水压爆破技术在西秦岭隧道施工中的应用

针对隧道爆破施工中传统爆破所产生的次生灾害及其影响,特别是长大隧道爆破会产生爆破冲击波和大量的烟尘等,给地下施工人员及机械造成很大的伤害.因此,水压爆破技术在隧道爆破施工中的应用将会改善地下爆破环境,也是首次把拆除爆破手段应用于地下岩土爆破施工中,本论述对隧道水压爆破技术及应用进行了较为详细的分析和研究,为此类隧道爆破施工提供参考.     

论光面爆破施工控制

在隧道施工过程中,严格按隧道光面爆破技术进行施工组织和管理,不断优化光面爆破施工参数,取得了较好的光爆效果,可为类似条件的隧道爆破施工提供一定的参考。     

高速公路拓宽小净距隧道爆破施工技术

在泉厦高速公路拓宽工程苏厝、山头隧道施工中,因新建隧道与既有正在通车的隧道距离相隔很近,为保证隧道施工和既有隧道通车的安全,采取了缩短进尺及应用微差减震光面控制爆破的技术,并通过监测爆破震动随时修正爆破参数,减小爆破震动影响。     

铁路长大软弱围岩隧道开挖施工控制技术

本文依托某长大弱围岩隧道爆破施工的成功实践,详细阐述了该隧道的爆破和湿式喷射砼施工控制技术。结果表明,对软弱围岩隧道,采用光面爆破技术,合理控制好光面控制爆破技术参数,可以防止软岩隧道开挖方,杜绝安全事故,加快施工进度,节约施工成本;湿喷砼有快凝、早强的特点,可快速封闭围岩表面,抑制围岩坍塌,是防坍、治坍的有效手段;为同类隧道施工积累了新的技术资料。     

光面爆破技术在隧道施工中的应用

介绍了黄家峪隧道爆破施工技术,制定了爆破循环作业的时间,对于不同的围岩类别,确定了相应的光面爆破方案及支护方案,为同类隧道的爆破施工提供了指导作用.     

隧道掘进聚能水压爆破技术的研究与应用

聚能水压爆破技术是一项在隧道掘进中的新型工程技术.通过介绍聚能水压爆破的技术原理与爆破工艺,结合在重庆沿江高速公路佛儿岩隧道开挖掘进中的实际应用与爆破波形分析,突显了聚能水压爆破技术具有减少超挖、降低成本、减轻污染等优点.该技术在聚能爆破的基础上加入了水压爆破,集多种技术优势于一体,有助于实现隧道"安全施工"与"绿色施工",可为类似工程提供一定参考.     

宝天高速公路净土寺隧道光面爆破施工技术

在坚硬围岩的隧道施工中控制对遗留岩体的破坏和损伤程度是关键,衡量破坏和损伤程度的重要指标就是控制隧道的超欠挖。隧道施工最重要的原则就是要像保护眼睛那样保护好围岩,要想方设法地加强围岩的自支护能力,在隧道开挖中采用光面控制爆破技术。本文通过在净土寺隧道施工中光面控制爆破施工技术的应用,说明了光面爆破施工技术在隧道施工中的重要性。     

隧道控制爆破设计与实践

文章介绍了隧道光面爆破设计,并有针对性地阐述了光面爆破的实践效果,总结了硬岩隧道控制爆破的钻爆技术,对类似隧道施工具有参考价值。     

弱围岩隧道爆破技术探析

文章主要介绍了某公路隧道程地质和水文地质条件,探讨了在软弱围岩地段隧道爆破施工技术,分析了光面爆破设计及安全施工对策。     

苛瓦线高家沟隧道微振动爆破技术研究

新建苛瓦线高家沟隧道出口段（DIK60＋590～DIK60＋710）与既有隧道线间距11.6～40m。为保证既有隧道正常行车安全,对新建和既有高家沟隧道进行支护加固并采用微振动爆破技术施工。同时采用4C型振动测试仪对隧道爆破振动进行监测,根据监测结果并结合新建隧道确定下一次爆破的参数,对爆破设计进行优化。通过合理选择爆破时差、最大装药量、微差起爆、掘进进尺、预裂爆破、震动速度等方面的振动控制技术措施,使该隧道开挖施工爆破中的既有隧道振动速度值控制在安全范围以内。最后,利用微振动爆破技术保证了高家沟隧道开挖作业安全、顺利地进行。     

光面爆破在姚蒋隧道开挖中的应用

该文以新建铁路甬台温铁路姚蒋隧道进口施工(葛岙隧道)为例,着重介绍了Ⅱ级围岩光面爆破在隧道开挖施工中的成功运用,展示光面爆破的各个关键环节,分析如何达到良好的爆破效果和在经济、质量方面带来的效益,使光面爆破技术精益求精.     

