基于蒙特卡洛法的全寿命周期成本计算

以高速公路生命进程为序,以时间点为界,把公路全寿命分为3个阶段:建设前期阶段,建设阶段,建设后阶段;包括4种成本:首善成本、作业成本、服务成本,声誉成本。借助Excel软件建立基于蒙特卡罗法的全寿命周期总成本计算模型,使得决策者清楚明了在一定的概率下,项目全寿命周期要多少成本。     

基于全寿命周期的房屋建筑项目成本管理研究

本文结合房屋建筑项目的特点,从全寿命周期分析,并且考虑了社会成本、环境成本、资金成本。运用资金时间价值思想,从房屋建设项目整个使用年限内,每年的费用出发,对其现金流进行优化,从而可以控制整个项目的全寿命周期成本。     

路面全寿命周期能耗与CO_2排放分析研究进展

为了进一步促进路面全寿命周期分析在道路工程领域的研究与发展,为低碳节能型路面材料应用、结构设计及养护管理提供理论依据,综合国内外最新研究成果对路面全寿命周期能源消耗与CO_2排放分析方法进行了全面分析。介绍路面全寿命周期分析的基本方法,提出功能单元应具有的基本属性,指出中国主要道路建筑材料物化清单需要统一的现状。系统梳理路面材料物化阶段、建设施工阶段、使用阶段、养护维修阶段与结构拆除阶段中所涉及的环境影响因素,指出路面平整度、路面反射率、水泥混凝土碳化、沥青燃烧能、交通延误、养护维修方案等在路面全寿命分析中的重要性,并对其能耗与CO_2量化计算方法进行了分析,对再循环材料的环境影响分配方法进行了列举说明,指出数据质量与敏感性分析的必要性。综合分析表明:基于路面长时间使用寿命,应重视路面使用阶段与养护阶段中随时间积累的环境影响因素;以循环理念为基础,多层面的对路面全寿命周期内各阶段涉及到的影响因素进行综合分析,完善路面全寿命分析模型,使其能够科学、合理的计算出路面全寿命周期的能源消耗与CO_2排放。     

浅析建设工程全寿命周期成本的控制

建设项目的全寿命周期成本是建设项目在其寿命周期内发生的所有费用。建设项目的全寿命周期成本控制是成本管理研究的新发展,本文从传统建设项目成本控制的局限性入手,探讨了全寿命周期成本控制的主要内容及方法。     

全寿命周期成本分析在工程中的应用分析

简要介绍了全寿命周期成本分析（LCCA）的概念,及其在全寿命周期中各个阶段的任务。详细论述了全寿命周期成本分析的步骤和内容。     

钛酸锂电池城区电网储能系统经济性分析模型

储能系统全寿命周期内收益最大化为目标,考虑钛酸锂电池的循环寿命及放电深度对储能系统成本的影响等因素,建立储能系统收入模型和全寿命周期年均成本模型,在此基础上建立基于钛酸锂电池的城区电网储能系统经济性评价模型。算例分析结果表明,该模型能够实现城区电网中钛酸锂电池储能系统的成本控制,可在寿命周期内实现预期的经济效益。     

论变电站全寿命周期成本的最优化设计

以某变电站为例,详细阐述了变电站全寿命周期成本的最优化设计过程,采用净现值法对LCC值的六部分成本分别进行计算、比较,对其结果进行分析、选择最佳方案,使工程在其全寿命周期内环境友好、持续发展、成本最优。     

桥梁工程的基于全寿命周期设计框架探讨

当前桥梁领域中维修养护成本过高的情况,桥梁全寿命周期的设计理论开始为人们所关注。桥莱的全寿命周期设计理论是在桥桌的结构设计之初,在保证桥暴在服务周期内安全运营的前提下,寻求一种整个寿命周期的成本最优化的全新的设计方法。     

变压器全寿命周期成本的建模研究

基于全寿命周期成本管理理念,提出用于变压器全寿命周期成本估算及分析的静态成本模型及动态成本模型,其中静态成本计及一次投资成本和报废成本,动态成本考虑运行维护成本、损耗成本、环境成本、故障成本.在此基础上利用等年值法对变压器各阶段的成本模型进行换算,并对总模型进行敏感性分析,确定LCC最小的方案,以达到年综合费用最小.以可用系数为效能指标,采用基于相对价值分析的费用效益优化模型,用于构建全寿命周期成本评价体系.最后,以福建省某新建500 kV变电站变压器选型决策为实例,对变压器进行全寿命周期成本估算及评价分析,选出最优方案,检验所建立模型的有效性.     

