三缸单作用往复式活塞泵三拐曲轴部装装配工艺的改进及专用工装治具的设计

本文对三缸单作用往复式活塞泵三拐曲轴部装装配工艺的研究,及设计出专用工装治具,使曲拐轴的装配工艺更加科学合理,因而工作的效率得以大大提高。     

往复泵曲轴受力分析

五缸往复泵相比同功率三缸泵具有体积小,运移方便等优点,五缸泵由于考虑到平衡,在曲轴上曲拐的分布上具有明显的特点,相邻曲拐间的角度是144度,这样曲轴受力状态更加复杂。尤其是增加曲轴轴承约束后,产生的静不定问题。通过建立曲轴以角度为变量的受力表达式,利用Mathcad软件得到曲轴在各个状态的受力状况,同时通过Ansys有限元分析工具得到各个状态的应力分布图,得出五拐曲轴扭矩更加平稳的结论,解释了为何正常工况下使用顺时针,即便是逆时针对曲轴强度更有利。对曲轴的校核和做进一步的优化有重要参考价值。     

4L系列活塞压缩机的仿真研究

使用动力学分析仿真软件ADAMS,同时结合UG NX5.0等软件建立4L-20/8空压机虚拟样机模型,通过对主要运动部件（曲轴——连杆、活塞系统）的仿真分析,曲轴上各个铰链处的最大受力.为整个活塞式压缩机型的改进提供依据.     

基于ANSYS的微型往复空压机曲轴的静力分析

在建立往复压缩机曲轴连杆机构力学模型的基础上,利用传统动力学分析方法,研究了曲轴的受力情况。并用MATLAB计算得到曲轴工作循环过程中所受动载荷的变化规律。确定了其工作循环中的危险点。然后利用有限元法模拟危险工况处曲轴载荷的加载,得到曲轴的静强度和静刚度特性。并确定了其应力和变形状态。研究结果确保了零件的安全性和可靠性,并对曲轴的优化设计有较高的参考价值。     

气动液压泵

广东省江门市力泰机械有限公司研究开发的用于摩托车维修升降平台的气动液压泵，最近被国家知识产权局受理为实用新型专利。这种由气动与液压相结合，用于摩托车维修升降平台的动力装置,具有结构紧凑、安全可靠、操作简单、输出力大、工作效率高等特点。其主要工作原理是：当往该泵灌输０．３５～０．8ＭＰａ压缩空气时，把缸套内的大活塞向前推进，使强力弹簧受压收缩，当大活塞后端处于缸套内壁的小卸气槽时，最先前推的压缩空气便从大活塞卸气进气孔进入把卸荷活塞打开，利用储气室内的压力差变化，令大活塞在进气、排气、加压、失压的作…     

曲轴模型的构建及滚压强度分析

为确定圆角滚压提高曲轴疲劳强度和综合机械性能的情况,从曲轴圆角滚压强化原因、工艺过程、滚压变形影响因素等方面,构建了Q485曲轴模型,提出了一种基于ANSYS的曲轴滚压强度分析方法,在材料疲劳破坏特性的理论基础上,对曲轴的圆角滚压进行理论分析,得出曲轴在静态载荷及滚压条件下的受力云图及变形。     

内燃机系统动力学与油膜动力润滑的耦合分析

在进行内燃机活塞－连杆－曲轴系统的多体系统动力学分析中考虑了曲轴主轴承和连杆两端轴承的流体动力润滑作用，建立了内燃机系统动力学与流体动力润滑耦合作用下的动力学分析模型，通过机械系统动力学分析软件AMAMS和自行编写的计算流体动力润滑程序之间的连接调用，进行了系统动力学与流体动力润滑耦合作用下的动力学分析，分析结果表明：在内内燃机活塞－连杆－曲轴系统动力学分析中考虑油膜动力润滑作用后缸体的动态受力峰值降低，润滑油膜的动力耦合具有使缸体各部位受力趋于均匀化的作用，以不考虑油膜动力耦合作用的动力学分析作为设计依据的零部件设计具有过大的安全裕度，在内燃机零部件设计时考虑摩擦学与系统动力学的耦合是非常必要的。     

大型除灰泵曲轴强度和刚度计算工况的优化确定

本文针对大型除灰泵曲轴断裂问题,采用最优化方法确定了除灰泵曲轴静强度和刚度以及疲劳强度计算的工况。通过建立目标函数σ_i=f(x,θ)和σ=F(x,θmax,θmin),经优化计算得出了三曲拐二支点曲轴强度和刚度计算的合理工况,以及三曲拐二支点曲轴的受力特性曲线。在所确定工况下,应用有限元法对所研究除灰泵曲轴进行强度和刚度分析的结果和现场使用情况完全吻合,证明了计算的正确性和所确定强度及刚度计算工况的合理性。     

圆截面卸扣的有限元设计与结构

有限元分析技术的应用,对于缩短产品开发周期、提高产品质量、降低制造成本具有重要意义.根据实际工况,利用有限元分析软件ANSYS对圆截面卸扣进行结构分析,包括接触非线性及材料非线性分析,获得圆截面卸扣受力时的载荷分布,并与实际模型试验作对比,确定最易发生变形的位置.结果表明,数值模拟的结果与卸扣实验结果相一致,满足设计要求,为产品的可靠性设计提供保障.     

