综合接地施工技术

随着铁路运输车辆牵引方式的发展,电力机车取代内燃机车和蒸汽机车;同时由于速度提高也使铁路信号、通信和信息系统的计算机化得到飞跃发展;传统的接地系统对信号设备产生不良影响并且对人员的安全构成较大威胁。这就促使原来各系统相对独立的接地系统逐步融合为一个接地系统的重要原因。本文就借助沈阳至丹东客运专线高速铁路实例简明阐述一下高速铁路隧道内的综合接地系统施工情况。     

AT供电方式综合接地系统的仿真研究

高速铁路列车运行速度高、行车密度大、牵引电流大,再加上采用整体道床,钢轨—大地泄露电阻大,导致钢轨电位急剧升高。过高的钢轨电位严重威胁人身和设备安全。为了解决钢轨电位升高问题,在设计牵引供电系统时提出了采用综合地线的措施。对高速铁路AT供电方式牵引回路进行建模,仿真分析了不同接地方案下,牵引网正常运行和短路故障时钢轨电位的分布规律与特征,以此分析综合地线系统对钢轨电位的钳制作用,并提出了适合我国高速铁路的综合接地系统。     

高压供电系统单相接地故障的判断和处理

我集团公司是个老矿区,其电器设备在长期运行中,由于受到外界损伤,造成绝缘降低或损坏,引起漏电或金属性接地,又由于老旧杂设备较多,维修都很困难,所以很容易发生单相接地故障,这样直接威胁人身及设备安全。而且我公司供电系统是属于电源中性点不接地系统,或称小电流接地系统。所以下面谈谈小电流接地系统,单相接地的故障的判断和处理。     

浅谈电网中的消弧线圈

本文简述了大电流接地系统和小电流接地系统的区别,重点介绍了小电流接地系统发生单相故障接地时现象,由此引出对消弧线圈的工作原理、结构、作用及选择、配置和运行等方面的介绍。     

客运专线转辙机外壳接地线的探讨

为了有效防止牵引回流对信号设备的损害,保护客运专线信号系统设备的正常运行,客运专线转换设备金属外壳须做到可靠接地。本文简要的分析了电气化区段的交流转换设备外壳采取接地线的一些要求及基本的防护措施。     

电网小电流接地系统中的常见故障分析及处理

小电流接地系统:即中性点不接地系统或中性点经消弧线圈接地的系统.时处理地区35kV及以下小电流接地系统中常见故障的分析和处理积累了一定的经验.地区35kV及以下电网多采用中性点经消弧线圈接地,从而构成地区的小电流接地系统.     

基于PSCAD的客运专线牵引网并联谐振研究

随着客运专线交直交机车的大量使用,由于客运专线机车谐波频谱更宽,其谐波引起的并联谐振,日益受到各方面广泛关注。为此,本文利用PSCAD搭建客运专线供电系统等效线路图,仿真和分析了动车组的各次谐波在牵引网内的分布情况,并观察了并联谐振现象,分析了谐振电流变化规律。     

LZ-22型偏移阻抗继电器的特性分析

偏移特性阻抗继电器常用于小电流或大电流接地系统中作为输电线路距离保护的测量元件.本文基于LZ-22型阻抗继电器分析了偏移特性阻抗继电器的工作原理、动作阻抗及精确工作电流等特性.     

小电流接地系统铁磁谐振原因及消除

在中性点不接地系统中,设备运行时有时会遇到电压互感器高压保险熔断及冒烟、烧毁,避雷器发生爆炸,设备送电操作中,有时会发现母线电压指示不正常或出现接地现象。那是因为电力系统中设备对地电容与母线电压互感器的电感组成的谐振回路,在一定的外部条件激发下产生的谐振。本论文从小电流接地系统发生铁磁谐振的原理入手,通过对发生铁磁谐振的原因、条件及危害进行分析,并提出避免和消除铁磁谐振的措施。     

