论翻译规划的必要性——兼谈图里的翻译规划观

翻译是一种有目的的规划活动,翻译规划的研究目前仅仅处于边缘性地位。图里阐释了翻译规划的内涵,针对我国翻译市场的现状,提出翻译规划的必要性,并讨论了国内学者有关翻译规划的研究现状。     

大学生职业生涯规划教育与中美高等教育的比较

通过对中、美高等教育目的的阐述,以及大学生职业生涯规划教育目的的分析,以高等教育的目的与大学生职业生涯规划的目的进行了比较,指出了两者之间的异同,并指出大学生职业生涯规划教育是高等教育实现全面培养人的功能的重要途径之一,前者可以促进后者更好的发展,而后者的发展也可以促进前者更好的实施。     

城市规划道路篇——城市道路交通管理规划方法与应用研究

城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础,本文分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状,阐述了交通管理规划目的、内容、层次及过程,论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。     

金华市城市绿地规划的景观生态评价及其优化

城市景观生态规划的基本原则对于城市绿地系统规划具有直接的指导作用.利用这些原则,对金华市城市绿地系统规划进行了评价,指出了其优点和存在的问题,并就其问题提出了若干规划设想,以达到优化总体景观生态格局的目的.     

谈城市道路红线规划与交通设计的衔接

本文阐述了道路红线规划现状和交通设计目的、内容,提出了在红线规划中引入交通设计理念的思路,以实现道路工程建设与道路交通规划的协调性、一致性。     

公路规划方案的可持续性分析方法与指标

为了提高规划方案分析在公路规划环境影响评价中的有效性,针对目前公路规划环境影响评价中规划方案分析的现状和存在问题,采用现有的公路面积密度、公路人口密度、公路经济密度指标,构建了用于规划方案分析的可持续性评价指标,并以江苏省高速公路网规划为例进行了应用.研究结果表明,构建的综合指标体系,能使规划分析与可持续发展紧密结合,克服目前规划分析缺乏量化指标的缺陷,实现规划环境影响评价增益的目的.     

规划大学生职业生涯 提升就业核心竞争力

本文主要阐述了大学生职业生涯规划的思考和就业核心竞争力的大学生职业生涯规划的对策,目的是让大学生在职业生涯规划的基础上能更清晰地分析自己的就业核心竞争力的大学生职业生涯规划,提升就业核心竞争力。     

关于城镇体系规划的思考

城镇体系规划,是社会经济发展战略的具体贯彻和体现,目的是促进城市社会经济协调发展。介绍了城镇体系规划的作用、任务、内容、特点,总结归纳出现阶段我国城镇体系规划存在的问题,提出了城镇体系规划的改进建议,旨在为我国城镇体系规划的发展提供借鉴。     

浅议城市建筑色彩规划

该文通过对城市建筑色彩规划控制的目的和意义的分析,提出了城市建筑色彩规划的原则和方法.     

公众参与在规划环评中的社会实践

论述了公众参与在规划环评中的地位,阐明开展公众参与活动中,咨询并重视专家意见是解决规划环评技术难点的关键,明确社会实践目的与实现规划环评可持续发展战略思想的关系.     

分布式电驱动汽车驱动力矩优化控制分配

针对分布式电驱动汽车在加速转向行车工况下车轮驱动力矩的控制分配问题,提出一种具有分层结构的控制策略.在控制策略的上层,为提高控制器对参数不确定和模型误差的鲁棒性,基于滑模控制进行主动横摆力矩计算.在控制策略的下层,构建了以提高车辆操纵性、降低电能损失为目标的优化问题,并基于离线计算和在线优化相结合的方式进行求解.采用Matlab-Carsim联合仿真,验证了控制策略在提高车辆操纵性能、降低能耗上的有效性.      

基于知识的目标规划模型的研究

将目标规划模型看成是一种知识,首先建立了知识化的目标规划模型,并用面向对象的方法对它进行知识表示,以达到知识共享和便于模型与专家系统相结合.这样就可以解决目标规划中的结构不良的问题和考虑目标函数中的优先等级及右端值等随环境变化的情况.最后结合案例进一步说明了基于知识的目标规划模型的求解流程.     

