公共建筑中普通日光灯和LED日光灯生命周期费用分析

基于普通日光灯和LED日光灯的照明原理及功能参数,应用生命周期费用和工程经济定量分析方法,以海南某大学公共教室照明的原始调查数据为基础,分别计算了普通日光灯和LED日光灯的生命周期费用(年值)及2种日光灯的增量投资收益.结果表明,在满足相同光照强度的前提下,对于长期大量使用照明灯具的场所,LED日光灯较普通日光灯具有较低的费用、较好的经济效果和较高的能源效率.     

LED技术在汽车灯具中的应用

随着我国汽车行业的发展,汽车也开始普遍人们的生活,随之也带动汽车灯具的快速发展与需求量的扩大,众所周知,汽车灯具也是决定了汽车行驶中的安全的关键。随着LED照明灯具的逐步发展,LED灯具照明开始替代普通照明,2009年,LED开始在发达国家进入主照明普及。由于LED灯体现出其光效高(能耗小),寿命长的特点,开始被人们所接受,也开始被用于汽车灯具中,尤其是照明灯、转向灯等的应用。本文主要从汽车灯具的发展、LED技术的优点以及LED技术在汽车灯具中的应用方面进行探讨。     

发电厂设计采用LED照明的探讨

使用LED进行照明,能够在较大程度上起到节约用电量的目的,在该文中分析LED照明存在的技术性优势以及当前尚存在的不足之处,结合火电厂的工作环境较为复杂的特征,将深入分析其在不同环境中使用LED进行照明的应用价值,并立足于技术经济的视角来针对普通光源以及LED光源照明性能和经济性能展开分析。旨在证明LED照明设备可能会有很好的未来发展,甚至有取代传统照明的趋势,可以进行推广。     

LED在城市夜景工程中的应用

本文分析了我国LED景观照明现状、存在的问题及发展的趋势,从产品制造与城市景观照明设计的角度探讨了如何更好地发展我国的LED夜景照明,实现我国LED照明产业的重点腾飞和健康发展。     

发光二极管照明供电方式的研究

近年来高光效、高亮度的白光LED的开发成功,使得LED在照明领域的应用成为可能。LED将发展成第四代光源,即半导体照明。进入半导体照明时代一方面要加强LED的机理工艺的研究,提高LED的效率,降低成本,另一方面由于LED的伏安特性,光电特性的复杂性、非线性对发光二极管照明系统的供电方式也应进一步地进行研究,才能够达到能的合理利用,使整个照明系统的效率达到最高,前者研究的人较多而后者目前还很少有人研究,本文针对LED照明的供电问题进行了研究对提高LED的供电效率及稳定性提出了相应的解决方法。     

发光二极管照明供电方式的研究

近年来高光效、高亮度的白光LED 的开发成功,使得LED 在照明领域的应用成为可能.LED 将发展成第四代光源,即半导体照明.进入半导体照明时代一方面要加强LED的机理工艺的研究,提高LED的效率,降低成本,另一方面由于LED的伏安特性,光电特性的复杂性、非线性对发光二极管照明系统的供电方式也应进一步地进行研究,才能够达到能的合理利用,使整个照明系统的效率达到最高,前者研究的人较多而后者目前还很少有人研究,本文针对LED照明的供电问题进行了研究对提高LED的供电效率及稳定性提出了相应的解决方法.     

采用ZigBee技术设计LED智能路灯照明控制系统

近年来,LED材料及封装技术取得了显著的进步,LED照明技术获得了大家广泛的认可,LED照明灯具大量应用于家庭日常照明以及路桥、隧道等社会公共区域照明。该文着重探讨将ZigBee技术应用于LED路灯照明控制方面,开发设计LED智能照明控制系统,以实现智能照明,节能照明的目的。     

广东将首创LED照明标准光组件，抢占国际先机

“2012年10月119起，我国将禁止销售和进口100瓦及以上普通照明用白炽灯；到2016年10月1日，禁止销售和进口15瓦及以上普通照明用白炽灯。这意味着我国白炽灯将逐步退出历史舞台，同时，LED照明大幕正式开启。2012年5月3日，由广东省科技厅、国家半导体照明工程研发及产业联盟主办的‘LED照明标准光组件项目发布会’在广州顺利召开。”     

LED技术动态

从LED的技术研发来看。世界主要的LED公司不断取得新技术方面的突破’眭进展,半导体照明技术创新的步伐正在不断加快。日本NichiaTM2006年12月开发出了1501m／W的实验室内照明灯用白光LED;2006年7月美国Cree公司开发出了发光效率达131Im／W的白光LED;2007年初美国Lumileds公司成功开发出了发光效率达115Im/W、光通量为1361m的大功率白光LED。可以说,白光LED进入普通照明领域的曙光已经显现。     

