掘进机浮动油封可靠性分析

针对我公司EBZ200型掘进机切割部的浮动油封漏油,进行了失效形式分析,提出了油封可靠性措施,该方法对于其他型号机型的结构密封具有同样的借鉴意义。     

油封密封性能的实验研究

文章在油封试验机上对轴径相同而结构不同的4种油封进行密封性能实验,在有、无弹簧2种情况下,测量不同轴转速下的泵汲率和唇部温度,以及油腔油温随时间的变化。结果表明:泵汲率的大小与油封结构和弹簧弹力大小有关,除1种油封外,其他油封的泵汲率随轴转速的增加而增加;油封的摩擦生热性能不仅与油封结构相关,还受弹簧影响,弹簧的弹力越大,生热量越大。     

高原皮带式抽油机变速箱输入轴油封的改进与应用

皮带抽油机变速箱输入轴油封是密封输入轴,防止润滑油泄露的装置。原油封密封性能差,寿命短,磨损输入轴,更换繁琐,维修时间长,工作量大,维修费用高。改造后的油封在胜采一矿多台抽油机的应用中,良好效果。它具有结构简单,密封性好,更换方便,寿命长,成本低的特点。     

电机减速器轴毂联接中拧紧力矩的计算方法研究

针对目前应用广泛的电机减速器的过盈联接方式,简要介绍了该联接方式的优缺点和联接结构类型,以联接形式不失效为出发点,依照力学相互作用原理逐步推导出处电机减速器轴毂配合的最小过盈量,结合工程经验选定最终的轴毂配合,然后按照第三强度理论校核轴孔配合的强度,同时以实例演算对计算方法进行了验证。     

非对称极齿磁性液体密封耐压能力研究

通过仿真模拟手段研究非对称极齿型结构磁性液体密封,分析计算了不同轴径、不同密封间隙结构的密封耐压,并针对不同应用场景对磁性液体密封装置两轴端的漏磁场的需求差异,探讨了非对称极齿型结构轴端漏磁场分布的影响因素及规律。结果表明：非对称极齿型结构密封耐压随磁源两侧极齿数量差的增大而减小,最小的密封耐压值也能达到对称极齿型结构密封耐压的70.1%;密封轴径和密封间隙对于非对称极齿型结构与对称极齿型结构密封耐压能力的影响相同;存在一临界值,当密封轴径小于该临界值时密封耐压随轴径增大而减小,当密封轴径超过该临界值时,密封耐压保持不变;非对称极齿型结构的漏磁场主要集中在极齿分布少的一侧的轴端处,另一轴端处漏磁场相比对称极齿型结构的轴端漏磁场要更小,因此可以利用此漏磁特征通过改变磁源两侧极齿数量差对不同轴端漏磁场进行调控。     

MG-375采煤机摇臂行星减速器技术改造

针对MG-375采煤机摇臂行星减速器漏油及引起的故障问题,通过现场检测和结构分析,发现了原浮动油封承载能力差等问题采用双骨架油封替代浮动油封,对减速器结构进行改进,解决了漏油问题并取得明显的经济效益。．     

80LKXA-18型循环水泵轴端填料密封改机械密封的可行性探讨

本文介绍了湛江奥里油发电厂80LKXA-18型循环水泵轴端填料密封,分析其结构特点和存在不足。经探讨表明循环水泵填料密封改为机械密封是可行的。     

直升机主、尾桨毂密封技术研究

通过搜集历年来主桨毂、尾桨毂漏油情况、修理状况及装机情况，确定漏油的部位，并针对漏油部位，认真分析设计图纸，找到了漏油的原因，制订改进方向及措施。通过不同胶料的浸油试验，确定了最终的改进方案。最后进行了新材料的试制及改进方案的试飞考核验证，最终解决了主、尾桨毂漏油的问题。     

汽车变速器油封渗漏浅析

变速器油封渗漏是汽车在使用过程中最常见的故障之一,其影响因素是多方面的。近几年的研究表明,这些因素可基本归纳为：油封材质、油封结构、油封装配、油封配合、使用环境等。本文就变速器油封如何产生渗漏以及解决渗漏的方案作简单分析。     

基于制动毂温升的连续下坡安全设计方法

为提升高速公路连续下坡行车安全水平,缓解中国长下坡路段车路协同矛盾,研究了基于货车制动毂温升的纵坡组合安全设计方法.选取六轴铰接列车为主导车型,采用理论分析法构建了制动毂温升模型,通过实车试验验证了模型准确性.收集了试验路段多年事故数据,基于对货车事故率与制动毂温升的相关性分析,选取温度达到200℃时下坡距离、坡底温度和温升速率作为纵坡组合安全性分析指标,对连续下坡纵坡组合设计方法进行了分析.结果表明:从制动毂温升层面考虑,连续下坡应从缓坡设置、坡度差控制和坡长组合三方面进行安全设计与优化,并辅以主、被动防护和交通管控措施;合理设置缓坡有利于缓解制动毂温升,但缓坡降温效果有限,坡度无限趋缓既无益于降低制动毂温度,也增加了路线长度,宜根据临界坡度指标合理控制缓坡取值;相邻坡段坡度差不宜过大,尽量以坡差较小的纵坡组合进行展线,宜根据平均纵坡以及最大坡度差回归方程控制坡差;同时应采用长缓坡和短陡坡的坡长组合形式.由此可最大限度避免连续下坡的货车制动毂超过200℃,提升货车下坡安全.     

