网络图绘制与工程计划优化方案

本文在研究网络图绘制规则与网络优化理论的基础上，提出了网络图的生成方法与最优日程安排模型，并编制了相应的软件，为网络技术的应用提出了较方便的途径。     

一种处理PERT问题的计算机方法

在应用PERT的实际问题的网络模型能按一定原则和要求加以分割的条件下,可以根据网络图等效法的思想,采用一定的方法和手段去解决因计算机内存容量有限而问题的信息量过大所引起的矛盾。本文对网络模型的分割、网络图等效法以及解决问题的过程和步骤进行了简单的介绍和讨论。     

最优箭线图的绘制法则

网络图分节点式和箭线式两种。箭线图由于应用方便而更受人欢迎,但绘制时因要考虑虚工序而较为困难。目前,有关文献谈到这个问题时,多半只给出一些实例,或提出一些不完善的解决方法。本文在这个问题的规律性方面作了些探讨,提出了绘制最优箭线图的三条法则。 所谓最优箭线图是指满足下列条件的箭线图:(1)不存在循环回路;(2)整个网络     

网络无图节点编号的代数算法

网络图是推广应用网络计划技术的关键。本文根据网络图与代数表达的关系和网络图本身的特点,在事先没有绘制出网络图的条件下,建立了一个准确无误地确定网络各节点编号的有效算法。本方法为计算机绘制网络图和计划安排与控制奠定了基础,特别是大型项目网络模型。     

最优箭线网络图中虚工序的正确运用

武汉工学院黄沛钧、程国平两位同志的“最优箭线图的绘制法则”一文为最优箭线网络图绘制提供了非常有效的途径。绘制最优箭线网络图对于简化网络模型,节省网络运算工作量意义重大,而最优箭线网络图的关键是如何正确运用虚工序,并使虚工序最少。本文就此问题进行一些探讨。 虚工序不消耗资源和时间,它的作用仅仅是正确表明各工序之间的相互关系。仅在下列两种情况下才需要添加虚工序:     

基于弹性网的多维信息可视化研究

处理数量巨大且富含多维信息的数据正成为人们关注的热点,可视化技术为我们分析和处理海量信息提供了新的手段。提出基于弹性网络图的多维信息可视化方法,详细阐述了弹性网络图的实现原理及其在多维信息可视化中的应用。弹性网络图把原始的多维信息在预先定义好的图上训练,使得图的能量最小,结果使原始的多维数据点聚集在能量最小的网络图节点周围。弹性网的构造是在与原始信息维度相同的空间中进行的,多维信息在网络图的内部坐标上投影,从而保证多维信息非线性降维后与原始信息之间的一致性。最后用弹性网络图方法对2003年中国非典的多维信息进行了可视化分析,验证了该方法的实用性。     

箭线网络图工序关系的计算机处理

最优箭线网络图在生产实际中已得到广泛应用,但其绘制时要考虑到各工序之间的关系,因而让人工绘制一张有效的网络图需要经过多次修改、试画方可完成,很费时间。目前众多文献对该问题只是给出一些实例,或者提出一些不完善的解决方法,来说明网络图的绘制过程,针对此文献[1]提出了绘制最优箭线图的几条法则,为该类图形的绘制提供了非常有效的途径;文献[2]作了进一步的研究,     

虚拟采办全寿命周期管理技术研究及应用

复杂武器装备的虚拟采办是实现人员/组织、管理、技术协同工作的系统工程,其全系统、全寿命周期的各项活动需要管理全方位的支持,针对虚拟采办全寿命周期管理技术开展研究,分析并建立虚拟采办风险评价指标体系,提出基于全寿命周期费用分解结构的费用估计方法,及利用网络图建模及蒙特卡罗仿真方法的全寿命周期进度预测方法。最后,结合某航天复杂装备虚拟采办应用背景,对所提出的管理技术进行应用验证。     

一种根据普通紧后工序表绘制箭线式网络图的方法

提出一种根据普通紧后工序表绘制箭线式网络图的方法,例举了一个应用该方法绘制箭线式网络图的实例。     

绘制最优箭线网络图的二步法

在绘制最优箭线网络图的过程中,较为困难的是需要同时兼顾各工序间逻辑关系的正确性和使虚工序达到最少这两个方面。在以往的绘图方法中,常常以多种情况来叙述这一问题,绘图仍然不易。本文提出的绘制最优箭线网络图的二步法,其主要特点是先绘制节点型网络图,以确定各工序问的     