隧道光面爆破合理爆破参数的确定

隧道光面爆破的实质是当隧道实施爆破后,在隧道周边形成一个光滑平整的边壁,使隧道断面既符合设计轮廓要求,又使隧道围岩不产生损伤.为此,给出了隧道光面爆破参数选取的原则与合理参数确定的方法,提出了以超欠挖量(50～100 mm)、炮痕率(>50%)及围岩损伤程度对隧道光面爆破质量进行验收的标准,并结合某一隧道施工总结出光面爆破技术对隧道施工的安全性、围岩的稳定性及工程质量的贡献.     

近接隧道施工爆破振动监测技术

结合某公路隧道下穿某既有铁路隧道的工程实际,采用现场测试对既有铁路隧道受下穿公路隧道施工产生的振动影响进行研究。研究表明：公路隧道在铁路隧道正下方爆破施工时,爆破施工所采用的重大段装药量不得大于2．7kg。通过施工过程中进行的爆破振动监测,并根据监测结果进行及时的监测管理,对不符合要求的爆破参数进行调整,确定了该工程关键段落的安全施工。该技术可为此类地下近接工程成功修建提供借鉴。     

超欠挖控制技术及其在宜万铁路隧道中的应用浅析

本文结合宜万铁路38标长5353m的广成山隧道和长2417m的庙娅口隧道施工实践,通过现场记录观察,分析了影响隧道超欠挖产生的五个主要因素,即围岩地质条件、测量放线、钻孔精度、爆破技术(包括爆破参数等)和现场管理等,并针对性地提出了控制隧道超欠挖所应采取的技术措施.从而有效控制隧道的超欠挖,减少了爆破对围岩的扰动,加快了掘进速度,控制施工成本,取得较理想的爆破效果.     

城市小净距浅埋隧道控制爆破技术

在城市小净距浅埋隧道施工中,可以采用微震控制爆破技术,以获取理想的震动效应,减少对围岩及地表建筑物的影响。本文介绍的大连市椒金山新建隧道小净距浅埋段控制爆破技术与监测结果分析,是我国超长小净距隧道控制爆破施工的一个重大突破,对密集住宅区域市浅埋隧道施工具有借鉴作用。     

后祠隧道爆破振动现场监测与控制技术

新(扩)建隧道爆破施工不可避免地对既有隧道的通行安全产生影响。依托福建漳龙高速公路后祠隧道扩建工程,对隧道改扩建工程爆破施工的振动监测以及控制技术进行研究。通过现场监测与数值模拟相结合的方法,研究了爆破施工对既有隧道的振动影响,并对现有的爆破施工方案进行优化。研究结果表明:现有方案下新建隧道爆破施工不会危及左侧老洞的安全,新、扩建隧道爆破施工对既有隧道产生的振动响应存在一定的不同,建议掏槽孔各孔间延时时间定为15 ms,既有右侧隧道原位扩建时应当首先开挖左侧岩体。     

水压爆破在隧道开挖中的应用研究

节能环保水压爆破技术属建设部科技成果推广项目,王家沟隧道开挖施工中采用该项技术,介绍其爆破施工工艺流程,总结相关施工要点和质量控制要求,最后将常规爆破和节能环保水压爆破的爆破效果进行了对比分析,该爆破法可充分利用炸药能量,有利于岩石破碎,块度均匀,有效控制飞石,缩短爆堆距离,提高隧道掘进施工效率,水的雾化还能起到降尘作用,具有一定推广价值。     

南京地铁二号线苜小区问隧道开挖爆破减震施工技术

介绍城市地铁隧道爆破振动对地面建筑物的影响,为此爆破施工所采取的一系列减震施工技术措施,希望为以后遇到类似城市爆破施工提供参考。     

利用预裂微差爆破 控制路堑边坡爆破质量

山东济青南线高速公路济南至莱芜段地处山岭重丘区,沿线共有隧道群两处,隧道八座,单洞长度达十九公里,在隧道施工、垭口开挖工程中大量使用了爆破技术。本文作者对施工过程中预裂微差爆破技术的使用进行了总结,对具体施工工艺进行阐述,正确控制各施工要点,能有效的控制路堑边坡和隧道进深的工程质量。     

软岩隧道爆破技术的探索

本文采用开创性的隧道施工方案,实践性的探索了软岩隧道的爆破施工技术,为特殊地质条件下隧道施工工艺的发展,进行了摸索性的实验。