基于DRVI虚拟仪器的锭子振动测试系统的研究

锭子是纺纱机械的标志性零部件，锭子性能的优劣直接反映了纺纱设备水平的高低。本文采用先进的DRVI可重组虚拟仪器平台，利用电涡流传感器、数据采集仪以及DRVI软件，研究了锭子轴心振动轨迹的测量系统。对锭子轴心振动轨迹进行研究。对提高锭子的性能及纺纱质量有重大的意义。     

基于DRVI虚拟仪器的锭子振动测试系统的研究

锭子是纺纱机械的标志性零部件，锭子性能的优劣直接反映了纺纱设备水平的高低。本文采用先进的DRVI可重组虚拟仪器平台，利用电涡流传感器、数据采集仪以及DRVI软件，研究了锭子轴心振动轨迹的测量系统。对锭子轴心振动轨迹进行研究，对提高锭子的性能及纺纱质量有重大的意义。     

一种混凝土耐久性实验的加载装置

针对混凝土耐久性试验,为了满足多因素耦合作用下加载的要求,基于国内外现有加载装置的优缺点,设计制作了运用于多因素耦合作用下离子侵蚀混凝土试验用的加载装置,并进行了相关性能的测试。结果表明,该新型加载装置具有加载精度高、应力损失小、操作简单、制作成本低、可用于批量试验等优点。该装置获得国家专利,可供混凝土耐久性研究人员参考使用。     

有关路边摊问题的初步调研方案

对路边摊是＂封杀＂还是＂解禁＂,目前已成为举国上下共同关心的问题,有必要对其进行认真调研。提出了关于路边摊的初步调研方案,包括调研对象、调研内容及调研方法,指出路边摊问题不仅关系到路边摊小商贩的生存,而且关系到整个社会的和谐,是一个重要的民生问题。     

杠杆卧拉式徐变装置测定混凝土早期徐变试验研究

设计杠杆卧拉式混凝土徐变测定装置,并利用该装置测定早龄期混凝土在不同龄期的拉伸弹性模量、徐变以及拉伸强度,验证装置在测定混凝土早龄期徐变、弹性模量等参数的可行性。试验研究表明,采用该装置不仅可以测定混凝土的早龄期徐变、弹性模量,还具有不需要稳压装置保持测定荷载恒定不变的优点。研究表明,在相同条件下,进行了徐变测定的混凝土极限抗拉强度低于非徐变混凝土试件,加载龄期越早,极限抗拉强度降低幅度越大,证明了徐变对于混凝土的承载强度有一定的削弱作用。     

无线USB通信装置的研制

为解决有线USB(Universal Serial Bus)设备放置距离近且放置混乱等问题, 研制了一款既包含点对点无线USB装置也包含一点对多点的无线USB集线器装置, 可以实现无线打印功能。该系统以S3C2440 ARM9处理器为控制核心, 采用Linux操作系统, 无线部分采用WiFi(Wireless Fidelity)实现。测试结果表明, 该装置可以达到较好的无线打印效果。     

白濠尾提升闸门自动锁锭装置的设计

介绍了白濠尾自动锁锭装置的工作原理、设计条件、设计材料、单价分析,提出锁锭装置的推广性和实用性.     

磨床电主轴轴端位移变形的有限元分析

以某平面磨床的砂轮电主轴作为研究对象,用HyperMesh软件进行建模分析,计算砂轮机构在磨床横梁上进给到不同位置时,电主轴轴端的变形情况,绘制出差值曲线。提出增加卸荷装置减小变形的方案,对其可行性进行了模拟验证。研究结果为该平面磨床卸荷装置的设计改进提供有用依据。     

混凝土箱体桥梁自控温装置设计与温度分析

为解决混凝土箱体结构的温度裂纹问题,基于太阳辐射与来自近环境表面低红外辐射之间的能量密度失配,研发出一种可以在白天用于混凝土箱体桥梁表面的自控温装置.该装置采用辐射降温涂层和复合定形相变材料相结合,多层控温的方式,外挂在腹板表面,从外向内依次分为滤波器、反射层、封装层、潜热层和连结层5个部分.以陕西神沙河大桥为例,通过...     

一种量测混凝土构件高温变形的简易装置

现有量测混凝土构件高温变形装置存在的不足之处,主要是试验数据的获取在一定程度上受到混凝土爆裂的影响,以及需要专用的冷却系统。针对这些缺陷,文中设计了一种量测混凝土构件在高温下变形的简易装置,能够很好地弥补现有高温变形量测装置的不足。通过在高温试验中的验证,证明该简易装置安全、可靠,能满足高温试验精度要求。另外,该简易装置安装、操作简单,具有经济、安全、实用、试验数据可靠等优点。