我国大中型汽车运输企业发展现状分析

了解我国大中型汽车运输企业的发展现状和存在的问题有助于汽车运输企业的健康发展.通过文献检索、问卷调查和实地调研三种途径获取大中型汽车运输企业发展状况的有关信息;在此基础上,分别从外部条件、发展状况、盈利能力和管理与技术水平等方面讨论汽车运输企业的发展现状,分析发展战略和经营模式、机务管理水平、人才、信息化管理等方面所存在的问题;最后展望了发展前景.为我国大中型汽车运输企业的改革和发展提供参考.     

如何完善承包经营责任制?

乡镇企业实行承包经营责任制,对推动企业改革、促进企业发展作出了历史性的贡献。在建立社会主义市场经济目标体制下,企业改革开始向产权制度方面深入,多种投资主体和多种组合形式的格局已经形成。在这种情况下,承包制还要不要?如何改进完善?已经成为人们十分关注的热点问题。对此,我们谈点想法和意见。在当前的经济形势下,要不要继续实行承包经营责任制?承包制完善有无生命力和潜能?我们的回答是肯定的。首先要认识到,承包经营责任制是现代企业管理中的一项重要制度,是明确所有者与经营者之间责权利关系的重要形式。在市场经济体制条件下,要进一步加强现代企业制度建设,就更需要加强承包经营责任制的完善、发展和提高。其次要明确,当前转换企业机制正在加快进行。这是市场经济体制下培育现代企业的必然趋势,而承包经营责     

矿用汽车运输事故的原因分析与预防

该文分析了矿用汽车运输作业过程中,可能产生设备事故和行车事故,针对矿用汽车运输事故产生的原因进行分析,主要有人为因素、设备因素、环境因素、管理因素等,对分析的因素所采取的措施有:(1)加强员工安全教育;(2)严格执行矿用汽车"三检制";(3)加强检修管理的措施,可以有效预防矿用汽车设备事故的发生;并采取"四班三倒"作业制、盯住四个重点时段严加防范、全面落实安全管理规章制度的措施,可以有效预防矿用汽车行车事故的发生,提高露天矿矿用汽车运输管理水平和预防措施,为露天矿矿用汽车运输安全管理工作提供借鉴。     

车队管理背景下汽车调度管理水平提升途径探究

车队服务行业所面临的竞争随着社会的快速发展而日趋激烈。就汽车调度工作而言,其涉及的范围很广,存在的问题也很多,安全责任相对较大,如有差错,不但会降低车队的运输效率,同时还会为日后的工作埋下安全隐患,由此,提高车队的日常管理水准,做好汽车调度管理工作,就显得特别重要。笔者在此基础上,以汽车调度管理的重要性为突破点,基于车队管理背景,分析了目前汽车调度管理遇到的问题,总结了提升车队管理水平的措施,希望对相关部门有所帮助。     

邓子恢的农业承包责任制思想及其历史地位

承包经营责任制在充当了我国农村改革的强大动力之后,目前又在完善城市国营企业经营机制的改革中被广泛推行,并成为了需要深入探索的重要理论课题。这样,对我国承包经营责任制的思想素材作一史的考察就成了系统研究这一问题所不可缺少的内容,并有着一定的现实意义。由于我国承包经营责任制的理论最初见于邓子恢关于农业承包生产责任制的论     

国内学者关于产权概念的阐释评析

<正> 我国法学界及经济界对产权的关注、探讨是随着我国经济体制改革,尤其是企业制度的改革和西方产权理论的引进借鉴而展开的,据我们掌握的资料看,《学术月刊》1962年第6期发表的苏绍智的《试论生产资料所有权、占有权、支配权和使用权》一文,可以作为对产权理论的较早讨论者,并且在我国理论界首先提出了“四权”分离的观点。我国企业的制度改革是从承包经营责任制开始的,当人们对承包经营责任制提出质疑,承包经营责任制只能作为历史对待的时候,学术界继而又提出所有权与经营权分离的构想,经过实践证明所有权与经     

