单级闭环供应链系统建模分析

在闭环供应链系统中,制造商需要同时协调新产品生产过程和废旧产品再制造过程,这种正向物流与逆向物流之间的集成管理导致供应链系统复杂化。利用控制理论对制造商构成的单级闭环供应链系统进行建模,着重分析确定性需求和再制造环境下供应链系统的动态行为和总成本性能。结果表明：单级闭环供应链系统的总成本性能与制造提前期和再制造提前期之间的差异密切相关,两个提前期间的差异越小,系统总成本性能越优,反之则越差。     

回载可分的闭环供应链多车辆运输策略

从车辆路径的角度研究了具有一个配送中心、多台车辆结合前向物流配送和逆向物流回载的闭环供应链运输策略,考虑到逆向物流中回收产品的数量不确定性、不同形态及可分批运输的特点,引入冗余库存限制和成本惩罚,建立并分析了问题的数学模型.通过引入2σ原则构造了先寻找较优分组后组内运用基于TSP的插入算法进行优化调整的启发式求解方法.算例分析表明该策略的合理有效性.     

基于物流费用分摊比例的闭环供应链模型

家电零售商为制造商提供丰富的销售渠道之时,也给制造商带来大量具有盘剥性质的费用成本.针对这一现象,将第三方物流服务商引入到闭环供应链系统中来,通过分析正向和逆向物流费用在制造商和零售商之间的分担比例,发现零售商承担的正向或逆向物流费用比例越大,则供应链节点企业的利润均会得到提高,从而通过设置合理的分摊比例,可以达到优化供应链的目的.另外进一步分析了非合作博弈下的外包策略及步骤,发现运用物流费用分摊比例的大小可以进行外包决策;在合作决策下,为了避免合作失败的风险,运用不对称的NASH协商模型设计了供应链系统的利益分配方法及步骤,最后通过数值算例进一步加以说明.     

基于TOPSIS法的三级CLSC综合收益协调策略

由制造商、TPL服务商和零售商组成的闭环供应链系统,其核心是将正向和逆向物流服务价格以定量的方式引入到以制造商为主导企业、零售商负责回收、物流费用由零售商支付的闭环供应链模型之中。在分散化决策中,根据博弈理论给出了CLSC内部成员的定价策略。在联合决策下,提出了3种让成员企业利润均有所增加的协调策略。为了避免因选择不同的协调方法而产生分歧,又提出了基于TOPSIS法的供应链综合协调策略,此协调策略使成员企业均达到了多赢且满意的局面。最后,通过数值算例对结论进行了说明。     

随机需求条件下闭环供应链网络均衡

立足于闭环供应链,以循环视点在随机需求条件下,对基于两层的闭环供应链网络均衡问题进行研究,得到了制造商、消费者市场以及整个闭环供应链的均衡条件.针对所建模型,利用拟牛顿算法进行了算例分析,结果表明:废旧产品的回收再制在供应链均衡管理中是双赢的.     

最优价格与回收努力激励的闭环供应链协调

根据最优激励理论,探讨了制造商采用激励契约实现闭环供应链协调的可行性.其中制造商对零售商采用最优销售价格激励契约,对回收商采用最优回收努力激励契约.研究结果发现,最优销售价格激励契约可以实现闭环供应链生产销售部分的协调.最优回收努力激励契约可以协调闭环供应链的逆向回收部分,并分别分析了影响最优销售价格激励契约与最优回收努力激励契约的因素,最后用算例分析验证了结果的正确性.     

基于系统动力学的闭环供应链中回收商行为

以系统动力学方法构建由制造商、零售商和第三方回收商组成的三级闭环供应链模型,考虑影响回收商行为的环境政策指数及回收延迟,并运用Vensim软件进行仿真实验。通过计算各级成员订货率的牛鞭效应,研究回收商行为对整个闭环供应链产生的影响。研究表明:(1)环境政策指数越大,即回收商回收比例越大,对正向供应链零售商订货率牛鞭效应的减弱效果越好,但会越发加强逆向供应链牛鞭效应;(2)回收商回收延迟越小,对正向供应链牛鞭效应的减弱效果越好;回收延迟增大,可以减弱逆向供应链牛鞭效应;(3)环境政策指数较回收延迟对各级成员订货率牛鞭效应的影响更显著。     

不同主导力量下的闭环供应链模型

研究了一个由单一制造商、2个竞争零售商和第三方回收方组成的闭环供应链。首先建立了一个集中化决策模型,然后在分散化决策下建立了不同主导力量的闭环供应链博弈模型,比较了集中化决策和分散化决策下的回收率、零售价和渠道总利润,最后探讨了零售商主导的闭环供应链的协调机制问题,得到结论:在分散化决策下,无领导者的闭环供应链结构最优,其次是零售商主导,最后是制造商主导。然而,无领导者的闭环供应链结构不是一个均衡的力量结构,制造商和零售商均有动机成为领导者。在有领导者的闭环供应链结构下,零售商主导的闭环供应链结构更优。集中化决策总是优于分散化决策,但零售商可以通过设计契约实现闭环供应链的协调,使得第三方的回收努力水平和闭环供应链的总利润达到集中化决策下的同一水平,从而弥补决策效率损失。     

