蓄电池充电电路的研究

<正>评估蓄电池的优劣有很多指标,其中使用寿命是用户十分关心的问题之一。而电池的过充电、过放电和充电不足是引起电池故障最主要的原因,其中过充电、充电不足主要是充电方法不当而引起的。常用的直流充电器只是用恒流定压的方法给蓄电池充电,这样不但不容易使电池充满,更严重的还会造成充电不均衡的情况,影响电池的使用寿命。野外自动站大多利用太阳能充电,如果充电器     

基于单片机的智能充电器设计

本文对镍镉电池的智能恒流充电器进行设计,结构简单、充电快,主要采用恒流充电的方式对电池进行充电,可以进行电压检测,转换电路部分由MOSFET功率开关来控制电流大小的切换,实现充满后自动转为涓流充电,并且有报警装置提醒用户电池充满,从而延长电池使用寿命。这样可以使整个过程依据理想充电曲线进行充电,既可以对电池起到保护的作用,又能够使电池在充满的状态下达到最佳效果。本电路中主要采用AT89C2051单片机来实现控制作用,从软硬件两个方面来共同实现,整个充电过程可由单片机控制的指示灯看到。这是一种全新的智能充电方式,这种充电方式不仅可以有效地解决手机电池被普通充电器"充坏"的难题,而且还大幅度提高了电池的实际循环寿命,是生活中的理想产品。     

浅谈电动自行车电池的正确使用和保养

电动自行车已走进千家万户,在使用中电池的损坏率最高,正确使用和保养电动自行车电池有利于节约资源.     

浅谈电动自行车电池的正确使用和保养

电动自行车已走进千家万户,在使用中电池的损坏率最高,正确使用和保养电动自行车电池有利于节约资源。     

“桌面集成式充电器”的设计

随着人们生活水平的提高,各种科技产品迅速地得到了普及,很多人都拥有着多个不同的数码设备,多数采用电池供电,而在进行充电和数据传输的时候往往需要充电线与数据线。如果同时对多个设备进行数据传输和充电,势必导致桌面非常杂乱。本文设计了一种桌面集成充电器,它可以将所有充电设备集中到一起,采用直插式充电,从而彻底解决上述问题。     

信息博览

电动三轮车 二十一世纪，全世界更加重视环保，电动车也成了各国机动车研制发展的方向。洛阳稳得福电动车厂看准这个方向，经过研制、路试、改进，配置了自行研制的专利产品“ＷＤＦ智能充电器”及“ＷＤＦ节能调速器”，克服一般电动车电池使用寿命短及一次充电续驶里程短的两大弊端，使电动三轮车在技术性能上实现了重大突破，领导了电动三轮车发展新潮流！ 该系列电动车具有以下显著特点：环保：无躁声、无尾气污染。省钱：百公里耗电费约为同类三轮摩托车燃油费的２０％左右。操作简单：电启动，不受气温影响；无级变速，便于操作。该车…     

科技文摘

科技文摘电动自行车附件英国辛克莱研究公司研制出一种几乎能将任何一种标准自行车转变成电动自行车的零排放运输附件。这种动力组件装在后轮上，有一个轻型电动机和密封的充电电池组。这个装置是用一个有手柄的开关控制的。它通过一根装有引带轮的轮胎相接的传动带传送驱...     

更换蓄电池要“十防”

目前,农用车、拖拉机、摩托车、电动自行车和家庭应急照明灯中普遍使用的是铅酸蓄电池,其使用寿命一般是2年,最长也不过3～4年。农机手在更换蓄电池时应做到“十防”。     

蓄电池冬季保养五招

温室高架存放 蓄电池不用时要放在0℃以上的屋内保存，切忌直接放在地面。存放前先将蓄电池外部清洗干净，加足电解液、充足电、旋紧螺塞。以后每隔一个月进行一次补充充电，每半个月检查一次电解液液面高度，不足时立即添加。     

电动滑车

滑车正在成为一种大众交通工具，而不仅仅是１２岁邻居的玩具了。 美国新罕布什尔州一家公司称他们研制出目前最小、最轻的电动滑车ｅＸ３号。该车重 １９.８磅，带 有镍氢电池， 动力为２４Ｖ无 刷直流电机， 可在５秒钟加 速到１２英里／ 小时。配备的 标准电池块 充电一次可 使滑车跑１２ 英里远，还有 扩展电池块。 当然，某些因 素如骑车者重量、地形、运行速度等也会对行程有负面影响。 ｅＸ３拥有可变速调节阀和尾部再生制动系统，再生制动系统可在滑车速度减慢的同时给电池充电。这种滑车也可作为传统上的溜车，供喜爱锻炼者使用。…     

如何延长电动自行车蓄电池使用寿命?

1.及时充电,避免过度放电. 电动车在使用过程中,尽量做到及时充电.否则电池的寿命会缩1短1/3.等电池显示缺电时再充电会严重影响蓄电池的使用寿命.为避免电动车在使用过程中蓄电池过度放电,在骑行过程中,若看到仪表显示欠压时,尽量人力助动,不要依靠电池回升的虚电骑行;同时尽量减少超载或爬陡坡,避免电池长时间大电流放电对电池的损坏.     

