上海智慧交通发展对策

开展智慧交通建设是交通运输行业转变发展方式、提升服务品质和科学治理能力的必然要求.上海智慧交通系统框架的建立,将推动上海智慧交通发展,促使上海在2020年进入“自动驾驶,移动互联”的新阶段. 智慧交通建设是智慧城市建设的重要内容.作为“互联网+交通”的产物,智慧交通被视为交通行业实现跨越式发展、缓解资源和环境压力的有效途径.国家交通运输部提出了加快综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通“四个交通”的建设理念,其中智慧交通是“四个交通”发展的关键.上海目前在探索智慧交通发展方面,正在进行积极尝试.     

交通建设对促进陕南旅游业发展的实证研究

目的从定性和定量两方面深刻揭示陕南交通建设对旅游业发展产生的促进效应及内在机制,为陕南交通建设与旅游开发协调发展提供建议。方法利用大量文献资料结合实地调研,对陕南交通建设与旅游发展进行相关分析和回归分析。结果发现陕南旅游业发展与交通建设高度相关,并分别建立了陕南各个旅游指标与"综合旅游交通里程指数"之间的函数模型。结论交通建设对陕南旅游业发展的贡献呈现越来越强的态势,未来陕南交通建设与旅游开发需要协调发展。     

我国交通基础设施建设与养护关键技术取得重大进展和突破

随着我国经济的快速发展,全国交通运输行业也在蓬勃发展.2006年国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,交通运输业列为重点领域,其中交通基础设施的发展思路是“围绕国家重大交通基础设施建设,突破建设和养护关键技术,提高建设质量,降低全寿命成本”.在《纲要》框架下,相关部门在轨道交通、跨海湾通道、离岸深水港、大型航空港、大型桥梁和隧道、综合立体交通枢纽、高速公路、机场跑道等交通基础设施进行重点部署,并取得了显著成效.     

加强交通廉政建设之我见

近年来,随着交通事业的不断发展,基础设施建设领域的投资飞速增加,但是,项目多、资金大的特点造就了交通行业成为腐败易发多发的高危地带。因此,要想打造廉政交通,为交通事业持续、快速、健康发展营造良好的环境,防止腐败现象滋生蔓延,必须加强交通领域的反腐倡廉建设,不断加大治理力度,构建廉政交通。     

开辟“数字交通”的新天地

近年来，浦东新区建交委针对浦东城市建设和交通管理工作特点，充分满足公共交通出行需求，在加大政府财力投入、加强公交基础设施建设的同时，不断深化科技强交建设，运用先进的信息技术，加强公交信息化管理系统的建设和应用，先后建成综合交通地理信息系统、越江交通信息诱导系统和公交服务市民互动信息系统     

柴达木盆地交通建设与自然资源开发研究

本文通过对柴达木盆地交通建设与自然资源开发配置研究，分析了加快交通建设的必要性和迫切性，提出了交通建设的总体构想和发展战略。     

港口城市——莆田市铁路交通建设之管见

论述铁路交通在现代化港口城市中的作用和地位，分析目前我国港口城市交通建设动态、模式、以及存在的问题。提出港口城市莆田市的铁路交通建设建议。     

试论农村交通基础设施建设的模式

该文首先对我国农村交通基础设施建设的现状以及加强交通建设的意义进行了简要叙述,而后从建立公共财政为主导的农村交通基础设施建设的投融资模式,法制化的建设质量管理、阳光透明的组织模式和运作模式以及宣传发动这四个方面试论农村变通基础设施建设的模式.     

交通建设安全生产管理及体系探讨

本文主要针对交通建设安全生产管理缺乏科学性与系统性的问题,从人、设备、环境、管理四因素确定交通建设安全生产管理体系的设计要素,根据交通建设现有体制和实际情况,提出一种适合交通建设特点的安全生产管理体系。     

浅谈交通档案工作者自身素质建设

随着交通事业和档案管理工作的发展,交通档案工作者的综合素质要求越来越高,要适应交通事业的发展需要,更好的做好交通档案管理工作,就需要档案工作者从思想素质、专业席质、科学文化素质等方面入手,提高交通档案管理工作的能力和水平.     