基于结构模型的模型管理

为了使模型管理系统能支持三类不同层次的模型用户，探讨了分别面向信息用户、模型建立者和ＤＳＳ工具建造者的结构模型、模型网络图和模型描述语言的管理方法，讨论了模型描述语句的校验方法和模型描述语句与模型网络图的转换方法，提出了结构模型执行前提判断算法和执行后模型状态设置算法，并给出了在基础教育规划决策支持系统的应用实例．     

根据普通紧前工序表绘制最优箭线式网络图的程序化方法

提出了一种根据普通紧前工序表绘制最优箭线式网络图的程序化方法 ,并例举了一个应用该方法绘制最优箭线式网络图的实例.     

最优箭线网络图的绘制规则

近年来,关于箭线网络图的虚工序设置规则作了较多的探讨。如陕西机械学院李随成同志的“最优箭线网络图中虚工序的正确运用”一文全面地总结了已知紧前工序条件下虚工序设置规律。但是,当已知紧后工序时,这些规律是否运用?不适用又如何修正?论文未进一步深入探讨。本文采用顺推法和逆推法分别解决已知紧后工序和紧前工序的网络图绘制问题。从而使网络图的绘制实现规范化和程序化,     

混杂系统故障诊断方法综述

评述了混杂系统故障诊断方法的发展状况。首先介绍了混杂系统故障诊断问题的研究背景,然后介绍了主要的混杂系统的故障诊断方法,分析了各种方法的特点,随后介绍了一些典型的应用实例,最后探讨了这一研究领域中有待进一步研究的问题和发展趋势。     

特殊条件下铁路输送计划编制模型和算法

突发事件发生后, 在长期恢复重建过程中, 会产生一些特殊需求的铁路运输任务. 针对其运量大、时限紧, 动态性强、车辆利用率要求高的特点, 可采用动态服务网络理论编制其输送计划, 其目标是提高货物列车的利用率及运输需求的满足程度. 在构建重空车流时空网络图的基础上, 建立了基于固定路径的输送计划编制模型. 根据模型的特点, 提出一种松弛算法, 借助LINGO软件, 采用按周期分阶段逐步取整的方法求解模型. 算例分析中将该算法的计算结果与直接采用LINGO软件的计算结果相比较, 证明该算法效果良好. 特别对于规模较大的问题, 该算法也可以进行有效的求解.     

运用行式打印机绘制横道网络图

网络计划技术中的网络图,有明确的数学模型,严格地反映了各工序间的逻辑关系,可用电子计算机解算,进行优化,是网络计划技术的基础。但网络图中工序交错,图形复杂,不利于现场施工人员使用。 传统的横道图(横线条进度计划图)的优缺点,正好与网络图相反。     

一类具有分形和小世界特性的网络图

提出一类具有分形和小世界特性的网络图.利用数学归纳的方法计算出了网络图的集聚系数,平均最短路径和网络图的直径,证明了网络图的小世界特性.用盒维数和豪斯道夫维数来衡量网络图的分形性,得到其维数均为1.585.最后对网络图的构造方法作了进一步地拓展,并给出了拓展的网络图的相关拓扑特性的表达式,并认为其和原来的网络图可归结为一类具有分形和小世界特性的网络图.     

求最小费用最大流的改进标号法

针对现有网络最小费用最大流算法存在的针对性差、步骤繁复、计算量大的问题,根据赋权有向图的最短路算法,提出并证明了一种寻找最小费用增广链的改进标号法.此方法可以直接在网络图上使用,避免了传统方法中需要反复将网络图转化为赋权有向图的操作.将此方法应用到求网络最小费用最大流的计算中,可以简化计算过程,提高运算效率.     

铁路编组站阶段计划DSS研究

本文应用ＤＳＳ理论对阶段计划计算机辅助决策系统进行了探讨并介绍了在建系统的结构及组成，为阶段计划的编制提供一辅助决策基础。     

飞行仿真模型库及虚拟样机建模环境的研究

飞行仿真模型库是飞行实时仿真系统研究的基础，仿真建模环境是为了让用户快速，方便地建立仿真所需的模型，并向外系统提供接口，从而使建模者和软件编制人员分开，本文论述了在飞行仿真模型库及虚拟样机建模环境方面的研究，介绍一个自行开发的具有良好的继承性和可扩充性的飞行仿真建模的软件开发环境，在飞行仿真模型库和建模环境的基础上，探讨了虚拟样机技术在飞机优化设计中的应用。