南京市近期机动车发展规划研究

该课题以实现我市城市道路交通供应与需求协调平衡为目标,综合应用定量、定性分析技术,提出我市机动车交通需求与城市经济发展、城市客货运需求发展、城市道路交通设施供应规模相协调的合理发展模式,以及市区机动车拥有与使用的控制发展政策与措施,以实现城市交通可持续发展目标。该课题研究对机动车发展规划理论与方法进行了系统而有益的探索。     

浅谈城市道路横断面规划设计

文章通过对列举案例分析研究,结合城市总体规划和地方经济发展,以及城市道路横断面的布置原则,对城市道路进行功能定位、交通量分析,以确定道路的横断面形式、设计标准及建设时序等。随着城市机动车保有量的增长带动道路建设快速发展,带来与地方资金投入、用地指标等相矛盾的现象。     

安徽省城市发展对城市道路需求的预测研究

城市道路建设是城市建设的基础,在以近期发展为主的前提下,还应考虑到远期发展的需要.以安徽省的城市道路现状与城市经济发展水平为依据,对未来安徽省城市道路的需求总量和建设投资进行了预测,为安徽省城市建设与发展提供一些决策依据.     

浅探城市道路绿化设计

随着我国城市的发展、经济的繁荣，对城市道路的需求与供给也在不断的增加。城市发展、道路交通发展与环境保护之间如何协调，已成为各大城市在城市规划建设与管理中的重要内容。而城市道路绿化是城市道路建设的重要组成部分，它对于保护自然环境和改善生活环境都起到至关重要的作用。如何处理好城市道路绿化，使其满足人类需求和对环境的适应，是实现城市可持续发展的重要内容。     

城市道路大气环境质量保障体系研究

随着我国交通运输事业的快速发展,机动车排放污染已经成为城市道路大气环境的主要污染源.本文通过对城市道路的大气环境质量分析,从城市道路运营管理、环境保护监控、车辆技术更新以及车辆环保制度等角度阐述保障城市道路大气质量的主要措施,从而实现我国城市道路大气环境质量的可持续发展.     

城市交通——现状与展望

本文回顾了我国城市交通与道路三十年的发展,分析了城市交通的特点与存在问题。指出要根本解决城市交通问题,应该根据城市交通特征做出功能分明的道路系统规划。针对目前我国城市道路性质与功能不分,机动车、非机动车与行人交通混杂的现状,提出道路系统规划应考虑的四条原则:1.解决城市交通必须从城市总体规划着手;2.城市道路必须区分交通性与生活性.应布置城市机动车干道系统及自行车道路系统;3.商业文化娱乐大街应该规划为步行区;4.城市机动车与自行车交通应与步行交通密切联系。最后,还展望了我国城市交通现代化及城市交通发展应该达到的水平。     

基于供需平衡的城市道路和交通方式的最优匹配

在要求城市交通供给和交通需求平衡的条件下，如何使城市机动车道路的类型和人们乘各种机动车出行的交通方式相匹配，是各大城市交通管理和交通规划决策部门十分关心的问题．本以城市道路网络容量和城市交通需求的计算公式为基础，以城市道路容量与城市交通需求之差的绝对值最小为目标，提出了实现供需平衡时城市道路和交通方式匹配的优化数学模型．实例计算结果表明，本所述方法可为交通管理决策部门提供定量决策依据．     

城市道路规划及建设的合理性研究

中国正处于城市化和机动化高速发展的时期,城市扩张、城市人口增加以及人们出行方式的改变,给城市带来了严重的交通拥堵、污染、城市环境恶化等问题。城市机动化带来的交通拥堵对城市道路提出了更高的要求。本文对城市道路规划及建设进行了合理性分析,阐述了道路系统产生拥堵的原因,并提出一些看法和意见。     

城市快速发展背景下的我国城市道路规划建设问题及对策

基于我国城市快速发展背景下,分析了我国目前城市道路规划建设存在的问题,包括:城市道路规划相对静态、城市道路规划与建设不同步、城市道路规划的功能定位考虑不周、城市道路建设与既有城市建筑处于退让矛盾状态、土地开发所造成的城市道路问题等。针对存在的问题给出了以下解决对策:城市道路规划制定时序优先专项规划;连续建设,源头管控;道路规划时先主后次支,道路建设时分期分步实施;完善规范标准,灵活建设城市道路;道路交通主导土地开发,交通规划与城市发展协调;城市道路设计科学化和精细化;构建交通数据库。     

城市道路交通供给能力研究

根据我国城市道路交通的现状，以简化对影响道路网交通供给能力道路方面诸因素的处理为出发点，通过对城市在行车辆安全行车间距合理表达式的分析及对城市道路资源及资源消耗对象的描述，提出了城市道路机动车道路网供给能力的计算表达式；以此为基础讨论了城市不同道路网结构、城市在行车辆的平均出行距离（时间）对城市道路网供给能力的影响。     

