沙漠公路病害成因及防治技术探讨

沙漠地区由于其典型的气候土质特征,导致了其公路病害的特殊性.本文结合甘肃河西走廊沙漠影响地区公路的病害类型及成因,介绍了沙漠地区公路病害的预防及治理方法.     

沙漠公路沙埋病害的预防及处理措施

本文主要分析叙述了沙漠公路出现病害的预防工程以及处理沙漠公路病害的一些技术措施.     

西北民族地区县乡公路特殊路基的养护研究

本文总结了作者多年从事公路建养和施工管理的经验,分析了西北民族地区县乡公路由于自然环境恶劣而造成的沙漠区域、盐渍土区域、多年冻土区域及高山沼泽、腐殖土区域的特殊路基的成因、养护方法及路基病害的治理措施.     

中国沙漠公路自然区划分区指标体系

确定分区的指标体系是沙漠公路区划的核心问题.在进行中国沙漠公路自然区划研究的过程中,选取地貌、气候和生态等自然条件作为反映沙漠地区公路工程的环境影响因素,根据公度理论建立各要素对公路工程综合影响的定量参数--沙漠综合状态指数.最终建立了以沙漠综合状态指数为主导指标,以沙丘高度、风沙强度、植被覆盖度和气温年较差为辅助指标的中国沙漠公路自然区划指标体系,该指标体系的建立为中国沙漠公路建设奠定了基础.     

浅议穿沙公路的勘测设计要点

结合沙漠地区公路测设的成功经验，指出穿沙漠公路的设计要点和沙漠公路选线的基本要求以及防风固沙的简易措施。     

沙漠环境对公路及其防沙体系的影响及对策研究

通过分析沙漠环境对公路及其防沙体系的影响，探讨了保证沙漠公路能够畅通无阻的对策思路，提出了建立完善的沙漠公路沙害防治和道路养护系统的必要性和迫切性，并对系统的组成结构及具体配置等问题进行了初步探讨。     

公路隧道病害问题防治措施探析

公路行车及人身安全问题使公路隧道病害问题越来越受人们的关注。在公路施工中,常有隧道因受地质、施工等因素的影响,发生一些危及到使用安全的公路病害问题。为避免和减少病害的发生率,本文对公路隧道病害的产生原因和防治技术进行了探讨。     

沙漠环境对运行车辆的影响及其对策

以保证车辆能够顺利通过沙漠公路为主要目标，分析了沙漠环境对在沙漠公路上行驶车辆产生的影响，指出了研究配置适合于沙区环境的运行车辆系统和公路沿线车辆服务系统的必要性和迫切性，并对沙漠公路运行车辆和车辆服务系统的组成以及具体配置等问题进行了初步探讨。     

浅谈山区公路路基病害及防治

山区公路路基由于所处环境的特殊性,容易出现各类路基病害,且病害后果往往严重,病害处治难度通常较大。本文提出山区公路路基病害的几种常见类型,例如坍塌、崩塌、滑坡和泥石流,分析病害特征、形成的机理和影响因素,提出公路路基病害防治的一些对策。     

治理地方公路水泥砼路面病害的措施

本文介绍了在地方公路技术等级低、养护资金投入少的情况下维护的一种方法。为探索适合地方公路水泥路面病害的维修方法本人提出的一点方案。     

公路沥青路面病害修补技术的探讨

沥青路面在使用过程中,难免会出现车辙、裂缝、松散、坑槽、脱皮等破损病害,影响公路的使用安全性能。针对公路沥青路面病害的危害,对沥青路面病害的成因进行了仔细分析,详细地阐述了沥青路面病害的预防和处理措施,以延长公路沥青路面的使用寿命,减少养护成本,从而提高公路的使用性能和经济效益。     

省道308线双双段八步沙沙漠路基施工的探索及措施

沙漠地带公路路基设计是整个公路设计的重要组成都分,尽可能地合理设计沙漠路基横断面形成是确保路基整体强度和稳定性的最有效方法.通过对S308线双双段八步沙沙漠路段路基施工应用新技术对路基进行加固,基本上解决了沙漠路基稳定性问题.     