车队管理中车辆防事故工作中注意问题探析

近年来,江苏省侨联汽车在车队运输保障能力和加强车队建设方面都有明显提高,车勤队伍也呈现着良好的发展势头。在车辆安全问题日益突出的今天,做好安全防事故工作已成为汽车车队管理中的重点和难点。下面笔者就结合实际工作经验谈谈汽车车队管理中车辆防事故工作的相关问题。     

分类指导规范操作坚定不移地推进产权制度改革

<正> 在我国的经济体制改革中,国有企业改革以其重要性、复杂性和艰巨性而一直居于中心地位,是整个经济体制改革的中心环节。过去20多年的改革开放历程中,国有企业改革在经历了放权让利、承包经营责任制、转换企业经营机制等阶段,企业外部环境和经营机制都发生了深刻变化。党的十六大以后,在省     

坚持和完善承包经营责任制 进一步增强企业活力

1987年,全国普遍推行承包经营责任制,标志着我国城市经济体制改革开始了以完善企业经营机制为重点的新阶段。几年来,由于实行承包经营责任制,企业的经营机制发生了重大变化,增强了企业活力。党中央关于八五计划的建议指出,在八五期间要“完善和发展企业承包经营责任制。”李鹏总理在1991年9月的中央工作会议上,把“坚     

关于公路工程建设中机务管理工作的几点总结

公路工程中的机务管理在企业争收创效过程中起到关键性的作用,因为公路企业的经济效益大都由公路建设来取得,而公路建设主要依靠机械设备,所以加强机械设备的管理,使其合理使用,为企业获取最佳经济效益,做好机务管理工作是非常有必要的。     

铁路经营承包与进一步深化改革的探讨

(一) 1986年3月底,国务院批准铁道部实行“投入产出、以路建路经济承包责任制”,即大包干,这不仅是铁路经济管理体制的一项重大改革,而且也是国家经济体制改革的一个重要组成部分。通过承包,把经营权交给企业,用合同形式明确国家与企业的关系,责权利有机结合,充分地调动企业的积极性、主动性和创造性,增强铁路自我改造和自我发展的动力,改善经营管理,扩大运输能力,提高经济效益,加快铁路发展步伐,更好地适应国民经济发展的需要。和其他实行承包经营责任制的部门相比,铁路的承包有一个     

各地工作动态

各地工作动态福民省深化科研机构改革７０％的科技力量将投放主战场福建省科委在应用技术研究、发展高技术及其产业和加强基础研究这３个层次上，纵深部署科技工作。主要围绕加快人才分流、合理调整结构；全面推行承包经营责任制和任期目标责任制管理；进一步深化科研机构...     

关于国有企业与非国有企业的思考

自1979年经济体制改革以来,我国国有企业的改革已取得了很大的进展。从政府对国有企业放权让利到推行承包经营责任制,再到今天的转变企业经营机制、将企业推向市场等改革措施,已大大增强了国有企业的活力。但综观这十几年的改革过程,不难看到,对于国有企业的改革,至今仍未形成一个战略性的总体构想,有关国有企业改革的一些重大问题也未得到解决。这对国有企业改革的深化是极其不利的。因此,有必要从理论上进行深入的探讨。本文着重讨论国有企业与非国有企业的关系。     

世界上最危险的运输队

美国有160多名经过精心挑选和专门训练的长途卡车司机,负责在美国国土运输原子武器。这些司机每年共行车1,200万公里,把货物运到分布在美国48个州的125个地点。货物包括各种弹头、铀、点火装置和其他部件。这支运输车队堪称世界上最危险的运输队。美国能源部雇用的这支运输队一名替换人员。在运输途中他们始终不能离开这辆防弹车。在他们的车队后面有护送队,行车路线保密,     

