人工挖孔桩在山区桥梁施工中的探讨

桥梁桩基施工出于安全考虑,特别是20 m以上的深孔,多推荐机械成孔,但在贵州等山区桥梁施工中,由于地形及地质条件的限制,采用机械成孔存在很大的困难。人工挖孔配合机械出渣施工,在解决了安全问题后,不失为山区桥梁桩基施工的首选方案。     

水中中大直径挖孔桩施工技术

从施工概况、施工方案选定、注浆参数选定、注浆材料等方面。论述了水中大直径挖孔桩在大涌水情况下，采用水泥—水玻璃双液注浆固结砂卵石层止水的施工技术。采用双液注浆固结砂卵石层止水施工技术在静水中注浆的效果比较显著，采用双液注浆砂卵石层止水技术在涌水量较大的水中大直径挖孔桩比较显著。     

人工挖孔桩施工技术

人工挖孔桩工艺简单，适用范围广，造价低，灵活机动，可以大面积展开现场，是目前普遍采用的基础施工方法之一。根据施工实践，提出了该工艺的操作程序和应该注意的问题。     

桥梁挖孔桩施工中几个特殊问题处理

目前在高速公路桥梁施工中，全国许多地区都采用挖孔桩，其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可。确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式，但在施工中还存在着一些问题，我们在通过对采用挖孔桩基础的工程实践中，积累了一些经验，处理了一些特殊的问题，取得了良好的效果。     

浅谈人工挖孔桩施工现场的安全管理

近几年来，人工挖孔灌注桩在闽南地区得到了一定的应用。人工挖孔灌注桩是指采用人工挖掘方法成孔，混凝土护壁，然后安放钢筋笼，灌注桩芯混凝土而形成的桩基础。适宜在地下水位以上干作业施工，地下水位以下施工需进行降水处理，适用于人工填土层、粘土层、砂土层、粉土层、碎石土层和风化土层等，适用性较强。在覆盖层较深且具有起伏较大的基岩面的山区和丘陵地区建设中，采用不同深度的挖土将上部建筑物荷载通过桩身传给基岩，技术可靠，受力合理。     

浅谈人工挖孔桩的施工技术

人工挖孔桩施工分为成孔阶段和成桩阶段，其中成孔施工中发生渗水、涌泥、流沙、溶洞都是导致成孔失败的主要因素。挖孔桩的关键是如何处理好成孔中的这些问题，本文结合遵义医学院附院内科大楼基础挖孔施工，浅谈人工挖孔桩的施工技术。     

人工挖孔桩桩孔稳定性分析

在设计人工挖孔桩时，设计人员往往忽视桩孔稳定性分析，而在施工人工挖孔桩时，又存在许多不安全的施工方法，致使人身事故经常发生，桩孔不能顺利施工。本文先分析了桩孔周围的土压力计算和护壁的设计问题，然后根据人工挖孔桩扩大头以上土体的自重与土体表面摩擦力的平衡，推导出 能够判断桩孔整体稳定性的临界深度公式，本文的分析对指导桩孔设计和施工具有一定的作用。     

论挖孔桩技术在桥梁基础施工中的运用

结合桥梁基础所处的特殊地质、水文条件,采用了人工挖孔桩技术,对桥梁基础施工中挖孔桩的关键施工环节进行了阐述．提出了施工注意事项,并指出人工挖孔桩具有施工机具简单、造价低、施工进度快等优点,可推广应用。     

浅析人工挖孔桩的应用

人工挖孔灌注桩是指采用人工挖土成孔,在孔内放置钢筋笼,然后灌注混凝土而形成的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩因为工程质量可靠,造价较低,施工速度快等优点,近几年来在工业与民用建筑、桥梁等工程基础施工中的应用越来越广泛。     

土建工程人工挖孔桩施工浅析

在土建工程施工中，人工挖孔桩具备独特的优势，其施工简单，操作方便，而且费用较低，并能有效控制施工周期。文章阐述了当前土建工程中人工挖孔桩施工相关问题，提出了优化控制人工挖孔桩施工质量的措施。     

预制静压桩在桥梁施工中的应用

介绍了预制静压桩在桥梁桩基工程中的应用、预制静压桩的压桩程序和施工中应注意的事项。     

某桥梁断桩事故的原因分析和处理对策

某桥梁桩基发生断桩事故,通过施工过程、现场取样等进行了致因分析,进而进行善后处理.提出了一些工程建议,为相似条件工程桩基施工提供技术参考.     

桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的处治实践

结合工程实际，分析了桥梁基桩缺陷形成的原因，介绍了在桥梁施工实践中钻孔灌注桩的几种常用的质量控制手段，实践证明这些方法比较成功，切实可行。     

桥梁桩基承载力性状的测试新技术研究

根据桥梁桩基工程中荷载传递规律的特点,分析了桩基承载力现场测试技术和方法,认为Osterberg测桩法是桩基测试的革命。通过室内初步试验结果和现场的工程实例介绍了Osterberg测桩法的原理、应用现状及存在问题,认为该测桩法适合于桥梁桩基载荷试验并确定桩基承载性状,对大型桥梁桩基测试意义重大,在工程实践中具广阔的应用前景。     

吉首光明大桥桩基施工的尝试与探讨

以吉首光明大桥桩基的施工、检测及事故处理为例,对含水丰富的岩土混合地基桩基施工进行了尝试和探讨,阐明桩基设计与施工必须按规范要求的重要性.     

苏通大桥主塔墩基础群桩效应研究

在苏通大桥主塔墩群桩基础与土体共同作用三维非线性有限元方法分析的基础上,研究了群桩效应对高桩承台底面受力与变形特性、基桩轴力分布、桩侧摩阻力、桩底土附加应力的影响以及桩数变化对群桩效率系数的影响,拟合得出了苏通大桥基桩轴力和群桩效率系数的计算方法.结果表明,在桩径和桩距一定的条件下,群桩效率系数的变化幅度随桩数的增加逐渐减小,并最终趋于定值.     

基坑支护在桥梁工程中的应用

分析了基坑支护的几种类型及适用范围，提出了基坑支护在实际工程中的具体运用，旨在更好的使施工组织合理以及后续工程稳定。     

汨水河特大桥嵌岩桩承载特性试验研究

基于汨水河特大桥嵌岩桩的现场静载试验报告,对大直径嵌岩桩荷载传递机理进行了深入的现场试验研究.通过基桩的静载试验数据分析,获得了桩顶荷载-位移曲线、桩周岩层侧阻力与位移曲线以及桩侧与桩端阻力分担比等.研究表明:桩身摩阻力不仅受岩层极限摩阻力的影响,同时也受法向应力的影响,由勘探报告所提供的岩层极限侧阻力数值偏小;嵌岩桩嵌岩段承担了大部分桩顶荷载,且嵌岩段摩阻力起主要作用,表现为摩擦桩;在加载过程中桩侧土阻力所占比例逐渐减小,嵌岩段总阻力逐渐增加,最终趋于稳定.     

粉煤灰混凝土灌注桩在桥梁工程中的应用

以一高速公路桩基础工程为例，详细介绍了粉煤灰混凝土灌注桩的施工方法。     

桥梁桩基础沉降计算方法探讨

全面分析了桥梁桩基础各种沉降计算方法的原理和特点,根据秦沈线桥梁设计要求和工程地质惰况,提出了桥梁桩基础沉降计算办法。给出了工程计算实例,其研究成果可为工程设计和施工提供有益的参考。