二级公路沥青路面病害分析与处治

随着我国公路通车里程的不断增长,公路建成通车后,由于行车荷载和自然因素的作用,沥青路面会出现不同程度、不同类型的早期破坏现象。文中通过对某二级公路沥青路面病害情况的分析,总结了目前公路沥青路面的典型病害类型。分析了沥青路面病害产生的原因,提出了预防病害的处治措施并推荐了典型病害合理有效的处治方法和养护措施。     

沙漠公路近壁流场的风洞实验和数值模拟

采用风洞实验结合数值模拟方法研究沙漠公路近壁流场,进而探讨沙漠公路的防沙优化设计．建立了模拟风场结构的二维湍流模型,借助Fluent软件进行计算,与风洞模型实验进行对比,并由此模拟计算不同公路设计条件,比如公路边坡比、宽度、高度以及风向与公路走向夹角等不同条件下公路附近的流场结构．     

青海牧区公路病害综合整治施工要点

青海地处青藏高原,省内国省道干线公路大多分布于高寒多雨(雪)的牧区,海拔均在3000米以上,自然环境、气候条件非常恶劣,施工难度大,一条公路建成投入运营后,公路病害会程度不同的出现,有的直接影响了安全使用。公路路基翻浆、软弹、沉陷、冻胀融沉、涎流冰上路、水毁、桥涵跳车等病害最为常见,公路部门每年都要投入大量的建设资金进行大中修、病害专项整治。作者通过总结项目管理中好的整治方案和施工方法,提出公路路基病害综合整治施工要点,供同行们借鉴,以便在今后公路病害整治时取得良好的效果。     

青海牧区公路病害综合整治施工要点

青海地处青藏高原,省内国省道干线公路大多分布于高寒多雨（雪）的牧区,海拔均在3000米以上,自然环境、气候条件非常恶劣,施工难度大,一条公路建成投入运营后,公路病害会程度不同的出现,有的直接影响了安全使用。公路路基翻浆、软弹、沉陷、冻胀融沉、涎流冰上路、水毁、桥涵跳车等病害最为常见,公路部门每年都要投入大量的建设资金进行大中修、病害专项整治。作者通过总结项目管理中好的整治方案和施工方法,提出公路路基病害综合整治施工要点,供同行们借鉴,以便在今后公路病害整治时取得良好的效果。     

浅谈G315线且末-民丰公路改建工程项目的环境特点与公路建设环保措施

G315线且末-民丰公路位于塔克拉码干沙漠南部边缘,昆仑山和阿尔金山前倾斜细土平原区的绿洲与沙漠的过渡带上,生态环境极其脆弱.在进行公路建设中,由于施工取土、弃土的需要,会造成公路两侧大面积沙生植被破坏,如何根据道路的地形、地貌、气候环境等因素在施工中做好环境保护,对当前的公路建设具有十分重要的意义.     

低等级公路粉性土路基的病害研究及处治方法

随着公路建设的增加,其公路病害层出不穷,尤其是粉土地区,由于粉性土难以压实、水稳定性差、易冲刷、强度低,以此导致路基病害加重,这些病害严重影响了公路的使用性能和使用寿命。本文就粉性土路基的病害进行分析,并提出一定的改善措施,希望为同仁提供参考。     

路堤高度和边坡对沙漠公路输沙效应的影响

长期以来,风积沙对沙漠公路一直有着特殊的影响,作为解决这一问题的基础研究--输沙效应分析也就引起了人们的足够重视.公路设计者们正逐渐把分析问题的角度从公路两边的防沙、固沙转移到对公路本身的结构设计上.结合G315线若羌-且末沙漠公路的现状调查,从路堤高度和坡度对输沙的效应进行了分析,提出了在不同的路段上,应设计合理的路堤高度和坡度.     

基于GPR信号频带介电谱特征的公路早期病害检测*

现有的探地雷达(GPR)技术都是在公路病害产生后进行病害定位,而不是在病害发生的早期对病害进行预测。为了实现公路早期病害检测,本文构建了公路早期病害识别系统,该系统充分利用GPR信号的频带介电谱特征,分别抽取训练样本和测试样本的频带介电谱特征向量,以识别公路早期病害情况。实验结果表明：频带介电谱特征向量能较好的表征GPR信号对应的地电信息,适用于GPR信号的分类;该系统能对公路基层的密实度特征和含水量特征进行有效识别,为公路早期病害检测提供了技术保障;此外,该系统具有很强的实时性,对各个测试样本进行特征向量提取和识别的平均耗时不大于0.8ms。