电厂气力除灰系统PLC控制

电厂重视环保,更重视废物综合利用,为实现电输尘下来的粉煤灰综合利用,已广泛采用气力除灰系统。目前国内的气力除灰控制系统大部分已经从传统的继电器逻辑电路顺序型控制系统逐步过度到以可编程逻辑控制器(PLC)为主要核心的控制系统,也有一些是以可编程控制器(PLC)为核心的集散控制系统。由于PLC内部采用微处理器进行逻辑控制,提高了控制的灵活性和可靠性,己经被广泛的应用在生产过程自动化控制中。本文从PLC的定义着手,分析了气力输送技术定叉及其发展,电厂气力输送系统PLC控制。     

煤矸石发电厂气力除灰控制系统分析研究

简要介绍了某煤矸石发电厂1号炉、2号炉气力正压密相气力输灰系统及其操作,论述了布袋除尘器飞灰输送逻辑描述、除灰步序,详细分析了DCS控制系统在电厂除灰控制系统中的应用特点。     

新型钢坯电弧喷号机的研制

设计了一种新型的钢坯电弧喷号机,该设备由机械系统和控制系统两大部分组成.机械系统主要包括运动机构、刮鳞机构和写字机构3部分;控制系统主要包括伺服控制、气动控制和PLC控制3部分;通过PLC控制单元控制各个部分的运动,从而在钢坯上完成去除氧化皮和喷号写字的工作.实验表明,系统工作稳定,写字速度达到每分钟15个字符.     

试分析燃煤电厂除灰监控系统中PLC技术的应用

为了减轻燃煤电厂对环境造成的严重影响,在燃煤电厂的信息化进程中,建立一整套的除灰监控系统,是有效解决燃煤电厂环境污染的必要措施。该文主要分析燃煤电厂除灰监控系统中PLC技术的特点和应用。     

基于PLC的充气式气动圆顶阀的改进

在火力发电厂的干除灰系统中,过流部件要受到高温流体的冲蚀磨损,以阀门的磨损最为严重,阀门的使用寿命低。文章介绍了新型密封结构圆顶阀的工作原理、PLC控制原理、控制密封圈材料的选用、密封圈结构的设计。其用于火力发电厂的除灰系统,安全可靠,寿命较长。     

基于S7PLC自动抄表系统的设计与实现

基于S7—200PLC作为单元采集器在远传水、电、气表有线联网自动抄表系统是由远程主机、小区采集器,单元采集器及用户水、电、气表组成的四级网络系统组成。S7-200PLC在自动抄表系统中作为小区采集器与远程监控主机、单元采集器及手操器以自由方式进行通讯的分布式网络系统的实现方法。     

变量为三参数区间灰数的DEA模型研究

将区间DEA模型扩展到变量为三参数区间灰数的情形。研究了变量为三参数区间灰数时,决策单元(DMUs)的DEA效率区间的一般性求解算法。提出了决策单元取数一致准则,在决策单元取数一致准则下对DEA效率区间的一般性求解方法进行了修正,得到了灰度更小的计算结果,并用算例进行了验证。     

整流装置故障检测与诊断报警系统的设计

本文具体论述了以PLC为控制核心的硬件系统设计,脉冲的产生、整流装置的实时监控、诊断和报警均由PLC完成,数据采集单元由电流传感器、数/模转换器、电气元件等组成。论述了实现实时监控、诊断和报警的控制系统的软件设计。     

基于PLC技术的自动化生产线控制系统设计

随着现代工业技术的发展,自动化控制技术普遍应用于矿业等领域.在近些年产业转型压力的影响下,使用自动化生产线是企业生产的必然趋势.制造业总提高生产效率是企业发展的核心竞争力.自动化生产线由送料加工输送与分拣等单元组成,各单元有控制工作的PLC,信号经PLC处理后发出执行原件动作指令,用PPI通信协议完成各单元通信,设计完...     

PLC综合性实验设计

针对自动化专业PLC实验教学中存在的问题,介绍了设计PLC综合性实验的基本思路、实验内容设计方案以及设计实例。该综合实验包括PLC控制单元、上位机监控单元、MATLAB应用单元以及通信单元四部分,实验内容体现了交融性、灵活性及开放性的设计原则。教学实践表明：相比于以往的实验,PLC综合实验更为有效的促进了学生对专业知识的掌握,提高了其工程实践能力。     

添加CaCO3对煤灰熔融性影响及其机理的研究

考察了CaCO3不同添加量对三种低灰熔点煤样的软化温度（ST）的影响,揭示了CaCO3对煤灰熔融性的影响规律。同时结合X射线衍射技术及CaO—Al2O3—SiO2三元相图探讨了加入CaCO3后的煤灰熔融机理。结果表明,煤灰熔点随CaCO3加入量的提高先降后升,当煤灰CaO超过一定含量后可起到提高灰熔点的阻熔剂作用。机理表明氧化钙在加热过程中与其他成分会生成多种高含钙化合物,各物质之间会形成低温共熔化合物,造成灰熔点降低,当钙含量过高时,由于过剩氧化钙的存在,灰熔点上升。     