LED照明系统的分析与设计

本文在明确LED照明系统重要性的基础上,首先分析了LED的照明机理,其次重点研究了LED照明系统的设计原理、照明驱动选择、连接方式、模组连接等方面的设计,确保LED照明系统的稳定工作。     

用蒙特卡罗方法模拟LED光源光分布

对发光二极管封装光学结构模型的光分布进行蒙特卡罗方法模拟 ,并对相应的LED管进行实验测量 .通过对模型模拟结果和实验结果的比较分析 ,定性地验证了蒙特卡罗模拟方法的正确性和有效性 .     

大功率LED封装结构的仿真设计

设计针对大功率LED的光学结构进行分析,建立大功率LED的光学仿真模型,模拟LED光强分布曲线,对实测数据和仿真结果进行了比较,重点说明LED封装结构设计方法和思路,最后总结了仿真设计的意义。     

LED汽车前照灯有源纹波补偿Buck型恒流驱动电源

针对一般照明LED驱动电源中输出滤波电解电容的寿命与LED的长寿命极不匹配的问题. 提出了一种有源纹波补偿的Buck型LED驱动电路. 电路中用有源纹波补偿支路替代输出滤波电解电容,抵消电感纹波电流,使LED灯组获得恒定直流,达到LED的理想驱动状态. 为了减小纹波补偿支路的损耗,必须控制电感电流的峰值和谷值,滞环电流控制可有效地满足这个要求. 设计和制作了输出功率为30 W的滞环电流控制、有源纹波补偿BUCK型LED驱动电源. 仿真和实验验证了上述新型电源的可行性.      

LED照明在万豪国际金融中心夜景设计中的应用

LED作为一种高效节能的新型照明光源,在城市建筑的景观照明设计中具有广阔的应用前景。文章通过万豪国际金融中心夜景照明方案的设计实践,探讨将现代化的LED照明技术与重庆市深厚的历史文化相结合,创造出新颖、具有时代感、反映地方文化特色的建筑夜景设计作品。     

有限元分析下的大功率LED 灯优化热设计

为解决LED(Light-Emitting Diode)因功率过低而使其寿命受限的问题, 对现有的LED 轨道灯的散热器结构及驱动电路进行了改进与优化设计。设计以图形用户界面应用程序Ansys 作为开发平台, 通过Gambit 剖分以及温度场Fluent 仿真实现了LED 轨道灯的优化热设计。同时, 以50 W 功率的LED 热分布模型为例, 给出了LED 温度分布机制和温度场分析的解析模式及其理论公式推导、实验数据测量和仿真场图分析。研究结果表明, 该新型LED 优化热设计在提高LED 功率(从30 W 提高到50 W)的同时使温度从80 益降低到76 益, 从而提高了灯具的使用寿命, 改善了照明效果。     

公路隧道照明无级调光模糊控制方法

针对隧道照明存在大量电能浪费的现象,在分析现有隧道照明控制方式的基础上,提出基于模糊控制的隧道照明无级调光控制系统,阐述系统控制结构及模糊控制器的设计.以洞外亮度和交通量作为系统的输入,采用白光LED作为光源,实现自适应控制,不仅可以实现连续调光,而且节约能源.通过仿真实验,分析比较在不同亮度和交通流量下洞内照明变化曲...     

基于恒电流二极管的LED驱动电路设计

LED照明是当前照明市场的热点趋势,对于其驱动电路设计方案也层出不穷.本文根据恒电流二极管的特性,针对LED照明中的小功率和大功率LED的不同特性,分别给出了驱动电路设计.保证LED驱动电路性能的同时大大简化了其驱动电路设计,降低了驱动电路的成本.     

基于高显色性白光LED的博物馆照明系统设计

在详细分析博物馆照明要求的基础上,提出了一种基于白光LED光源的博物馆照明系统解决方案,并进一步实现了低色温、高显色性1 W白光LED的光谱学设计.试验证明,该照明系统解决方案可以满足博物馆内对光比较敏感的参展物品的照明需要.     

大功率LED驱动电源设计

介绍了大功率LED的特性,分析了市场上常见的驱动电源,研究了在路灯照明领域应用中为能更好地发挥大功率LED的优点,驱动电源必须满足大电流输出,以达到理想的发光强度,保证LED使用寿命。实验表明,采用恒流加温度补偿方式驱动LED的设计方案可行。