公共建筑全寿命周期资金成本控制应注意的问题

文章从全寿命周期成本分析的角度说明公共建筑项目中应注意的问题。公共建筑的寿命周期资金成本由初始建遣成本、能耗成本、运行管理成本组成。统筹考虑建设、能耗和运营成本,实现公共建筑项目全寿命周期成本最优;坚持量力而行,立足国情和当地实际发展水平,合理确定大型公共建筑的数量、规模和标准。     

基于蒙特卡罗的高速公路项目全寿命周期成本模型

在分析高速公路项目全寿命周期成本构成的基础上,采用成本现值和等额成本年值指标构建了高速公路项目全寿命周期成本数学模型,并针对成本计算中的不确定性,运用蒙特卡罗方法对实例进行了模拟,验证了模型和模拟方法的实用性,为高速公路项目建设方案决策和节约成本提供了科学方法和理论依据.     

略论全寿命周期管理对建设项目全寿命周期成本的影响

改革开放以来,我国经济建设取得了巨大的成就。但是长期以来,在投资建设项目时我们常常仅注重如何降低建设期成本,然而大量事实表明,建设项目的未来成本有时超过建设成本。因此,我们不仅要在建设项目各个阶段考虑项目阶段的建设成本,而且还要考虑建设项目全寿命周期成本,加强项目全寿命周期管理,实现建设项目全寿命周期的经济与合理性。     

全寿命周期成本技术在输电网规划中的应用

在介绍全寿命周期成本(LCC)理论的基础上,阐述了全寿命周期成本管理在电力行业中的应用,通过实例分析了全寿命周期成本在输电网规划应用中的难点,并提出了相应对策。     

全寿命周期成本管理在电力行业中的应用

简要介绍了全寿命周期成本(LCC)管理在国内外的发展状况,在详细阐述了全寿命周期成本管理基本原理的基础上,介绍了全寿命周期成本管理目前在电力行业中各方面的应用,包括电力设备管理、电力系统规划、电网资产管理等,并详细介绍了在电力行业管理中运用全寿命周期成本管理的基本步骤。     

建设项目全寿命周期成本控制

分析了建设项目全寿命周期成本的特点,阐述了建设项目全寿命周期成本控制的意义、目标、手段、应用及发展,以实现建设项目全寿命周期成本的经济性与合理性。     

沐山变电站二次系统全寿命周期设计研究

本文从全寿命周期成本角度出发,研究二次主设备在全寿命周期内的采购、安装、运行、维护成本,寻找能够有效降低全寿命周期成本的关键技术要求及设计方案,并对目前的运行、检修方式提出合理化建议.     

电网企业全寿命周期成本管理

电网资产具有初始投资大、运行成本高、服役时间长的特点。电网企业开展资产全寿命周期成本管理,可以解决传统管理模式中电网资产规划、设计建设、运营、退役各管理环节衔接问题,在电网安全运行的前提下,实现资产全寿命周期成本最低。电网资产的全寿命周期成本是企业的各个成本项目与管理关系的总成,以电网资产形成点为分界点,将企业总成本划分为基建成本、生产成本两个阶段,提出全寿命周期成本视角下的电网企业成本管理体系。     

从沥青路面早期破损谈公路建设

本文从沥青路面早期破损中与公路建设密切相关的两个原因,即地基不均匀沉降和路基压实不足,分析当前公路建设存在的两个问题,相应提出两个对策,提出全寿命周期理念必须贯穿公路建设全过程。     

全寿命周期造价管理探析

全寿命周期工程造价管理理论是国外比较流行的一种工程造价管理理论,并在建筑安装等工程中得到了广泛的应用。从研究工程项目全寿命周期(包括建设前期、建设期、使用期和翻新与拆除期等阶段)成本问题出发,建立了全寿命周期的工程造价管理模型。     

后勤保障分析在估算使用和维修成本中的应用

在分析全寿命周期的概念及组成结构的基础上,阐述了全寿命周期成本的控制理论和方法,利用后勤保障分析方法确定保障资源,在不同的维修级别中,进行使用和维修成本的估算。