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孙志武 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》1988,(2)
为了揭示硫型与磷型极压抗磨剂的复合增效作用的规律和作用机理,对几种典型的添加剂组合进行了润滑性能试验,并对添加剂混合物进行了光谱分析。结果表明复合效应与两种添加剂的化学活性有关,并根据光谱分析结果推论出反应机理。 相似文献
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对常用极压剂二乙基二硫化物、氯化石蜡、磷酸三甲苯酯以及二烷基二硫代磷酸锌与C12~C18脂肪醇、脂肪酸、脂肪酸酯油性剂复合的油膜强度和摩擦因数进行测试,查明了它们复合后在增强承载能力上的增效性和对不同摩擦副减摩作用方面的增效性,为研制润滑荆对极压剂、油性剂的选择和配伍提供了依据。 相似文献
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在销盘式摩擦实验仪上对几种含氯、硫、磷及硫磷复合的极压添加剂在不同温度与摩擦副材质条件下的减摩性能进行了测定,并讨论了减摩机理,查明了极压剂在不同温度与摩擦副材质条件下的减摩规律,为不同摩擦条件下极压剂的选择提供了依据 相似文献
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水溶性硫磷型极压剂复合效应 总被引:2,自引:0,他引:2
利用四球试验机和扫描电子显微镜,考察了硫脲和磷酸酯复配后的抗磨效果,并对钢球磨斑形貌和摩擦表面的元素组成进行了分析。四球结果表明,硫脲和磷酸酯具有良好的协同抗磨效应。电镜能谱分析表明,硫磷型复合极压剂水溶液在摩擦表面与Fe发生化学反应,生成一种含硫磷的化学反应膜。 相似文献
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油性剂与极压剂复合抗磨效应的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在四球试验机上对自行合成的几种高水基润滑剂的摩擦磨损性能进行试验研究,并考察了油性剂和极压剂在不同配比下的抗磨性能。试验结果表明,以油酸三乙醇胺作为油性分别与含磷,硫和硼的极压型剂复配后的抗磨效果明显优于油性剂或极压剂单独使用时的效果,呈现出较强的盐同抗磨效应。以硼酸盐作为极压剂的高水基润滑剂的最佳配比为,硼酸盐1.9%,油酸三乙醇胺3.1%,以硫脲为极压剂的高水基润滑剂的最佳配比为,硫脲1.0% 相似文献
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为了考察纳米剂在润滑油中的摩擦学性能,应用四球摩擦磨损试验机研究了烃分子纳米剂、氟碳纳米剂和金刚石纳米剂作为润滑油极压抗磨剂的摩擦学性能;并用扫描电子显微镜分析了磨痕表面的形貌。结果表明:烃分子纳米剂具有更好的抗磨损性能,氟碳纳米剂具有更好的抗极压性能;不同的纳米剂在润滑油中的极压抗磨性能差异较大。 相似文献
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用四球机测定了两种或三种添加剂复合时的极压抗磨性。表明硫化烯烃和防锈剂或磷氮剂复合时磨斑直径变小,磷氮剂和防锈剂复合时磨斑直径变大。三种添加剂复合时对磨斑直径的影响次序为硫化烯烃>磷氮剂>防锈剂,对最大无卡咬负荷的影响次序为防锈剂>硫化烯烃>磷氮剂。用IR、~(31)PNMR和AES方法研究了添加剂之间的相互作用和摩擦表面膜的元素组成,发现硫化烯烃和磷氮剂复合时,可形成一种具有良好极压抗磨性能的协合物,三种添加剂复合时可形成含硫富磷的摩擦表面膜,它们具有良好的极压抗磨性能。 相似文献
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采用二、三类基础油、无灰型液压油类复合添加剂和聚甲基丙烯酸酯型黏度指数改进剂作为配方基础,配合含氮硼酸酯类极压抗磨剂,调制一款抗磨型车辆减震器油,其基本性能指标满足当前主流OEM商控制指标要求.考察含氮硼酸酯类极压抗磨剂添加比例对减震器油极压抗磨性能的影响,当添加比例为1.5%时,最大无卡咬负荷(PB)达到784 N,磨斑直径0.37 mm,抗磨性能显著提升. 相似文献
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大掺量粉煤灰基多组分矿物掺合料的制备 总被引:2,自引:1,他引:1