环球瞭望

<正>Nova Cruz产品公司生产的Voloci电动摩托车时速可达 30英 里,并装备一个1.5KW的无刷马达。乘载重量高于一般成人重量的 25％。轻型车架采用铝材。车上配有一套微处理器控制的驱动系 统。根据蓄电池情况一次充电可持续行驶50英里。该车使用铜酸电 池或氢化镍金属电池。 这种20磅重的氢化镍金属电池可以取下来充电,也可以再装 上第二个氢化镍金属电池,以行驶距离更长。前三角叉和后摆架使 车子行驶时更加稳定,前后轮各有一个193毫米直径的带双卡钳式 刹车。     

电力助动自行车驱动电机及其控制

<正> 一、电力助动自行车的发展电力助动自行车通常指车速在20公里/时以下的,既可脚踏骑行,又可由电机驱动的、较常规自行车结构有所加强的二轮车。其优点是:它不燃油故无污染,使用电机驱动,噪声低,且骑行灵活安全。近20年来,国外已研制出百种以上的电力助动自行车,投入了市场,我国也有几十个品种上市。目前,国内电动自行车所用的电源及驱动电机的性能有等进一步提高,特别是电池寿命及其比能量、比功率较国外产品尚有一定差距。电机及其控制是影响电力助动自行车整车质量的重要因素,因之实有探计之必要。     

海外之窗

电动自行车将掀浪潮 美国是一个汽车的国家。在整个２０世纪中，美国人坚定不移地抓住了汽车行业。甚至向不能容忍的价格屈服，使汽车运输成为唯一可供选择的道路。自从发明了汽车，这个国家的外交政策重心就转向了保证大量供应消费得起的汽油。尽管多次出现能源危机，但采用替代能源的努力却在一直进行着。尽管对蓄电池作动力的汽车重视不够，然而对蓄电池和燃料电池的研究还在继续着。 或许电池自行车将是从矿石燃料转化到替代能源的一个信号。没有受惠于传统汽车的国家已经接受了他们。例如，在１９９８年日本人从制造商购买了２５万多辆…     

能量反馈式自行车的改进实践

共享单车目前已在我国普及,惠及大众生活。本文试图从制动能力再生角度改进自行车动能,将自行车减速或者制动时的一部分机械能转化为电能储存在电池中,从而提高能量使用效率,更好地服务大众。     

基于无线充电的无人机充电平台研究

由于无人机电池储能的不足及充电的复杂性,本文提出了一种基于无线充电的无人机充电平台。首先,对比了多种充电方案的优缺点;其次,搭建了该平台的模型并解释了充放电的具体实现方法;最后,详细说明了互感耦合理论的具体实现方法。     

AGV在线自动充电系统设计

<正>一、AGV在线自主充电系统作为实现物流自动化的重要设备,AGV的自动化、智能化、网络化等都是通过AGV控制系统直接实现的。在AGV的研究领域电源系统设计与管理始终是一个被遗漏的主题,或者认为电池对整个小车的性能没有多大影响。因为AGV系统的大多数研究都是在仿真环境中进行的,所以电池的实际性能没有被全面考虑。在实际使用中,AGV的电源系统对AGV的整体性能影响较大。电池的性能首先直接影响AGV的续航能力。AGV的1     

拉网铜板栅阀控密封铅酸蓄电池的研究

采用拉网铜板栅作为阀控密封铅酸蓄电池(VRLA)的负极,组装了“两正三负”式实验电池。研究了拉网铜板栅对负极活性物质转化过程及对VRLA电池放电容量的影响。结果表明:在低倍率放电情况下,拉网铜板栅VRLA电池可以明显提高电池负极的放电容量;通过EIS研究发现,拉网铜板栅负极具有更好的电化学反应活性;SEM检测结果表明,充电状态下,拉网铜板栅电极中海绵铅结晶颗粒小;放电状态下,拉网铜板栅负极的PbSO4结晶颗粒较小。     

微机自动控制蓄电池充放电

<正> 一、前言蓄电池用过一段时间,电压降到一定值后,还可以充电恢复到标称电压。电压再下降后,可以再充电。这样反复使用和充电的次数愈多愈好,这个参数就是蓄电池的寿命,是蓄电池的重要技术指标之一。每批蓄电池都要抽样重复多次充电,中停(相当于放置没用),放电(相当于使用)来考核电池的寿命。对于各种不同规格的蓄电池,其充电,放电的次数和时间各不相同。举其一种如下:     

英国研制出新型太阳能设备

<正>英国科学家研制出一种新型太阳能设备,可以在较暗的光线下产生足够的电压为锂离子电池充电,用于手机和电子书等移动设备的充电。沃里克大学的研究人员介绍说,他们使用有机材料开发出了这种太阳能充电设备,可以在接受光线照射后产生7伏特的电压,完全能够达到为锂离子电池充电的要求。并且,即便在光线较暗的地方,甚至在有部分阴影的情况下,该设备也能发挥其充电功能。此外,它的另一大优点是使