可持续运营管理研究趋势和展望

可持续运营管理正成为运营管理新的重要研究领域.根据可持续运营已有文献和企业实践,本文提出可持续运营管理研究的分析框架并对所选文献样本进行关键词和网络分析、聚类,总结出可持续运营管理研究领域中的子领域.在此基础上从研究边界,研究视角和研究主题三个角度,总结和梳理出可持续运营管理的研究发展历程,即:"从内部运营到外部运营","从正向供应链到逆向供应链","可持续运营研究主题的演变",并进一步探讨已有研究中仍未解决的问题.最后针对已有研究的发展提出三个未来的研究趋势,即:"从供应链到价值链","正-逆向供应链集成"和"经济、环境和社会协同发展".以期能为可持续运营管理研究提供启示.     

闭环供应链物流网络选址优化模型

借助于物流网络结构和混合整数线性规划,构建了一个综合考虑原材料供应地、生产商、正向仓库、顾客群、回收中心、逆向仓库和再制造商的单周期闭环供应链网络选址模型.该模型下,原材料供应地和顾客群需求为确定性限制条件,其他结点地址均根据闭环网络综合目标成本最小化准则进行选择,不但可以实现选址优化,又可以同时计算最优化流量分布.同时选择汽车行业对所构造模型进行了案例应用,并对废弃产品回收率进行敏感性分析.     

客户服务型供应链生产计划体系

随着市场竞争的日益加剧,企业之间的竞争逐步发展成供应链之间的竞争,供应链企业需要有统一协调的生产计划系统,衔接各企业的生产活动,对整个供应链的生产环节进行计划、跟踪与控制.由于市场需求的不确定性、客户个性化要求越来越高、信息技术的作用日益显现,传统的供应链计划不能满足竞争的需要.本文在回顾传统计划、MRP计划、供应链计划体系的基础上,提出了客户服务型供应链计划体系.这一体系通过建立客户、供应商、制造商、分销商共享的计划平台,在订单受理、生产计划确定过程中实现两级优化,使得所有供应链成员企业都可以面对最终客户,成员企业建立彼此平等的伙伴关系,客户需求可以得到最大程度的满足,从而提高整个供应链的运行效率.     

物流成本控制的系统方式

分析物流成本的构成及物流成本控制在物流管理中的作用，提出要从物流成本核算体系、物流供应链优化技术、物流成本控制技术三个方面研究控制物流成本的思路。     

基于三级供应链的横向并购效应研究

企业横向并购不仅改变了自身的利润和市场竞争力。还会对并购企业所处供应链的其他环节带来不同程度的影响。基于三级供应链．研究在Cournot市场竞争条件下．生产企业的横向并购对于供应商、销售商和整条供应链利润的影响。分析供应链权力配置在并购中的效应。     

整合供应链管理推进产业集群化的优势与对策分析

针对近几年越来越明显也越来越引起广泛关注的产业集群化现象，通过分析供应链在产业集群化中的作用后提出，产业集群化实质上是一条或多条供应链在一定地理区域里局部集中的过程，分析了供应链的价值增值过程，为通过整合供应链管理来推进产业集群化发展提供依据。     

动态顾客需求信息对供应链性能的影响

研究在动态顾客需求下，生产商和零售商所组成的供应链系统，采用P-控制策略和z变换相结合，给出一个动态模型，并分别对传统、EPOS和VMI供应链进行建模，通过仿真，分析和比较顾客需求信息对三种供应链性能影响的效果。     

基于期权的供应链契约式协调模型

通过期权机制,建立供应链协调过程中各决策主体的决策模型,发现期权机制下的供应链及其成员的收益要优于报童模型（Newsvendor）的情况.供应商通过制定期权的价格政策和选择合适的产品出清方式,可以将部分市场风险转移给供应商,供应商也因此通过期权而获得相应的风险补偿,从而达到供应链协调,实现帕累托最优.根据电子半导体类产品的特征,对论文中的理论模型进行详细的模拟分析,结果验证了期权契约在供应链协调过程中的有效性.     

基于需求预测的供应链期权式契约协调

通过期权机制，分别建立了基于需求预测的两阶段生产和订购模式下的集中决策型和合作型供应链中各决策主体的决策模型．发现期权机制要优于传统的报童模型（Newsvendor）。在合作型供应链中，供应商和零售商根据预测结果合理地安排其两阶段的生产和订购量，通过选择不同的期权价格政策，可以将部分市场风险转移给供应商，供应商也因此通过期权而获得相应的风险补偿，从而实现供应链协调。最后根据电子半导体类产品的特征，对论文中的理论模型进行了详细的模拟分析，结果验证了期权契约在需求预测环境下的供应链协调过程中的有效性。     

基于供应链剩余的供应链系统协同管理研究

从协同学的角度对供应链的协同管理进行了研究,揭示出供应链剩余是供应链系统的序参量,它支配并役使着整个供应链系统演化和发展。分析了作为供应链剩余的序参量与供应链系统内部专业化、信息化和知识管理等因素的相互作用对供应链系统演进的作用。