井下煤仓堵塞原因分析及对策探讨

分析了煤矿井下煤仓堵塞发生的原因，提出了煤仓堵塞的处理办法及防止煤仓堵塞的施工建议。     

大型煤仓侧压力测试与分析

讨论多卸料口大型煤仓侧压力的测试与计算问题。进行了大型煤仓的试验分析，其测试值与理论计算值相接近，为大型煤仓设计提供必要数值计算方法和测试数据。     

选煤厂毛煤仓仓项粉尘析出机理与控制技术

为了对毛煤仓仓顶粉尘污染提出有效治理措施，需要掌握毛煤仓仓顶落煤过程粉尘析出机理、逸散规律。以准能公司选煤厂毛煤仓仓顶为例，对准能公司选煤厂仓顶的生产工艺系统和尘源进行了分析。采用大型流体计算软件FLUENT和自编程序相结合的方式，通过数值分析的方法，论证了选煤厂毛煤仓仓顶粉尘发生机理、逸散规律。研究发现，毛煤仓仓顶粉尘污染主要是由皮带牵引风流、落料诱导风流和空气冲击波风流造成的。基于该研究结论，提出了选煤厂毛煤仓仓顶粉尘控制和治理措施，为选煤厂的粉尘治理提供了理论和实践指导依据。     

选煤厂毛煤仓仓顶粉尘析出机理与控制技术

为了对毛煤仓仓顶粉尘污染提出有效治理措施,需要掌握毛煤仓仓顶落煤过程粉尘析出机理、逸散规律。以准能公司选煤厂毛煤仓仓顶为例,对准能公司选煤厂仓顶的生产工艺系统和尘源进行了分析。采用大型流体计算软件FLUENT和自编程序相结合的方式,通过数值分析的方法,论证了选煤厂毛煤仓仓顶粉尘发生机理、逸散规律。研究发现,毛煤仓仓顶粉尘污染主要是由皮带牵引风流、落料诱导风流和空气冲击波风流造成的。基于该研究结论,提出了选煤厂毛煤仓仓顶粉尘控制和治理措施,为选煤厂的粉尘治理提供了理论和实践指导依据。     

毛煤仓下粉尘污染原因及处理

为了对毛煤仓仓下粉尘污染提出有效治理措施,需要掌握毛煤仓仓下落煤过程粉尘析出机理、逸散规律。以准能公司选煤厂毛煤仓仓下为例,对准能公司选煤厂仓下的生产工艺系统和尘源进行了分析。采用大型流体计算软件FLUENT和自编程序相结合的方式,通过数值分析的方法,论证了选煤厂毛煤仓仓下粉尘污染机理。研究发现,毛煤仓仓下粉尘污染主要是由皮带牵引风流、落料诱导风流和空气冲击波风流造成的。基于该研究结论,提出了选煤厂毛煤仓仓下粉尘控制和治理措施,为选煤厂仓下的粉尘治理提供了理论和实践指导依据。     

超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)板运用于储运煤仓

为解决煤仓堵料问题及仓壁磨损较快问题,本文介绍了超高分子量聚乙烯板用于煤仓内衬,这种材料具有较高的耐磨性、优良的自润滑性及不粘性等,这些特性具备使其作为煤仓内衬解决了煤粉的堵料现象,同时提高了煤仓的耐磨性及使用寿命。     

矿井运输软性连接系统有效度的计算方法

50年代波兰学者J·可尔倍曾把井下具有煤仓的运输系统叫做软性连接系统,他仅定性地提出了煤仓对提高运输系统可靠性的作用。70年代以来,我国煤炭科技人员开始接触可靠性理论,并结合煤矿系统地作了许多有益的工作,本文用计算机模拟方法,分析了煤仓如何增加系统的可靠性,并导出了公式以计算井下软性连接系统的有效度。     

条形煤仓外风速流场数值模拟研究

运用空气动力学与流体力学相结合的数值模拟技术,对条形煤仓及其外部堆场进行模拟计算.并主要分析了条形煤仓的建立对整个场区的风速,压力的影响及风速掩护距离.研究结果表明,条形煤仓对于场区内的风速降低具有比较明星的效果,对条形煤仓后速度影响的距离约为条形煤仓高度的20倍.     

浅析采区煤仓煤炭"软着陆"方案

为解决采区煤仓块率损失问题，提出了实现原煤“软着陆”的煤仓改造方案。理论分析和现场实测证明该方案效果良好。     

华能海门电厂1000MW超超临界燃煤机组侧煤仓间布置经济性分析

本文通过对海门电厂侧煤仓方案和常规炉前煤仓方案的煤仓间、四大管道及输煤系统等方面的造价进行分析和比较．论证了海门电厂采用的侧煤仓间并结合管带机穿烟囱的方案具有更显著的经济效益，并对煤仓间布置方案的选择提出了建议。     

基于随机Petri网的煤仓储运系统可靠性分析

由于影响煤仓储运系统的故障因素多带有并发性、异步性及随机性的特点,所以定性和定量分析煤仓储运系统的可靠性较为复杂.该文利用随机Petri网构建了煤仓储运系统的模型.该模型直观地反映了煤仓储运系统的实际组成及其运行状态,讨论了可修复条件下系统的状态及其转换关系,揭示了煤仓储运系统可靠性的构成并对其可靠性问题进行深入地分析,从而得出系统可靠度的表达式.最后,结合具体煤仓实例分析了模型及其算法的可行性,得出了改善实际煤仓储运系统的相关建议.结果表明,此方法为分析煤仓储运系统可靠性提供新的途径.     

