桩端压浆法对提高单桩承载力的效果分析

如何提高钻孔灌注桩单桩承载力对桩基设计具有重要意义,后压浆技术,是利用在成桩过程中预设在桩身内的压浆设备,压入预配的水泥浆液,起到加固处理桩侧和桩端土层,增强桩侧与桩端阻力来提高单桩竖向承载力的方法。本文依据一组混凝土灌注桩的单桩竖向静载试验数据的分析,对桩型和桩基持力层进行比选,分析了桩端压浆法对提高单桩承载力的主要效果。     

后压浆对桩基础承载特性影响的研究

通过对桩周土层性质差异较大的两个试验区的4根试桩进行现场静载试验,研究不同桩端土注浆前后对桩基础承载力、沉降、桩端阻力、桩侧摩阻力和承载性状的影响。结果表明:密实圆砾土、硬塑粉质黏土桩端注浆后承载力分别提高5 000kN、2 000kN;密实圆砾土、硬塑粉质黏土桩端注浆后桩端阻力分别增长205.71%、182.25%;密实圆砾土、硬塑粉质黏土桩端注浆后桩端附近约7倍、9倍桩径长度的桩侧摩阻力得到增强;密实圆砾土桩端注浆前后桩基础承载特性发生改变,硬塑粉质黏土桩端注浆前后其摩擦桩承载性状不变。桩端土强度增强可提高桩基础承载力,桩端阻力增加对桩侧摩阻力有增强作用。     

兰州黄河岸边卵石层大吨位桩基自平衡法试验研究

对兰州深安黄河大桥进行桩基自平衡法试验。在对黄河岸边的岩土层进行桩基试验时,对桩基的极限侧阻力和端阻力标准值的取值提出建议,并在兰州地区进行自平衡法桩基试验时,对桩基侧摩阻力的取值提出建议。     

潮汐环境堆填速率对桩土作用性状影响研究

堆填预压法加固软土地基过程中,土体固结过程及桩侧摩阻力变化与堆填速率有关。对不同堆填速率下的桩土作用性状的研究具有重要意义。基于比奥固结理论,结合某沿海围垦工程,建立了三维弹塑性有限元模型,模拟了土体固结过程。在此基础上,对桩侧摩阻力沿深度方向的分布、中性点位置变化及桩身下拉荷载的变化过程进行了分析,并对桩基础稳定性做出评价。研究过程中,考虑了海岸附近潮汐环境的影响及渗透系数在固结过程中随着土体孔隙比变化而产生的动态变化,认为潮汐环境影响下桩侧摩阻力存在双中性点,而双中性点的存在,将一定程度增加桩基础的稳定性。     

桩侧土非线性软化时单桩荷载-沉降曲线分析

基于桩身竖向荷载传递的微分方程,并考虑了桩侧阻力的非线性软化行为,推导出桩身轴力和桩土相对位移关系的增量形式表达式.通过该表达式并依据位移协调法的原理编写的程序,计算出了桩身的荷载沉降曲线.结果表明:计算出的荷载沉降曲线与试验曲线吻合较好,并能反映桩的渐进破坏过程.     

桩的轴向力理论公式

对物体非临界摩擦力公式F=kf0ΔxN进行讨论,利用物体非临界摩擦力公式计算桩的侧面摩擦力及桩端支承力,得出理论公式,并且利用公式对于桩侧面摩擦阻力的复杂性作初步研究.     

复合载体夯扩桩承载性状分析

根据复合载体夯扩桩承载力及沉降计算理论,针对具体工程实例中的桩基检测试验对该桩型的承载及沉降特性进行分析,认为桩端载体的存在使得相同条件下复合载体夯扩桩的承载力提高了50%~200%,且桩端土体的不同对该桩型的沉降影响很大。之后采用ABAQUS有限元软件对单桩的承载力进行模拟计算分析,并与现场试验结果进行对比,证明了模型的可行性,在桩长较短的情况下可以将侧摩阻力作为承载力设计的安全储备。     

考虑桩周土摩阻力的细长桩压屈荷载

考虑了桩周土摩阻力和桩侧土线弹性横向约束,利用Timoshenko能量法原理,推导了具有不同桩顶和桩端约束条件的细长桩压屈临界荷载计算公式.并给出了具体算例,与其他文献相比较,该方法简单,易于实用.     