PLC在电梯控制系统中的应用

结合对老旧电梯技术改造的实际工作,在设计处理电梯控制系统随机信号逻辑关系的基础上,给出了可编程控制器（PLC）在四层电梯控制应用方面的技术解决方案,讨论了同类电梯系统进行技术改造的设计和PLC编程方法,研究结果对PLC在电梯控制系统中的应用和老旧电梯系统的技术改造和技术升级有一定的借鉴意义．     

燃煤电厂负压气力除灰系统

随着我国燃烧发电厂持续、快速的发展，其水力除灰造成水资源供需矛盾及其产生的环境和占用大量土地等问题日益突出。克服和解决水力除灰困难和问题最主要措施之一就是采用负压气力除灰系统。该文介绍燃煤电厂负压气力除灰的原理及特点，分析了金陵石化热电厂厂负压气力除灰系统的结构和以可编程控制器为核心部件的控制系统。经过３年的运行实践表明，，该系统是先进的、可靠的，为高效、安全生产提供了技术保证。     

提高PLC控制系统可靠性的研究

根据PLC控制系统的原理和特点,对影响其可靠性的主要因素进行了较为详尽的分析.从硬件电路方面提出了正确的供电、接地的方法,并对输入/输出电路提出了切实可行的保护措施;从软件编程方面提出了三种故障报警处理的编程方法.实践证明,这些方法和措施对PLC控制系统的可靠性具有一定的提高和改进作用.     

PLC控制系统在机场行李分拣系统中的故障诊断及处理

针对重庆机场行李自动分拣系统中PLC控制系统的故障处置,说明了PLC在行李分拣系统中的作用,以及行李系统中现有PLC控制系统的现状,总结了行李系统运行过程中的三大故障类型,分别简要分析了故障的原因,进而提出了一种基于故障现象的故障反查追踪体系,分别对PLC的电源模块、输入/输出模块、网络通信模块等关键设备的故障诊断进行了详细说明;总结出了具体的故障处置方法,并形成故障反查追踪体系。     

车辆悬架系统的自适应模糊控制(英文)

悬架是用来支持车身的系统,通过隔离道路干扰使得乘客感觉舒适、并确保车辆稳定.为此研究了全车模型悬架系统在下列几种控制方式下的性能:被动控制、半主动控制、自适应标准可加性模型(SAM)下的主动控制.全车模型可以为车辆悬架系统提供一些必要的性能参数,如车身偏移、车轮偏移和悬架偏斜.乘坐的舒适性和车辆的操控性决定了所需悬架系统的性能.乘坐的舒适性取决于车身偏移和乘客座位的偏移,而车辆的稳定由其他自由度(如俯仰和滚转)决定.半主动和主动悬架控制的设计通过MATLAB/SIMULINK加以实现,充分考虑了不规则的路面,并以此验证半主动控制和SAM主动控制的性能.实验结果表明,SAM主动控制能够改善乘坐的舒适性和车辆的操控性.     

基于S7-300的小区LNG供气站控制系统设计

基于S7-300系列PLC,对某城市小区的LNG供气站的控制系统进行设计。系统核心部件采用CPU314可编程逻辑控制器,利用基于STEP7对控制器进行编程控制,并采用WinCC组态软件完成人机交互界面的设计。该控制系统实现了小区LNG供气站的智能化管理和监控,保证了供气站的工艺流程有序进行,同时降低了装置制造成本,提高了装置的运行的可靠性。     

抽油机传动系统浅析

简述了抽油机传动系统存在的问题,通过对抽油机传动系统相关尺寸与参数的分析研究,提出了实现传动系统高效节能的方法。     

汽车车轮螺栓拧紧工具可重构控制系统

车轮拧紧设备是汽车总装生产线的关键设备.在分析螺栓拧紧策略的基础上提出了一种基于PLC(programmable logic controller)和工控机的汽车车轮螺栓拧紧工具可重构控制系统,并对控制系统硬件和软件部分进行了分析,介绍了硬件组成、软件功能模块图、流程图等.该控制系统实现了硬件和软件的模块化,便于根据生产需要灵活组态,对提高汽车车轮螺栓拧紧的效率具有重要意义.     

可编程控制器在汽轮机保护系统中的应用

分析了汽轮机保护系统(ETS)的现状,对SIEMENS S7-200PLC进行了详细介绍,以一台25MW背压汽轮机保护系统为例,利用S7-200PLC对该机组保护系统进行了改造,取得了满意效果。