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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
Introduction  Inthisarticle,Wewouldliketobeginbyfirstlookingatourdissatisfactionwithteacher-centeredteaching;thenlookingattwostrategiesthatarecrucialforteachersthathavethesameproblemtomovetowardslearning-centeredteachingsuccessfully.Emphasisisplacedo…  相似文献   

2.
用积分方程的方法,得到保角粘合的结果,构造了与h=1型黎曼面ψ1同胚的ψ1,把ψ1的Haseman问题化为ψ止的黎曼问题,并给出Haseman问题解的封闭形式。  相似文献   

3.
利用活动标架法研究Sasakian空间形式的积分子流形的内蕴刚性,得到了优于Blairs’的一个Pinching条件,并用不同于Maeda’s的方法证明了Maeda的一个Pinching定理。  相似文献   

4.
讨论了Sasaki空间形式^-M^2n+1(c)中完备极小子流形,给出了关于第二基本形式长度的一个Pinching定理。  相似文献   

5.
讨论了Sasaki 空间形式M2n+1(c) 中完备极小子流形,给出了关于第二基本形式长度的一个Pinching 定理  相似文献   

6.
TransferTheoryandEnglishTeaching¥LiZhiAbstract:Itcontainsadiscussionoftheconceptandthebasiccausesoftransfer.Then,itemphasizes...  相似文献   

7.
Sasaki空间形式的C-全实极小子流形   总被引:4,自引:4,他引:0  
利用李安民和李济民(数学进展,1991,20(3):375)获得的一个矩阵不等式,讨论了Sasaki空间形式的C全实极小子流形.给出了关于第二基本形式长度的一个Pinching定理,从而改进了S.Yamaguchi等人(J.Dif.Geom.1976,11:59)的有关结果  相似文献   

8.
本文采用了金相显微镜、X射线衍射、电子探针和透射电子显微镜相结合的方 法,研究了耐“氧化-还原”性复合介质腐蚀的、含 Cr.Ni,Mo的 Hastelloy C型 铸造镍基合金中析出相的形态,成分,结构及形成条件。着重研究了析出相的Cr含 量和敏化时间对合金耐蚀性的影响。研究结果表明,Hastelloy C型合金在 800— 1200℃范围内,有P相,μ相,M6C相及少量σ相析出,900℃左右析出量相对 少些。这些析出相数量越多,富Cr.Mo越严重.则合金的耐点蚀和晶间腐蚀性能 越差。敏化时间延长,亦使合金耐点蚀和晶间腐蚀性能有所下降,但对合金的均匀腐 蚀程度影响不大。  相似文献   

9.
本文报道了3种和1变种河北新记录植物,它们是眼子菜属的蓼叶眼子菜PotamogetonpolygonifoliusPourr.和钝脊眼子莱P.OctandrusPoir.var.miduhikimo(Makino)Hara.水竹叶属的疣草Murdanniakeisak(Hassk,)Hand.-Mazz.和裸花水竹叶M.nudiflora(L.)Brenan.作者在秦皇岛市长寿山采到了朝鲜槐MaackiaamurensisRupr.etMaxim,为该种在河北有分布提供了直接证据.  相似文献   

10.
详细地剖析了WindowsNT可执行文件的块表与块之间的结构关系,揭示了可执行文件常用信息块的结构豚运行机制;以WindowsNT远程访问程序Rasphone.exe为例,验证了这一分析方法的正确性,此外,进一步探讨了获取系统文件代码块的方法,对于深入研究NT系统文件的结构,进行系统设计与开发有一定的参考价值。  相似文献   

11.
针对全局路径规划问题提出了一种改进的A*算法.首先,采用栅格方法建立环境模型,使用A*算法进行初步的路径规划.其次,针对A*算法规划的路径冗余点较多以及路径长度和转折角度较大的缺陷,提出将A*算法规划出的路径按较小的分割步长进行分割,得到一系列路径节点.最后,从起点开始依次用直线连接终点,当直线没有穿过障碍物时,则将中间路径点剔除,减小路径长度和转折角度.在仿真实验和实物实验中,分析和比较了本文算法与A*算法以及另一种改进A*方法.另外还研究了在不同障碍率、任务点数量和分割步长的情况下,本文算法与其他算法的优劣.结果表明,本文算法能有效地减小路径长度和转折角度.  相似文献   

12.
弹塑性材料动态起裂止裂和裂纹稳态扩展轨迹的试验研究   总被引:1,自引:2,他引:1  
利用一维试验原理,在冲击拉伸试验装置上实现了周边切口短圆柱试件的动态起裂和动态止裂试验,利用止裂试验中不同的裂纹止裂长度△a和止裂点处的总体柔度,拟合一标定曲线,根据P^-δ曲线上每一点的总体柔度由标定曲线来确定裂纹的稳态扩展轨迹,从而得到裂纹的扩展速度。  相似文献   

