感性负载下三相三线错误接线快速判断

感性负载下三相三线的错误接线有46种,但每种错误接线的误差利用传统方法进行判断至少需要15～20 min。本文通过对46中错误接线的规律进行总结,能够在5 min内迅速判断并计算出错误接线的误差值,大大提高了电能表错误接线判断的速度。对于感性负载下电能表三相三线错误接线判断的比赛有一定的帮助作用,但该方法用于现场错误接线却存在着一定的局限性。     

阐述三相三线电能表错误接线的检测方法

文章主要阐述了电能计量装置中三相三线有功电能表的错误接线检测与分析技术、并分析了错误接线造成的经济损失以及避免错误接线的措施。     

变压器纵差保护电流互感器二次接线方式分析

针对变压器纵差保护电流互感器的接线方式进行了分析,总结出了实用的接线法则,使工作人员在实际接线中避免发生错误。此外还对电流互感器错误的接线进行了简单分析。     

三相电度表错误接线检查的相量图法判据

就三相三线两元件有功电度表错误接线方式的种类、检查方法进行了较全面的分析，提出了错误接线检查的相量图法判据     

瓦斯矿井掘进工作面风电闭锁的接线方式

本文论述了瓦斯矿井掘进工作面风电闭锁系统接线的错误以及正确的接线方法。     

三相三线电能表错误接线产生的差错电量计算

介绍电能计量装置误接线时更正系数的定义,分析三相三线电能表错误接线六角图,求解出误接线的更正系数和功率因数角追补差错电量的方法。     

电能表计量故障接线检测仪建模研究

以目前电网测量实际接线情况,建立识别估计电能表错误接线的逆向数学模型,结果表明,应用该数学模型较好的解决了传统电工式和程控式电能表接线的不足,满足市场需求.     

浅谈如何搞好变电所电度表的接线工作

指出了电度表计接线的准确是影响电量计量的关键,介绍了几种有功电能计量的接线形式,分析了高压三相两元件有功电度表的错误接线方式。     

电能表错误接线的分析与防范

本文用接线图与相位图列举了2种电能表常见的误接线,提出了几点防范电能表错误接线的措施。     

10kV侧计量电压错接在变压器35kV侧的分析

为统一计量装置的规格,二次电压均为100V。在这种情况下容易发生错误接线。而错接线时,表计现场检测很难发现。本文通过举例分析某10kV出线计量装置的电压回路错接在35kV侧二次电压,探讨错误接线的发生原因,这对我们处理日常计量异常情况具有积极的意义。     

谈高压输电线路无功功率的几个问题

高压输电线路在输送负荷功率的同时自身也消耗有功功率、吸收或输出无功功率，线路无功会时功率因数产生很大影响。针时输电线路无功功率吸收或输出的界限、线路无功时功率因数的影响和改进措施进行了讨论，最后分析了现场应用线路客性无功时二次接线进行向量检查的优点。     

9920直流比较仪电桥在计量回路电阻测试仪和直阻测试仪中的运用

介绍了直流大功率模拟电阻的原理,分析了直流大功率模拟电阻在计量中的运用,提出了使用9920匝比测量仪器时的接线方法。     

玉华矿矿井供配电系统探讨

对玉华矿矿井主变电所接线系统及高、低配电系统和矿井保护接地及照明进行了探讨，得出结论：该矿矿井供配电系统满足规定要求。     

基于SC1128的电力线载波控制系统设计

电力线载波通信是利用现有的电力线路作为介质进行信息传输的一种通信方式。文中设计了一种电力载波终端的控制系统,系统采用SC1128芯片实现了信号的调制,并由计算机作为主控端组成信号发送终端,实现电力线载波传输控制信号。     

基于电力载波技术的病房呼叫系统

本系统应用电力载波技术,按照笔者制定的电力载波编码方式进行数据发送,用MCS51设计了基于电力载波的病房呼叫系统.文中给出了该系统的编码方案,以及系统硬件的组成,并分析了各部分工作原理和系统的软件流程.该系统无需为数据传输专门布线,适合旧病房改造,具有一定的可行性和应用价值     

汽车电器不变线束连接系统

为了解决传统线束由于车载电器不断增加而带来的复杂性问题,提出了一种用于连接汽车电器系统的不变线束系统。该种线束系统利用了汽车智能化电器接口的趋同化,接插件标准化,网络线束一致化,包括控制器局域网(CAN)线束、局域网络(LIN)线束和电力线束3种线束。基于该线束系统的特点,提出了2种对三维布局的方法。将该线束应用于一辆国产客车的电气系统,并进行了三维布局,实验结果表明,利用该线束系统进行汽车电器的连接是可行的,且比传统线束大大简化。     

基于电力线载波的家庭智能远程控制系统

本文分析了振铃检测、DTMF编解码和电力线载波的原理及实现方案。对家用电器控制、防盗报警及信息反馈的提出了解决方法,并设计出了硬件电路。该方案安装无需布线,具有语音提示功能,便于家庭安装和操作。     

阻抗匹配三相变四相变压器数学模型及应用研究

根据阻抗匹配三相变四相平衡变压器原理,运用多绕组变压器理论,建立了阻抗匹配三相变四相平衡变压器数学模型并分析了该变压器在不同负荷条件下的运行特性,提出了该变压器应用于AT牵引供电系统的接线方案并讨论了该接线方案的电气特性.研究表明,阻抗匹配三相变四相平衡变压器能实现三相与四相交流电的平衡对称转换,在抑制因负荷不平衡而产生的负序电流方面较通用的三相平衡变压器优势明显,在电气化铁道AT牵引供电系统有广阔的应用前景.     

双路直流电源分配柜设计

主要介绍了双路直流电源分配柜的总体布局及布线方案设计,同时阐述了关键技术——导电性能、电绝缘性能、绝缘强度的设计。     

飞机电源性能参数测试系统的误差分析与处理

介绍了基于VXI总线的飞机电源性能参数测试系统,对系统中存在的粗大误差、随机误差、系统误差进行了分析。通过若干次采样、数据处理,找到了相应的处理方法,并在实践中进行了运用。实验证明,该误差处理方法对提高飞机电源性能参数测试系统的精度是有效的。