道路,机场CAD系统三维工程设计模型研究

针对国内道路ＣＡＤ系统中已有模型的局限性，通过分析国内外典型道路ＣＡＤ系统，并结合作者研究和开发ＣＡＤ系统的经验，提出了道路、机场ＣＡＤ系统中设计对象模型表达课题．指出：随着道路、机场建设规模的日益扩大，为增强ＣＡＤ系统的适应能力，提高软件开发水平，必须建立系统核心模型．文中对系统核心模型进行了较详细的研究，提出了系统核心模型的基本内容、总体框架结构和基本功能．同时结合机场ＣＡＤ系统软件的开发，使研究工作更具有实际意义．     

树Hn的道路多项式

道路多项式Ｐｋ（λ）是上，下对角线元素是１，其它元素为０的Ｋ阶方阵的特征多项式，ｋ≥１，记Ｐ０（λ）≡１，连通图的邻接矩阵是不可约的（０，１）一对称矩阵，这类矩阵的道路多项式的计算有重要的组合意义，图Ｇ的邻接矩阵记作Ａ（Ｇ），若对任何ｎ，Ｐｎ（Ａ（Ｇ））≥０，则称Ｇ是道路正图，该文给出了对任何ｋ≥０，树Ｈｎ，ｎ≥６的邻接矩阵Ａ（Ｈｎ），则称Ｇ是道路正图Ｐｋ（Ａ（Ｈｎ））的表达式。树Ｈｎ，ｎ≥６，是     

浅论市政道路纵横断面图的测设

结合工作实践经验,论述了市政工程中的路线测设过程中根据附近水准点测出道路中线各里程桩的地面高程,并根据测得高程和相应的里程桩绘制纵断面图,测定中桩两侧垂直于中线方向的地面高程,绘制横断面图,以便在实际工程中能够顺利完成施工图纸的任务。     

广义特征值问题的道路跟踪算法

针对古典广义特征值问题：（λＢ—Ａ）Ｘ＝０．（１）其中，Ａ为对称方阵，Ｂ为对称正定方阵，提出了一种保稀疏性、保序性（特征值），不需化为标准特征问题的道路跟踪算法．其思想是从一平凡问题的解出发，沿着光滑道路跟踪到所论问题（１）的解．此算法尤其适合于大型稀疏问题和当Ｂ求送病态的问题．最后，通过例子验证了算法的有效性．     

道路反光标志带与水泥路界面粘合的研究

用聚丙烯酸（ＰＡ）、Ｚｎ＾２＋等修饰水泥路的表面结构，以接枝共聚混合物为粘合剂，实现道路反光标志带与水泥路面的粘结。同时讨论了ＰＡ－Ｚｎ＾２＋、粘合剂等交联固化机理。     

贵阳城市道路工程测量中CORS技术应用研究

本文以CORS技术在城市道路工程测量中的应用为研究对象,论文首先分析了道路工程测量的主要内容,进而详细研究了外业施测的内容,包括绘制大比例尺带状地形图、道路中线测设和道路纵横断面测量三个方面,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。     

增城某道路工程测量中CORS技术应用研究

本文以CORS技术在城市道路工程测量中的应用为研究对象,论文首先分析了道路工程测量的主要内容,进而详细研究了外业施测的内容,包括绘制大比例尺带状地形图、道路中线测设和道路纵横断面测量三个方面,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。     

基于CORS的带状地形测量案例研究

该文以城市道路勘测为研究背景,探讨了CORS技术在带状地形测量中的应用思路,首先分析了道路勘测的主要内容,进而详细研究了外业施测的内容,包括绘制大比例尺带状地形图、道路中线测设和道路纵横断面测量三个方面,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。     

机助成图中线型的自动绘制方法

根据在计算机绘制在地形图中存在的线型处理问题，提出了对ＡｕｔｏＣＡＤ线型处理的改进方法，并编制了通用 的ＬＩＳＰ程序，在ＡｕｔｏＣＡＤ下实现了地形图中各种线型的自动绘制。     