基于广义随机Petri网的轨道车辆门系统可靠性分析

轨道车辆车门系统的安全性和可靠性极为重要。采用广义随机Petri网建立轨道车辆车门系统工作过程的可靠性模型,描述系统的静态结构及动态运行过程;对该模型进行Monte-Carlo仿真计算,计算系统在各时间段的可靠性指标。研究表明,应用Petri 网建立的车门系统可靠性模型结构清晰,拓展性强,便于仿真实现,能够为车门系统设计及维保安排提供指导。     

基本拉动系统的Petri网模型及性能分析

基于Ｐｅｔｒｉ网理论,建立了基本拉动系统的Ｐｅｔｒｉ网模型;以基本拉动系统为对象,把其Ｐｅｔｒｉ模型转变为强连接事件图,对其性能进行了分析,从而寻求了一种利用所建Ｐｅｔｒｉ网模型对拉动系统性能进行分析的方法．为了验证分析方法的正确性,进行了案例仿真分析,证明了分析方法的正确性     

基于Petri网的遥感卫星业务运行管理单元模型设计与仿真

本文首先介绍了Petri网和四种工作流原语向Petri网映射的方法及其性能分析算法;然后通过研究遥感卫星业务运行管理单元的业务运行流程,实现了基于Petri网对遥感卫星业务运行管理单元常规模式和应急模式的工作流程的层次化建模;最后利用Petri网仿真软件Visual Object Net 对常规模式和应急模式的工作流程进行仿真并分析其时间性能。仿真结果表明本文所建立的基于Petri网的工作流模型是正确的,并且业务运行流程在采用应急模式时,业务运行管理单元节省了大约60%的系统运行时间,故该模型运行效果良好。     

无刷直流电机DSP逻辑控制程序的Petri网设计方法

提出一种无刷直流(BLDC)电机数字信号处理(DSP)逻辑控制程序的Petri网设计方法.首先,建立霍尔传感器和电机旋转方向的Petri网模型;其次,利用功率管(MOSFET)二二切换规则,设计功率管通断的变迁,获得电机的逻辑控制Petri网模型,并根据Petri网可达图算法,计算无刷直流电机动态系统的状态集合,并利用换相逻辑逐个验证;最后,借助Petri网变迁的激发规则,设计无刷直流电机DSP逻辑控制程序,并对文中方法进行实验验证.结果表明:文中方法能够保证控制程序的正确性和可靠性,可以有效地简化无刷直流电机DSP逻辑控制程序的调试过程.     

求解哲学家就餐问题的两个Petri网模型

哲学家就餐问题是操作系统中描述“并发操作”的一个经典例子,一般用管程、PV操作等方法来避免死锁问题。Petri网是一个很好的描述和分析并发问题的工具。本文提出了用Petri网避免死锁的一种模型,并进一步讨论了用另一种扩充了的Petri网模型避免无限等待情况发生的方法。     

基于Petri网的ECA规则集终止性分析

对于ECA(event-condition-action)规则集,由于其行为特性较为复杂,终止性分析比较困难.在Petri网理论的基础上,提出了一种扩展Petri网系统,建立了ECA规则集模型,能够较好地表示ECA规则的行为特性;利用Petri网分析方法,对ECA规则行为进行了分析,并利用可达图和T_不变量方法对ECA规则集的终止性进行了分析.经过实例验证,该方法效果良好.     

基于随机Petri网的系统性能评价

性能评价是计算机网络和计算机系统研究与应用的重要理论和支撑技术。综述了作者在基于随机 Petri网(SPN)的系统性能评价方面的研究工作 ,内容包括多服务器多队列网络、 SPN非乘积解系统的判定与界限求解、非乘积解系统模型的分解和近似求解、网络系统自相似业务到达、SPN模型的精化设计、含有非 Markov过程的排队 Petri网、基于 SPN的工作流系统、基于 SPN模型的缓冲优先调度策略、扩展时段时序逻辑的推理机制等方面。今后应加强对非Markov模型、综合模型及分解压缩技术等的研究     

排队系统的随机Petri网描述与分析

研究了用随机Ｐｅｔｒｉ网描述的基本排队模型，提出了对复杂系统建模的组合方法，并结合通信网中若干实际问题尝试了用随机Ｐｅｔｒｉ网对排队系统建模、分析的一般途径。