抗裂型水泥稳定碎石路面组成设计及工程应用

结合江苏某高速公路工程抗裂型水泥稳定碎石路面的工程实践,从原材料性质、配合比组成设计、施工阶段控制等方面详细介绍了抗裂型水稳路面基层的设计及施工要点。通过试铺段施工及其指标的检测, 结果表明: 所提出的配合比组成设计及施工工艺可以保证抗裂型水泥稳定碎石基层的施工质量,水稳基层在整体形成和强度方面完全可以达到规范要求,收缩裂纹少。     

高速公路路面水稳碎石底基层施工分析

水稳碎石底基层广泛应用于高速公路路面工程中，起着结构性的作用，其施工的质量对于整个高速公路工程的整体质量有着重要的影响。水泥稳定碎石底基层的优点是强度高、板体性好、耐冲刷、承载力大。本论述主要介绍了高速公路路面水稳碎石底基层施工的施工工艺及施工方法，并在此基础上讨论了施工过程中主要应该注意的问题及主要的质量控制要点。     

浅谈水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制

分析水泥稳定碎石路面基层施工中的六大施工工序,对所有可能影响水泥稳定碎石路面基层质量的环节,作简单分析.     

浅谈水泥稳定碎石基层的施工质量控制

由于水泥稳定碎石路面基层具有良好的力学性能,加上其良好的板体性、水稳定性、耐久性和抗冻性以及其与面层结合较好等技术特点,同时考虑到材料供应、混合料的拌和加工、机械摊铺操作等问题,水泥稳定碎石路面基层被广泛应用于修建高等级公路路面结构层。为了保证水泥稳定碎石路面基层满足设计要求和使用要求,本文从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面阐述了公路路面基层的施工质量控制,提出了注意事项及质量控制措施。     

水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制

结合G212线临罐段公路地震灾后恢复重建工程水泥稳定碎石基层的施工,简述了水泥稳定碎石基层的特点,从原材料、施工前测量、配合比设计、拌和、摊铺、碾压、养生等方面探讨了水泥稳定碎石路面基层结构的施工工艺和质量控制,提出了施工过程中应注意的问题,从而为提高路面的施工质量奠定基础。     

水泥稳定碎石基层裂缝的成因浅析及防治

结合江苏省无锡市新光路R1标段（贡湖大道—太极集团）的施工,浅析了沿线道路水稳碎石基层产生裂缝的成因,并就其成因相应从水稳基层的设计、原材料、施工工艺及养护管理等方面综合防治控制,减少由于水稳基层的开裂折而折射到沥青路面出现不规则裂缝,从而降低了路面各种病害,以保证道路路面的正常使用。     

水稳基层产生裂缝的原因及预防

结合工程实践,针对水泥稳定基层易产生裂缝而影响路面使用寿命的问题,通过对水稳基层裂缝形成的机理。产生裂缝的原因及危害进行分析和探讨,提出从优选原材料.执行施工规范.严格控制施工质量等方面入手,采取有效的预防措施,从而减少或避免水稳基层产生裂缝.     

如何提高沥青混凝土路面平整度

介绍了在高速公路施工中，为提高沥青混凝土路面平整度，底基层、基层、路面施工各个程序的具体做法及注意事项。     

水泥-乳化沥青稳定基层施工质量控制探讨

在水稳基层中添加乳化沥青是减少路面反射裂缝的重要途径。文章从乳化沥青在水稳基层中的作用原理、主要技术性能要求、施工控制等作了分析，对今后的施工有一定的指导作用。     

水稳基层产生裂缝的原因及预防

结合工程实践,针对水泥稳定基层易产生裂缝而影响路面使用寿命的问题,通过对水稳基层裂缝形成的机理。产生裂缝的原因及危害进行分析和探讨,提出从优选原材料.执行施工规范.严格控制施工质量等方面入手,采取有效的预防措施,从而减少或避免水稳基层产生裂缝.     