城市道路绿化的建设与养护工作探讨

随着我国经济的发展,城市的建设和发展水平也随之不断提高,而搞好城市道路的绿化工作有利于整个城市的园林绿地系统的完善,有利于保护城市生态系统维护生物的多样性,有利于改造老旧街道树立城市新形象,更加有利于响应我国文明城市的建设工作。因此要加强对城市道路绿化与养护工作的重视,将城市道路的绿化工作充分与道路的改造相结合,并将原有的路街绿地充分的与城市道路的绿化相结合。以某市的道路绿化工作为例,提出了几项科学合理的道路绿化建设措旌,并对之后的绿化养护工作提出了几点建议。     

构建环境监控平台加强厦门市综合环境监控能力建设

环境保护是社会经济可持续发展的基础。改革开放以来,随着经济的快速发展,有限的环境资源已不堪重负,区域性的环境问题,特别是危害公共安全的突发性环境污染事故极大地阻碍着社会的稳定健康发展。厦门也不例外,近年来,随着特区经济的高速发展,工业企业重点污染源有增无减、燃料消耗量大幅度增加、机动车保有量迅速增长、城市基础设施的大规模建设施工等原因,使得厦门市环境空气质量有明显的下降趋势,灰霾天气也逐年增加。     

GIS加速交通现代化

随着城市经济建设的高速发展,城市人口密度加大,私家车数量迅猛增加,给城市道路交通带来了巨大的压力。由于历史原因,我国城市道路交通设施比较薄弱,交通拥挤十分严重,事故频发、车辆指挥调度困难已是不争的事实,同时,高密度的城市用地使得城市建成区难以通过大幅度扩大道路通行能力来改善交通状况。根据国外城市交通发展的经验教训,要解决诸如此类问     

中小城市城市道路入口景观设计特殊性的研究

在阐明城市入口概念的基础上,通过对城市道路入口的地理位置、环境背景及功能需求的分析,并结合中小城市城市道路入口的特殊性,提出中小城市城市道路入口景观设计特殊性的研究课题.城市入口是城市自身与外部联系的窗口和纽带,是城市与外界物质、能量、信息流动的重要场所.在当今城市发展和建设中,作为城市的"门面"与城市环境的重要部分,城市道路入口景观的建设越加备受关注.     

对以城市道路设计缓解城市交通压力的探考

现代汽车保有量的增加使得城市交通压力日益加大,造成了城市拥堵现象的发生。为了缓解现代城市交通压力,城市道路设计部门应借助城市改造与新城区建设发展的机会开展城市道路设计与改造,以此实现缓解城市交通压力的目的。本文就如何以城市道路设计缓解城市交通压力进行了简要论述。     

城市道路网络管理规划与建设

道路网络是城市网络物化的重要形态之一,是维持城市机能正常运转最重要的网络之一,城市路网管理规划与建设是城市可持续性发展的前提和基础,没有好的城市道路网络体系,就不可能有通畅的城市道路交通。分析了我国城市道路交通管理规划的现状和问题,提出了城市路网建设的新体系和解决城市路网建设的对策。     

试论如何在城市建设中加强环境保护

随着我国经济的不断高速发展和人民生活水平的不断提高，城市建设中的环境问题越来越严重。本文结合多年的环保工作经验，从环境保护在城市建设中的重要作用以及存在的问题等方面进行了阐述，并就如何在城市建设中加强环境保护进行了粗浅的探讨。     

兰州市的交通拥堵问题分析

随着国内经济的高速发展,城市规划及道路建设在国内很多城市都略显滞后,严重影响了城市的良性发展。兰州市由于地理位置、经济状况等因素的制约,使得城市道路拥堵不堪,如果交通拥堵问题不能有效的根治,必将对城市的经济发展带来威胁。文章通过分析造成兰州市交通拥堵问题的主要城市现状,提出四点建议来改善目前的交通状况,使其能够在今后的城市建设过程中逐步趋于合理,并达到城市可持续发展的目的。     

城市道路的养护管理解决策略与方案分析

城市道路建设关乎城市的发展与品位,要加强多方面的管理,围绕养护过程中出现的一些问题进行深入的技术研究,尤其是采用多种检测技术以及养护技术的运用,形成城市道路建设的可持续性,更好的发挥出民生工程的整体效能。该文将围绕城市道路建设中养护管理的重要性,并简要分析城市道路中养护管理的现状与存在的问题,进而从多方面探讨城市道路养护管理的解决策略与方案应用,更好的服务城市经济发展与品位提升。     

建设生态良好城镇的实践

提高城镇环境质量和城镇化水平,是小城镇建设的可持续发展战略。太湖县在实施城镇化建设进程中,始终把城市建设与城市生态环境保护有机地结合起来,坚持以“三个代表”重要思想为指导,以全面建设小康社会为目标,遵循经济规律、生态规律,把城镇环境保护做为城镇发展的平台和载体,在发展中保护,在保护中发展,做到了经济建设、城乡建设和环境建设同步规划、同步实施、同步发展,实现了经济效益、社会效益和环境效益的统一。其主要做法是:一、健全环保机构,切实加强领导。环境保护是我国的一项基本国策,环境保护工作事关可持续发展和人民身体健康…