鹤壁三矿通风系统阻力测定与分析

为了解矿井通风系统中通风阻力分布状况,更好地通风降阻,并为通风设计、网络解算和优化改造提供可靠的基础信息,就必须对井下风阻力进行核定计算。本文选取不同测点测定参数,从测定精度评价、通风阻力分布状况、矿井等积孔和风阻4个方面对测定结果进行计算分析。结果表明:鹤壁三矿的通风系统布置和阻力分布较合理,通风难易程度属于容易等级。此外,矿井北翼部分巷道变形严重、断面较小、阻力较大,建议及时维护巷道,扩大巷道局部面积,以降低系统通风阻力。     

大孔径超深冲孔灌注桩在复杂地层中的施工技术

广州体育大厦由30层塔楼和20层裙楼组成的建筑群体.基础为82根大孔径超长冲孔灌注桩和人工挖孔桩组成.其中冲孔桩34根,设计桩径为φ2000mm,桩长30.0～52.0m,桩身混凝土为C30,桩端持力层为微风化混合花岗岩,工程质量要求严格,施工难度较大.工程地质普遍上软下硬,岩面高且坚硬,局部有断裂破碎带和溶洞等不良地质情况,地质条件颇为复杂.工艺流程采用YCK100冲击钻机冲击成孔,分三批完成冲孔桩成孔施工.实践表明,泥浆护壁冲孔桩灌注桩工艺,实用于广州地区上软下硬地层,使用深度达52m.     

灰土桩复合地基有限元分析

应用弹塑性有限元方法,研究了灰土桩复合地基受力机理.结果表明:在固结作用最大位移发生在布桩的位置,沿着桩径的增大,位移逐渐减小;桩顶附近的超静孔隙水压力比较大,桩端下地基上中的超静孔隙水压力较小,且沿着桩身长度方向孔压值呈现一种递减的趋势;下卧层和加固层间水压力差逐渐减小,桩间土的有效应力明显小于桩和桩下端土体的有效应力;荷载作用下整个复合地基桩的位移比桩间土位移小,桩左右边界附近均有一定量的隆起,但是隆起量不大,对工程不会造成太大的影响,在地基稳定性的模拟与计算中,桩左右的隆起所产生的影响也是不可忽视的;在荷载作用下桩的有效应力明显大于桩间土的有效应力,在桩头和桩端有明显的应力集中现象,最大有效应力发生在桩端与土体接触的界面附近.     

化工类建设项目环境风险评价

化工类建设项目环境风险评价具有复杂性、综合性和不确定性的特点,本文以某粗苯精制项目的环境风险评价为例,对化工行业建设项目环境风险评价的主要内容、方法进行初步探讨.     

超长摩擦桩受力分析与承载力计算

利用Mindlin位移解答导出超长摩擦桩侧阻力的弹性解，讨论了超长摩擦桩的受力特征及其影响因素，推导出了超长摩擦桩的极限承载力表达式，为超长摩擦桩的设计与计算提供了一种理论依据。     

试论黄河下游平原地下水临界深度及其允许持续时间问题

本文主要论述两个问题:是地下水临界深度及其确定方法。主要论述了黄河下游平原轻质土和粘质土地区地下水临界深度的数值,并谈了几种确定地下水临界深度的方法,如自然含水与毛管水分裂点法、自然含水率曝晒法、地下水蒸发量筒测法、定位观测及野外调查法等。二是地下水允许持续时间问题。主要论述了地下水允许持续时间的研究方法,并谈了不同地下水埋藏深度和土壤原始含盐量,其地下水允许持续时间也不一样。     

地质雷达在成都平原隐伏断层中的应用

应用地质雷达对成都平原2个主要隐伏断层破裂带的3个测点进行了探测,通过对雷达图像的分析解译,可以清晰地显示出隐伏断层的形态特征、上断点的埋深以及岩土分层情况等,结合氡气的探测结果综合分析了隐伏断层的活动性．结果表明：3个测点的隐伏断层是存在的,且上断点的埋深均很浅,由此判断3处隐伏断层均为全新世早期断层,具有显著的活动性．     

湿陷性黄土地基DDC桩合理桩间距优化设计

为研究湿陷性黄土地区DDC法（孔内深层强夯法）进行地基处理时合理桩间距的控制问题，在代表性场地采用不同桩间距处理地基，对其处理前后地基土的干密度和湿陷系数等指标做了比对，并分析其挤密效果，得出当桩间距为预成孔直径d的3倍时，地基土受到挤密所产生的侧向力是相对均匀的，当桩间距〉3．0d时，三桩间土体的挤密效果明显较两桩间差，故挤密法处理湿陷性黄土地基时的有效挤密区为3．0d，即DDC处理地基时的合理桩间距为3．0d．     

单桩纵向非线性响应的简化分析模型

在Winkler地基梁模型的基础上,提出了一个新的、研究单桩纵向非线性响应的一维简化分析模型.其中,采用随深度均匀分布的纵向非线性弹簧,模拟地基土对桩轴的纵向非线性作用力,非线性弹簧恢复力采用描述迟滞非线性材料本构关系的Bouc-Wen模型.计算结果表明,该简化模型可以较好地模拟各种单桩纵向非线性响应问题,反映了单桩纵向非线性行为的主要特征,能够揭示材料非线性因素对单桩轴向响应的影响.     

岩溶区桥梁钻孔灌注桩成孔理论研究

利用弹性力学、土力学等相关理论,就桥梁钻孔灌注桩钻进、护壁、穿越溶洞顶板、塌孔等成孔问题进行力学分析,形成桥梁钻孔灌注桩成孔的理论体系,指导桥梁钻孔灌注桩的设计与施工