路面基层施工中的高程控制

高程控制对路面基层施工控制起着重要的作用。详细介绍了水泥稳定碎石基层施工中高程控制的方法,为指导路面基层施工、确保路面高程提供了参考。     

水泥稳定碎石基层施工技术初探

公路路面基层作为路面结构中的承重部分,将面层传下来的力扩散到路基。在公路路面工程施工中,为确保路面工程满足使用性能要求并符合国家标准规范,必须对路面基层的施工引起高度重视。从施工准备、原材料及配合比控制、施工工艺等方面介绍了水泥稳定碎石基层施工控制要点。     

乳化沥青在水稳基层养生中的应用

目前在公路施工中,由于工期、资金等诸多因素,工程进程中往往多在水稳基层完成7天左右就需要铺筑沥青混凝土面层,然而在沥青混凝土取芯时发现,有不少沥青混凝土面层芯样底面（与水稳基层接触面）不平整,沾有水泥碎石颗粒,观察发现水泥碎石基层顶部受损,不仅影响了路面的寿命,而且影响到路面平整度。为克服和抑制水稳基层上沥青铺筑后出现基层顶部松散、破坏的病害,我们研究在碾压成型并质检合格的水稳基层上采用喷洒乳化沥青养生。     

水泥稳定级配碎石路面基层施工质量控制

通过参与省道S205线地震灾后恢复重建工程JW SG1标段水泥稳定级配碎石路面基层施工,阐述了二级公路施工过程中质量控制应注意的几个问题,提出了几点较实用的控制方法和工艺。     

对公路路面基层的特点及施工方法探讨

路面基层是公路路面各主要结构中处于中间的面层,对于路面整体结构和路面强度的形成具有决定性的影响作用,特别在分散荷载、传递负荷、支撑重力等方面具有不可替代的功能。该研究从公路路面基层的行业概念的分析出发,阐述公路路面建设中路面基层项目施工的基本特点,提供了公路路面基层摊铺、碾压、养生等施工环节的技术要点,希望对行业加强公路路面基层施工质量,建设精品公路路面基层项目起到技术、方法的研讨与提供作用。     

浅析高速公路水稳沙砾掺破碎砾石基层平整度的控制

以辽宁丹庄高速公路的建设为例，对路面水稳沙砾掺破碎砾石基层施工平整度进行了分析总结。在施工过程中，对水稳基层的施工工艺进行全方位的控制，不仅保证了基层的平整度，而且提高了油面的铺筑质量。     

路面半刚性基层的特性与施工技术

路面结构由基层和面层两部分组成,而基层是面层的基础,因此路面基层的结构和强度非常重要,特别是路面基层材料的特性和基层混合料的配合比设计及路面基层的施工控制直接影响到了基层强度的形成,因此基层施工重点控制的是基层材料的质量、配合比设计的合理性及基层施工质量的控制。     

浅谈柔性基层施工工艺

柔性基层是一种新型的施工工艺,是大粒径透水性沥青混合料（LSPM）,是位于下面层和水稳碎石上基层中间的重要的结构层,它具有较好的抗车辙性能,同时兼有排水及抵抗反射裂缝的功能,能够有效延长路面使用寿命。本文通过对青莱高速公路马莱段（采用LSPM-30柔性基层）施工监理的体会,对柔性基层施工工艺进行一些介绍。     

浅谈公路垫层和基层施工技术

路面施工包括各种垫层和基层、沥青面层及水泥混凝土面层的施工。各种路面结构层的强度构成原理、适用场合和施工要求各有差异,因此,各种路面结构层的施工工艺,并讨论施工质量管理及检查验收要求。     

水稳碎石基层采用振动成型击实法施工的探讨

详细介绍了采用振动成型法的水稳碎石基层施工工艺,采用振动成型法设计的配合比,准确地模拟了施工现场的碾压方式,充分发挥了半刚性基层的优势,从而提高了路面的整体性能.