设备的泄漏电流及其测试方法

在常态下,绝缘电阻很大,所以漏电流很小。只有在绝缘不良或设备在潮湿环境下,由于绝缘电阻低而导致漏电流的增加。某些设备广泛采用无工频变压器的开关电源。但开关电源的最大缺点是射频干扰（RFI）或电磁干扰（EMI）较大。为了有效抑制（RFI）简单而又有效的办法是在电源输入端加电网滤波器。当设备装有电网滤波器后,泄漏电流还应包括通过耦合电容C1、C2的电流,而且该电流还是设备漏电流的主要成分（附漏电流示意图）。图中R1为等效绝缘电阻,CY为对地共态抑制电容,等效网络可用RC并连网络表示。由漏电流路径可知,若接地系统…     

客运专线牵引变电所在线监测技术的应用分析

为提高客运专线牵引供电系统的可靠性和可维护性,牵引变电所中正在逐步引入多种在线监测技术。本文对郑西客运专线牵引变电所中采用的主要在线监测技术进行了介绍,同时对铁路牵引供电系统维护管理模式的发展进行了分析。     

基于远动技术的小电流接地系统线路保护研究

重点探讨研究小电流接地系统的特点,在此基础上进行了各保护分析研究,提出了利用远动技术和输电线路的电流纵差动保护原理进行小电流接地系统保护和故障定位的方法。     

变压器中性点不接地系统的分析

本文对变压器中性点不接地系统正常运行和单相接地运行的电流电压进行定量分析,并与变压器中性点接地系统进行比较,指出不接地系统的优点及其存在问题。     

变压器及互感器的维护检修探讨

变压器是电力系统中担负电压变换、电能传输和终端分配的电力设备。互感器是按比例变换电压或电流的设备。互感器的功能是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压或标准小电流,以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。     

浅析小电流接地系统单相接地故障的接地选线及判据

本文简要分析小电流接地系统单相接地故障时的基本电路模型,分析小电流接地系统单相接地时零序电压、零序电流的特点,阐述了利用变电站综合自动化系统接地选线装置实现单相接地故障选线的方法,     

关于客运专线接触网支柱和基础研究

客运专线接触网是牵引供电系统的主动脉,其功能是通过与受电弓在运行中的良好接触将电能传给电力机车.为保证向电力机车或动车组供电的可靠性,对接触网的支柱和基础要求极高.笔者通过对各种接触网支柱的分析比较,提出了适合客运专线接触网的支柱和基础选型方案,为今后设计、施工提供参考.     

小电流接地系统单相接地故障过程分析

本文分析小电流接地系统单相接地故障的特点,重点分析了中性点不接地和经消弧线圈接地系统发生单相接地故障时的情况,分别分析了故障时的稳态量和暂态量,为选择小电流接地选线的方案提供依据。     

接地系统电感的三维有限元计算

从磁场能量的角度出发，采用电磁场有限元的计算方法，给出了接地系统电感的更为有效的计算方法，该方法克服了用计算导体在空气中的电感方法求接地系统电感的不足，不仅考虑了接地导体中电流分布对电感的影响，同时还考虑了土壤中的扩散电流分布对接地系统电感的影响，分析了注入电流的频率对接地系统的电感影响，计算结果表明，频率的变化对接地系统电感的影响小于对空气中导体电感的影响。     

核电工程大型接地网接地电阻测量与分析

核电厂电气系统对于接地系统要求非常高,专门设计大型地下接地网保证设备稳定安全运行。该文研究者主要基于二代改进型压水堆的核电工程管理实践,介绍核电工程大型接地网构成,论述接地电阻测试方法的选择与应用,强调接地电阻大小对于设备安全运行的重要性。同时针对大型接地网,建议采取大电流工频法和变频法等多种方法测量大型接地网的接地电阻,通过对比分析以保证测量数据的准确可靠。     

小电流接地系统单相接地故障选线方法探讨

在我国3～66kV配电网中,广泛采用非直接接地系统,也就是小电流接地系统。而此类系统发生最多的是单相接地故障,如何快速准确地检测出故障线路一直是电力系统继电保护的重要研究课题。本文对小电流接地系统单相接地故障选线方法进行了深入探讨,供同行参考。