强化设备管理工作的探讨

叙述了企业实行承包经营责任制后，在使用设备中存在的短期行为，分析了其原因，提出了加强思想政治工作，严格考核，搞好设备管理的升级和评优工作，严格资金管理，贯彻落实《全民所有制工业、交通企业设备管理条例》，加强技术培训，提高人员待遇等。     

全球卫星定位系统GPS在汽车运输中的应用

随着公路交通运输业的发展和汽车保有量的逐年增加,公路交通运输为产品运输带来了极大的方便,同时运输车辆的运行给道路交通管理也带来一定的压力,对交通运输企业以及企业运输车队来讲,也容易导致运营效率不高、车辆运行成本增加、甚至在运输途中造成货物的丢失、发生交通事故、车辆发生故障造成产品运输延误等问题。GPS全球卫星定位系统所具备的各项功能,有助于在解决上述问题上为我们提供方便,本文主要从GPS全球定位系统的基本结构原理和其三大子系统做一介绍,并着重介绍了GPS系统在汽车交通运输过程中的应用,以期望进一步应用全球定位系统来提高道路交通运输效率。     

对企业承包经营责任制期限的思考

(一)问题的提出 在1982—1987年工业企业试行承包经营责任制过程中,各地区各部门对企业的承包期限有一年的、二年的、三年的,很不规范。1988年,在总结各地承包制经验基础上,国务院制订了《全民所有制工业企业承包经营责任制暂行条例》,把承包期限规定为“一般不得少于三年”。于是,三年便成了大多数企业的承包期,少数企业也有定为五年的。这也成了城镇集体工业企业参照执行的规范期限。     

提高认识 加强领导 实现维修市场和汽车配件销售市场管理一体化

随着改革开放的不断深入，我国的公路运输事业得到了空前的发展。作为公路运输服务业的汽车维修市场和汽车配件销售市场，维修市场已纳入运输行业管理，开放活跃，管理有序；汽车配件销售市场，由于管理关系没理顺，市场行为日益纷繁复杂，市场竞争日益激烈，在一定程度上影响着汽车维修业以及汽车运输行业的健康发展。在汽车配件流通系统中，如何从经济的观点出发，合理地配置资源，合理布局，降低企业和全社会的库存和物流消耗，增加效益，是一个较大的改革课题。因此，研究实现汽车维修市场和汽车配件销售市场一体化，即把汽车配件销售市…     

公路工程中的机务管理

在公路工程中，机务管理是一个很重要的环节。在准备阶段、设备进场和施工过程中，机务管理工作都有严格的要求。     

试论新形式下,如何构筑和强化公路的机务管理

机械设备是公路建设的物质基础 ,是完成公路建设任务的重要手段。随着高等级公路建养热潮的掀起、公路建养体制的转变 ,在公路工程施工和公路养护生产中 ,机械设备管理工作随着机械化程度的提高 ,愈来愈显示出它的重要作用。笔者认为有必要对在新形式下 ,如何构筑和强化公路的机务管理体系进行探讨。下面就针对我省机务管理的特征、机构、人员、工作任务及管理的特点和方法做一浅论。1　机务管理的特征在计划经济时期 ,公路机务部门作为计划经济形式的职能部门 ,掌握着物资设备的计划分配起着极其重要的作用。其一切工作都是自上而下进行 ,管理模式以“计划———传达———执行”的形式运作 ,但这种体制束缚了人们的主观能动性 ,一切依赖上级部门 ,使得经济发展缓慢。随着改革开放 ,思想解放 ,权利下放 ,市场经济代替了计划经济 ,各种形式的经济承包在逐步开展。公路作为国家经济、国防基础设施 ,建养工程虽还是由国家、地方统一安排 ,技术监督 ,施工单位则进行着独立的经济核算施工 ,工程建养也实行了招投标制。这样机务部门的管理工作中 ,上级安排的设备及资金越来越少 ,由统管变成了调控和监督 ,主观能动性增大 ,管理模式逐渐过渡到以“技术监督——...