13.
度分布和平均路径长度是复杂网络的两个重要结构特性.对于随机增长的网络,其平均路径长度一般主要通过计算机模拟给出数值结果,尚无一个普适的解析计算方法.为此首先利用主方程的方法对BA随机指数网络的度分布进行解析推导,与Barabási等的结果相比所得度分布与计算机模拟值更接近.然后对BA随机指数网络和BA确定性指数网络的平均路径长度进行解析计算,所得结果与经典的ER随机图相似,即平均路径长度以网络大小的对数形式增长.此外,对BA随机指数网络平均路径长度的模拟值与解析计算结果相吻合.最后,对BA确定性指数网络的度分布与直径进行了解析计算,并对两个网络的结构特性作了比较.比较结果表明,BA随机指数网络和BA确定性指数网络的结构性质虽然存在量上的差异,但从定性角度来说,其拓扑结构是相同的.  相似文献   

14.
为提高信息检索中检索结果的查准率,提出了基于句法分析以及带权路径长度的句子相似度计算方法。该方法首先对用户问句进行了分词、词性标注以及句法分析处理,并根据处理后的结果对该句进行了关键词提取、加权和同义词近义词扩展处理。然后提出了基于带权路径长度计算的方法,并用该方法计算用户问句与检索信息标题句之间的相似度,即问句的带权路径长度与标题句的带权路径长度的相对比值,以此对检索结果进行二次排序,提高检索结果查准率。实验表明,该句子相似度方法能有效地提高信息检索中检索结果的查准率。  相似文献   

15.
基于双数组Trie树中文分词研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对双数组Trie树(Double—ArrayTrie)分词算法进行了优化:在采用Trie树构造双数组Trie树的过程中,优先处理分支节点多的结点,以减少冲突;构造一个空状态序列;将冲突的结点放入Hash表中,不需要重新分配结点.然后,利用这些方法构造了一个中文分词系统,并与其他几种分词方法进行对比,结果表明,优化后的双数组Trie树插入速度和空间利用率得到了很大提高,且分词查询效率也得到了提高.  相似文献   

16.
路径长度受限的随机需求VRP的节省算法及其策略分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
在保证每条路径长度限制,至多只能服务失败一次和不允许部分服务的策略下,定义了一个新的节省路径.给出了一个精确的节省算法,对中等规模和大规模问题进行了数值试验,数值试验表明算法有效。对所采用的策略进行了分析,得到了一些理论结果。  相似文献   

17.
班轮航运网络拓扑特性   总被引:4,自引:0,他引:4  
为获得班轮航运网络的结构特点,对现实航线数据进行计算机仿真,并利用复杂网络理论对网络的拓扑特性进行统计与分析.结果表明,班轮航运网络有一定的小世界特性,具有较短的平均路径长度和较大的聚类系数;其度分布服从幂律分布且具有典型的无标度网络特性;班轮航运网络具有富人俱乐部特性;其同配性系数为0.0574,未体现出明显的同配性.  相似文献   

18.
轨道交通网络的可达性及其网络结构分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
以分析轨道交通网络结构为目的,利用可达性对上海3个不同时期的轨道交通网络的通行效率进行了分析.实证分析结果显示,可达性会随着地铁网络规模的增大呈下降趋势.为了阐释出现这种现象的原因,随后对各时期的网络进行结构分析.分析结果显示,3个网络的平均距离和平均最短路径对网络的可达性影响极小,而作为轨道交通网络特有的度分布现象对其影响较大.同时,分别将3个网络与保持度分布不变的随机网络进行了可达性和网络效率的对比,结果表明,轨道交通网络的便利性与网络效率仍有很大的提高空间.  相似文献   

19.
自组网中动态拓扑的性能分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了自组网中动态拓扑性能.通过选用最短路径和基于最短路径的最稳定路径作为路由度量,选用平均路径稳定时间和平均路径长度作为性能度量,考查节点密度、运动速度、暂停时间等因素对网络拓扑性能的影响.仿真结果表明,暂停时间对网络拓扑的影响较小,仅在高速情况下平均路径长度随暂停时间的增加而明显增加;移动速度的增大使平均路径稳定时间急剧下降,但平均路径长度基本不变;节点密度的增加对平均路径稳定时间影响较小,但会使平均路径长度明显下降.在设计路由协议时,将路径稳定性作为路由选择的依据可显著提高系统性能,维护现有活动路径比重新发现新路由更为重要,路径有效时间随路径长度和移动速度的增加而降低.  相似文献   

20.
将改进的蚁群算法与路径几何优化相结合,用于解决移动机器人的全局路径规划问题.算法结合机器人的越障性能对移动机器人的环境空间进行建模.通过设置初始信息素加快蚂蚁的搜索速度,同时设置自适应信息素挥发机制,解决特定地图中初始信息素的干扰问题;设置自适应路径长度,筛选规划路径的优劣;提出由路径优劣程度决定的信息素散播策略,并从几何原理出发,对规划路径进行优化处理,加快最优解的收敛速度.仿真结果验证了该算法的有效性和普遍应用性,在随机给定的环境地图中,该算法能够迅速规划出最优路径.  相似文献   

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