空气压缩机曲轴受力状态分析与 UG仿真

曲轴是空气压缩机的重要零部件,受力状态分析是其设计过程中的重要环节。基于UG NX8.0构建了某型号全无油空气压缩机曲轴三维模型,采用UG NX 8.0内置的高级仿真模块对曲轴的6种受力极限状态进行仿真,分析其在工作过程中的各个状态受力及变形情况,为产品的动力学分析、优化设计提供实验数据和科学依据,简化了设计过程,缩短了设计周期,提高了优化设计的可靠性。     

曲轴的参数化有限元分析

建立有限元数学分析模型来分析曲轴的受力情况及主要损坏方式,模拟施加载荷及约束。利用有限元分析软件对曲轴进行参数化分析,分析曲轴所受的最大拉应力及最大剪应力、应力分布图,找到曲轴的易损坏点。建立了曲轴拉应力随尺寸变化方程,为曲轴的防护或改进提供了理论依据。     

脉冲水射流水力共振设计

在导管首端设置正弦脉冲流发生器,下游某处设置空气室,精心构建系统条件造成水力共振,使喷 嘴处脉冲射流的压力振幅大大提高。系统的数学物理模型用水力瞬变特征线有限差分方程建立,变时步方 法解算。最优水力共振条件用Matlab直接搜索算法搜寻。正弦脉冲流发生器由恒流泵和正弦容积变化活塞 缸构成,电动活塞泵用凸轮传动给出恒定流量,活塞缸活塞用凸轮或曲轴连杆传动使缸容正弦变化。     

柴油机曲轴系多体动力学仿真分析

基于虚拟样机技术,结合有限元法(FEM)和多体系统仿真(MSS)方法,对柴油机曲轴系进行多体动力学仿真分析。首先建立了包括曲轴柔性体以及活塞连杆组等刚性体在内的三维实体曲轴系多体动力学模型,通过进行曲轴系统在发动机真实工况下的柔性多体动力学仿真计算,得到柴油机主轴承载荷和活塞侧推力等数据。研究结果表明,柔性多体动力学仿真分析结果与实际情况基本相符,可以很好的描述曲轴系动力学特性,从而为内燃机整机振动、噪声分析提供可靠的边界条件。     

关于两支点三曲拐曲轴强度和刚度计算的探讨

现代往复式机器,为实现把原动机的旋转运动转换为工作机构的往复运动,毫无例外地均采用曲轴。但是随着泵应用场合的不同,或为了排液的均匀性,或为了惯性力及惯性力矩的平衡,或机组基础的要求等,而采用不同型式、不同列数和不同曲柄错角的曲轴,这就使曲轴的结构和受力分析复杂化了。     

考虑连杆-曲轴变惯性影响的活塞二阶运动分析

为分析活塞二阶运动轨迹和裙部侧向力,提出一个包括连杆和曲柄动力学在内的活塞动力学和摩擦学耦合分析模型.该模型同时也将活塞环组摩擦力、活塞销和曲轴偏置、配缸间隙对活塞动力学和摩擦学的影响考虑在内.计算和比较了连杆和曲轴变惯性对活塞二阶运动和侧向力的影响,同时也分析了配缸间隙对活塞二阶运动的影响.结果表明,连杆变惯性及配缸间隙都对活塞二阶运动和裙部侧向力有重要影响.     

TY1100改装铰接活塞柴油机动力及平衡性能分析

对ＴＹ１１００改装铰接活塞柴油机的铰接活塞机构进行动力及平衡性能分析,以了解各部件的受力情况及特点,为运用维修提供理论依据,对改进和完善铰接活塞柴油机的结构性能也有一定指导意义．     

图像识别技术在活塞装配自动识别系统中的应用

介绍了应用数字图像处理与识别技术检测活塞装配质量问题。针对在工作现场采用CCD摄像机采集的活塞图像，结合模板匹配、阈值分割、特征提取、模式识别等算法，通过适当的处理和分析，对活塞图像中目标文字进行自动检测与识别，最终实现了对活塞装配质量的机器自动识别。实践证明，该方法具有一定的快速性和实用性。     

绞车盘形闸闸瓦安装退卸方法的改进与应用

针对JKM-3.25/4系列的提升机,配套使用的盘形闸在实际使用过程中,闸瓦安装比较费时费力且易出现闸瓦报费和安装质量差的问题,利用钢丝绳张力自动平衡装置的打压泵,设计加工制作了闸瓦安装退卸装置,使闸瓦的安装和退卸由以前的纯手工操作,改为现在利用小型液压装置进行安装与退卸。实践证明利用此装置,不但提高了闸瓦安装速度和安装质,还降低了盘形闸维修的成本。     

摆盘式柴油机

一、什么叫“摆盘式柴油机”一般的柴油机是利用柴油在汽缸里燃烧后产生的能量迫使活塞作直线运动,而活塞的直线运动又通过一整套四连杆机构(连杆和曲轴),转变成曲轴的旋转运动,这样来达到输出功率的作用。自柴油机创始以来近百年历史中一直是采用这种机构来传递功率的。无锡柴油机厂工人阶级遵循毛主席“打破洋框框,走自己工业发展道路”的伟大号召,发扬了工人阶级聪明才干,创造了外国没有的“摆盘式柴油机”。这种柴油机是利用另外一套机构来把活塞的往复运动转换成轴的旋转运动,这套机构不用曲轴而用一只圆形的盘来代     

利用接触单元的内燃机动特性的研究

概述了接触问题，对活塞—连杆—曲轴系接触问题使用接触单元进行了适当的处理，并用ANSYS对活塞—连杆—曲轴系接触模态进行了分析，得出了一些有意义的结论．