母舰为核心,其他舰艇都是围绕着为航空母舰护航这一目的进行研发的。而前苏联一开始并不重视航空母舰的研制工作,只注重发展巡洋舰、驱逐舰等主力水面战舰。当前苏联开始研制航空母舰之后,其巡洋舰、驱逐舰则具备了既可以用作航空母舰的护航兵力,又可用作单独作战的主要突击力量的双重功能。 相似文献
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美国是最早发展航空母舰的国家之一,它几乎与航母的先驱国英鞫、日本同步。1920年7月,美国海军提出了建造航空母舰的计划,建造模式同英、日极其类似——都是用现有的舰种进行改装。为了试验,他们先把一艘大型运煤船“木星”号改装成航空母舰。该船排水量达5500吨、航速15节,是美国海军第一艘采用汽轮机一电动机动力装置的大型船只。由于舰队大多数战列舰已经烧油,或计划改成烧油,为舰队提供燃煤储运的“木星”号成了一个累赘。 相似文献
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胎死腹中的航母计划
很多人都以为苏联发展航空母舰的计划是从"冷战"时期才开始的,其实,最早可以追溯到沙俄时代.在沙俄的造舰计划中,就有要建造航空母舰的打算,只是限于当时的国力,这个计划没有实施. 相似文献
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日本,曾拥有世界上第一艘完全新建的航空母舰,曾在"二战"时期的海军强国榜上名列第三,但疯狂的野心让昔日的日本帝国海军折戟太平洋.多年之后,在和平宪法的限制下,日本海上自卫队却始终萦绕着一个挥之不去的梦…… 相似文献
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很多人在提到法国航母发展之路的时候,都使用"独树一帜"来形容,这里面有两个主题词值得关注,一个是"独立",一个是"唯一".
所谓独立,是指法国航空母舰的发展之路从"二战"结束之后到现在,一直是独立自主的.包括对航母的认识,对远洋军队的认识,都是按自己的意图走的,这是其一.
所谓唯一,是指法国在战后航空母舰的发展上,包括舰载机的发展,具有多项唯一. 相似文献
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第二次世界大战结束后,随着科技的进步和作战思想的改变,美国把航空母舰的作战类型全部综合到一艘舰上,即多用途航空母舰.按排水量大小,航空母舰可分为大型航母(排水量6万吨以上)、中型航母(排水量3万~6万吨)和小型航母(排水量3万吨以下);按动力装置,可分为核动力航母和常规动力航母. 相似文献
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现代航空母舰,尤其是美国的航空母舰,其最大排水量可达10万吨,简直就是一座巨硕无比的浮动海上机场。它具有绝伦无比的攻击力和防御力,其他任何舰船均无法与之比拟。航空母舰之所以能从二战后,称雄海上战场达半个世纪,主要在于其上搭载有种类繁多、性能迥异的众多舰载机,包括战斗机、攻击机、预警机、反潜机、电子战机、加油机及直升机等。为了保证舰载机的起降、存 相似文献
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英国曾经是人类历史上最强大的海权国家,自1588年战胜西班牙“无敌舰队”之后,称雄了三个半世纪。1945年二战结束时,英国拥有52艘航空母舰,其中光辉级舰队航母6艘、巨人级轻型舰母3艘、独角兽级护航航母42艘。 当时、英国航母实力占世界第二位,同时船台上还正在造2艘大型航母和13艘轻型航母。英国在航母的设计建造上创新颇多。它发明 相似文献
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