^1H—NMR和IR对道路沥青老化过程的研究

研究了两种不同结构道路沥青Ｓｈｅｌ７０和ＰＡ１００的老化过程。发现沥青的组成和结构对其老化性能有较大影响：具有较长烷基侧链的道路沥青，在一定的温度下，烷基侧链易于断裂形成自由基而引发氧化反应；沥青各组分结构上的不连续性导致其抗老化性能较差。在老化过程中，由于氧的介入生成了酮和亚砜等含氧官能团，使得沥青分子间相互作用力增加，破坏了原有沥青的组成与结构，导致沥青的针入度下降，各种性质发生明显变化。     

AutoCAD在路工程测绘中的应用

在道路工程测绘中,用传统方法计算控制点和道路中线点坐标,绘制放样简图和横断面图,都较为复杂;用AutoCAD进行计算和绘图,能大大减少计算和绘图工作量,提高工作效率.     

关于正则图的道路双覆盖猜想

［１］汇集了１９９０年国际图论会议（丹麦）上所提出的２７个新的未解决的问题，其中第一个就是关于正则图的道路双覆盖猜想，Ａｄｒｉａｎ Ｂｏｎｄｙ等人利用Ｐｅｔｅｒｓｅｎ定理已证明：对于３－正则图猜想为真。本文证明了对于任意的ｍ－正则的完全图，猜想是成立的。     

大连某林场道路工程测量方法及流程研究

CORS应用于道路工程测量,主要包括采用网络RTK进行带状地形图的绘制,道路中线的测设,道路纵、横断面图测量等。该文以CORS技术在某林场道路工程测量中的应用为研究对象,首先分析了道路工程测量的主要内容,进而详细研究了外业施测的内容,最后探讨了观测数据的分析思路,结果表明,CORS与传统测量相比较,工作效率高,效果更加显著,工作效率是常规测量方法的4倍以上,但必须保证测区CORS网络覆盖及无线网络与移动用户通讯畅通。     

浅谈城市道路绿化设计

城市道路绿化是道路建设的重要组成部分，它对于保护自然环境和改善生活环境等都具有极其重要的意义。文章根据城市道路绿化的总体要求及存在的问题．提出了道路绿化应充分考虑道路空间结构与风对道路污染的影响，同时介绍了太原市长风大街的绿化状况。     

道路运输市场价格调整方式及其选择

道路运输价格是道路运输市场经济运行的核心，是调节道路运输市场供求关系的自动调节器和重要杠杆。本文主要从道路运输价格的形成机理入手，分析我国道路运输价格的现状及存在问题，提出了道路运输市场价格调整的选择方式。     

道路条件对交通安全的影响

从道路条件中的道路线型及路面状况入手，详细分析论证了它们与交通安全的关系，为交通管理实践部门减少和预防交通事故提供了新的思路。     

基于扎根理论与灰色关联的危化品道路运输事故致因分析

为科学预防并控制危化品道路运输事故发生,应用扎根理论对158起危化品道路运输事故典型案例进行了分析.通过开放性译码、主轴译码、选择性译码和理论饱和性检验确定了事故影响因素的28个范畴、12个主范畴和5个核心范畴,绘制了危化品道路运输事故鱼刺图,构建了事故影响因素灰色关联度计算模型,对12个主范畴进行了灰色关联分析,获得...     

我国城市道路基础设施建设中若干问题的探讨

虽然我国大中城市十分重视交通基础设施建设，在一定程度上缓解了交通紧张状况，但还存在道路规划设计思想比较落后，城市中远期道路建设思路不是很明确，城市道路的维护与管理缺少可持续发展性，交通设施供给和交通需求的平衡关系等问题，本文参照北京、上海的交通建设状况，就道路基础设施建设中应注意的几个问题进行了初步探讨。     

道路环境影响评价指标体系的研究

建立了道路环境影响评价的指标体系，体系由道路声环境，道路大气环境、道路生态环境和道路景观等四个方面的指标所构成，分析了各指标值的确定方法，说明了如何运用这些指标进行道路环境影响的评价。     

地面三维激光扫描在道路测图中的应用

地面三维激光扫描技术在提升公路测量效率方面有广泛应用。以厦门理工学院部分道路为研究对象,基于FARO Focus3D三维激光扫描仪,对该道路进行点云数据采集、道路正射影像图的提取、道路数字线划地图(DLG)的快速绘制,实现了二维信息的提取和三维模型的构建,同时与传统全站仪数据对比,得出激光点云数据信息的完整性和效益性。