为获得性能优良的混凝土矿物掺合料,采用正交试验法研究了一种新型的粉煤灰基多组分矿物掺合料,不添加强度激发剂,将粉煤灰、矿渣与天然矿物微粉进行配比优化和复合,产生超叠加效应,通过掺合料各组分之间的复合效应和粉磨效应,起到优势互补和更好的颗粒级配作用,从而获得性能叠加和成本降低的双重效果,试验结果表明:当粉煤灰基复合掺合料在水泥中的掺量为50%(质量分数)时,7d活性指数达56.26%,28d活性指数达76.6%,多元胶凝粉体的标准稠度需水量降低,而混凝土的坍落度与强度提高。 相似文献
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在分析抗磨剂分子结构的基础上,用水溶性的硫代磷酸与烯酸加成合成了一类新结构的水溶性极压抗磨添加剂,它们含有硫、磷活性元素和长碳链,水溶性分子链以及强吸附能力的羧基.讨论了它们的合成条件.试验结果表明:此类结构的水溶性抗磨剂具有好的极压、抗磨性能;对其它水基介质有好的适应性,配成的溶液稳定,防腐蚀性能符合国标GB-6144-85,可广泛用作水基润滑液的抗磨添加剂. 相似文献
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合成了新型水溶极压抗磨剂二烃基二硫代磷酸铜(Cu-DTP)。研究了它在高水基介质中的极压抗磨性,四球机试验表明其具有很好的极压抗磨性能。当加入1%Cu-DTP时,水基液的P_B值为900N,D_(15)~(392)为0.29mm,配成CH-1轧制液,与目前国内外使用的轧制乳化液相比,油膜强度高。作者还利用元素分析,扫描电镜和电子探针能谱以及差热分析对其极压抗磨机理作了初步探讨。 相似文献
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根据市场调研,当四球机试验PB、PD值分别小于735N、2087N时,剃齿机加工齿轮时,有粘刀现象,故我们以四球机试验为评定极压切削油极压、抗磨性的主要测试手段,以济南炼油厂生产的MVIS150为基础油,高碱值的磺酸盐作为极压剂,与硫化烯烃复合,四球机的试验结果PB=1147N,PD=4900N,结果表明两者复合具有较强的协同作用,研制出的MHFC-32高性活极压切削油总剂量为8.5%,它的各项指标均满足中国石化股份总公司MHFC类切削油的指标要求。 相似文献
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测定不同配比的氟氰菊酯与丙硫磷复配制剂(简称氯丙制剂)对褐棘蛾和马尾松毛虫幼虫的触杀毒力、共毒系数和增效配比,加工成不同比例的氯丙复合乳油,对两种供试昆虫进行了防治效果检验。结果表明,以有效成分间1:7的比例配制的氯丙复剂增效明显,成本较低,具有较理想的防治效果。 相似文献
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可生物降解汽油机油的试验性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用植物油、合成酯和聚α-烯烃作为可生物降解汽油机油的基础油,经过大量试验,研究了基础油对清净分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂及粘度指数改进剂等添加剂的感受性及添加剂间的配伍性,在此基础上进一步提出了可生物降解15W/30汽油机油的优化配方,并对评定生物降解性的试验方法进行了探索性研究,进行了生物降解性对比试验. 相似文献
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板带钢乳化液摩擦学性能与轧制工艺特征 总被引:1,自引:0,他引:1
采用不同的基础油及添加剂配制板带钢轧制乳化液后,通过四球摩擦磨损试验机考察了基础油及添加剂对乳化液摩擦学性能的影响,并通过冷轧实验对各乳化液的轧制工艺润滑效果进行了实际验证.结果表明:运动黏度和皂化值是根据实际的润滑需求选择基础油的主要参数,且基础油的选择影响添加剂的分散与稳定;极压抗磨剂对轧制乳化液的摩擦学性能有显著的提高作用;纳米六方氮化硼(h-BN)作为新型纳米润滑添加剂,不但自身具有优异的摩擦学性能,而且与传统添加剂有良好的协同提高作用;在使用含纳米氮化硼的乳化液进行润滑的冷轧过程中,各轧制工艺特征参数(轧制力、轧制功率等)有显著的降低,初步体现了良好的纳米润滑效应. 相似文献