嘉兴步入智慧交通时代

智慧交通将新一代信息技术有效地集成运用于交通运输管理体系,从而建立起一种在大范围、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。城市交通的智慧化发展将使人、车、路达到密切协同,极大地提高交通运行效率、保障交通安全、改善交通运输环境并提高能源利用效率。嘉兴智慧交通是浙江省政府2012年首批智慧城市建设示范试点项目之一,试点实施方案共涉及31大系统工程,估算投资7.5亿元。目前,嘉兴市已在公众出行、行业监管、协同指挥系统建设等方面开展了多     

金义都市区核心区综合交通服务水平评价

综合交通服务水平是反映交通管理水平和交通条件的综合指标,它反映了城市的交通设施建设情况和道路使用者所得到的服务质量.以《省级主体功能区域划分技术规程》为依据,利用交通路网密度、交通设施影响度和区位交通优势度3个指标,采用综合评价法对金义都市区核心区的综合交通服务水平进行评价,提出了完善轨道交通网络、提升道路系统等级、加快内河水运与周边区域的融合、做好综合交通枢纽体系规划、建设金义中央大道等措施与建议.     

汇川区交通基础设施建设在黔北综合经济区的地位和作用

汇川区地处黔北腹地，是遵义市的中心城区，无论从政治、经济、文化上对黔北综合经济区的影响都非常大，特别是在当今交通引领经济的时代，加强我区交通基础设施建设意义更为重大和深远。     

基于SOA体系架构的交通执法调度指挥系统建设

该文介绍了重庆数字城市科技有限公司“交通执法调度指挥系统”建设的运行机制,并以该系统在交通行政执法指挥调度领域的应用为例,阐述了该系统基于SOA体系架构在交通执法远程指挥、取证和调度中的应用功能和为提升综合管理效能发挥的作用.     

智能交通:北京交通可持续发展的必由之路

经济的快速发展和人民群众生活水平的不断提高,对交通提出了越来越高的要求。面对有限的自然资源和有限的石油资源,我们怎么办?虽然政府可以尽快地加大城市的基础设施建设,但是城市的空间毕竟是有限的,土地是有限的。所以充分利用现有的城市交通基础设施,加大智能交通系统的建设,提高交通整体运行效率,提高出行的合理性和可靠性,是改善城市交通的一个重要方向,也是交通可持续发展的必由之路。     

我国交通建设用地研究的历史与现状

在土地全面紧缺的形势下，如何“十分珍惜和合理利用每一寸土地，切实保护耕地”是关系到国计民生的大事，在某种程度上决定着中华民族的命运与子孙后代的幸福．因此，各行各业应尽一切努力来节约用地，保护耕地．用地规划、管理及其研究已经成为一门独立的学科．作为用地较多的交通建设领域，其用地研究也已经取得不少成就．为使对该领域的用地研究有一个较深刻全面的认识，进而推动交通建设用地研究向新的阶段发展，并作为交通建设用地研究学科建设必要的组成部分，本文针对我国交通建设用地研究的历史及现状进行回顾与分析并指出其特点     

交通强国建设的机遇与挑战

 2019年9月，中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》，中国交通发展踏上新征程。国家正在制定《综合立体交通网规划纲要》，各省市（区）均在积极开展交通强国示范省市（区）建设。在阐述交通角色和意义的基础上，分析了中国交通发展现状与差距，总结了世界强国交通发展经验与启示，阐述了中国建设交通强国的机遇与挑战，解读了交通强国建设内涵关键突破点，提出了大力推进交通一体化等若干建议。     

长海县交通建设对旅游业发展的影响研究

旅游交通是影响区域旅游业发展的重要因素。通过定量分析方法,分析了交通建设对长海县经济发展的重要作用,并以此为依据。提出了长海县交通建设如何配合国际旅游避暑度假区发展的对策和建议。     

交通信息化发展评价

从信息化发展的历程出发,对交通信息化发展规律进行了分析与探索。根据交通信息化发展评价的内容和特点,从交通信息化组织建设、交通信息化系统的应用、效益指数、信息系统管理和信息化基础设施5个方面建立了交通信息化发展评价指标,采用模糊识别方法和诺兰阶段模型建立综合评价模型,并对西安市交通信息化发展情况进行了评价。结果表明:该评价指标体系能很好地反映交通信息化发展中存在的问题,采用诺兰阶段模型能准确地衡量信息化发展阶段。     

论江西婺源生态县旅游交通建设

通过旅游交通在旅游经济发展中的地位论述，分析婺源旅游交通现状和不足，并提出旅游交通建设的五点刍议。