我国外债规模与结构的最优控制模型研究

讨论了我国外债规模与结构最优控制的目标及一些约束条件的确定,进而建立了我国外债规模与结构最优控制的非线性目标规划模型。     

课程建设目标规划模型及其算法

课程建设目标管理中的一个重要问题是合理的课程建设目标的确定。对此，我们设计实现了课程建设目标规划辅助决策支持系统。本文给出该系统的课程建设目标规划模型及其反射Ｐ空间算法。     

围海工程围区规划中多目标线性模型应用研究

在线性规划理论的基础上,结合围海工程围区开发实际,提出多目标决策线性规划数学模型.在建立多目标线性规划的数学模型中,引进了权系数法和优先层次法,并综合两者的特点以使模型的解能达到最优.对福建省莆田后海围区农业开发实例进行研究,结果表明,应用多目标线性规划数学模型求解围区农业区最优规划面积是可行的.     

不加热埋地集油管网参数优化设计

不加热集输是油田高含水开发期经常采用的一种能耗较低的工艺流程。为了提高油田开发建设的经济效益,以管线管径、保温层厚度和管顶埋深为设计变量,管网建设投资、动力能耗和热力能耗最小为目标研究建立了不加热埋地集输油管道多目标参数优化设计的数学模型。该模型属于混合变量的非线性优化设计问题。根据模型的结构特点,采用线性加权法将多目标优化问题转化为单目标优化问题,然后采用序列二次规划法进行求解。对某区块集输管网进行了优化设计。与优化前相比,管网投资降低5.64%,热力能耗降低39.55%,动力能耗增加37.01%。     

规则约束型数学规划方法及其工程应用

从历史数据中挖掘模糊规则，建立模糊规则库，从而构造了含模糊规则约束的数学规划模型。采用Sugeno推理方法得到模糊系统，建立变量之间的映射关系，将模糊系统作为数学规划问题的等式约束，并给出一类含有模糊推理的遗传算法进行求解。将规则约束型数学规划模型应用于精馏塔稳态操作优化中，验证了方法的有效性。     

并发语言OCCAM的指称语义

在研究关于CSP并发指称语义的不同研究方法的基础之上，利用广义状态的概念和完间作为指称的方法，讨论了OCCAM的一个子集OCCAM/TOY的并发语义。针对目前交垒并发语义研究方法的问题和不足，首先在OCCAM/TOY的语法中经入了一类具体的原子语句，并从语义上考虑了原子语句的语义对整个程序语义的影响；其次，对于通常语义方法中合并处理的一对通信原语的一次通信分开处理，描述了单个通信步骤的语义及其对程序的影响。在构造语义域时，利用完备距离空间作为指称，讨论了在距离空间范畴中语义域议程的解的存在性；并且在定义域时，保证了递归定义的语义函数的存在性。给出了OCCAM/TOY的完全意义上的并发指称语义，既体现了由于并发而导致的执行过程的不确定性，又反映了并发导致的执行效果的不确定性。     

公交路线的动态仿真

公交路线在逻辑上是一种复杂的网状结构,本文将其抽象为网络图,建立了公交路线走向的数学模型。该模型在换乘次数最少的基础上,以到达目的地时间最少为优化目标,采用直接搜索法,给出了求解最优路线的一般步骤,同时运用Matlab工具,通过对案例进行仿真,验证了该模型及求解算法的可行性和有效性。     

土地利用多目标规划的研究：以江西省新建县为例

该文从人口数量发展及人口消费结构、土地生产力现状及生产潜力、建设事业发展趋势等单项预测着手，运用社会需求结构与土地需求结构的综合平衡关系，建立了以综合考虑社会效益、经济效益和生态效益的多目标规划为主体的土地需求结构预测数学模型，预测了新建县２０００年至２０２０年的土地需求结构。