西康铁路沿线地区旅游资源开发初探

西康铁路沿线地区旅游资源丰富 ,区位条件优越 ,开发潜力很大。在考察实证的基础上 ,针对该区旅游业开发和管理中存在的问题 ,提出了该区旅游资源的开发方略及对策 ,为铁路沿线地区制定经济开发总体规划提供依据     

旅游目的地空间错位研究——以辽宁省为例

旅游目的地是旅游发展的重要地域空间,其旅游业协调发展意义深远,前人的研究表明,我国旅游目的地普遍存在旅游空间错位现象.建构了旅游目的地空间错位的评价标准体系,以二维矩阵模型评价辽宁省域旅游目的地空间错位,发现辽宁省域旅游目的地旅游经济与旅游地资源并不错位,验证辽宁省域旅游目的地存在旅游经济与旅游景观资源的空间错位,提炼出辽宁省域游目的地全域全产业旅游发展模式.     

区域旅游目的地空间系统初探

本文首先对区域旅游系统进行了评析，提出了区域旅游目的地空间系统，认为这一概念对于区域旅游开发实践具有更强的指导意义；然后对这一系统的组成进行了探讨，并对各子系统的研究状况进行了综述；最后研究了目的地空间系统的动态演变，并针对各发展阶段提出了政策重点，增强了其实践意义。     

区域旅游资源开发极限效应研究

通过对旅游效应的概念、类型以及区域旅游资源开发对目的地系统产生的环境、经济和社会效应的分析,提出区域旅游资源开发的极限值也就是旅游目的地系统与环境两方面的正效应达到最优、负效应最大限度地被抑制的临界点的观点,为如何在区域旅游资源开发中实现经济、社会和环境三大效益的最佳均衡效益提供了新的思路。     

黄河沿线旅游资源开发整合研究——对建设大黄河旅游走廊的构想

目前,我国旅游经济竞争进入了区域竞争时代,以整合资源,突出特色,形成合力,树立品牌为内容的合作竞争成为区域旅游竞争的主要形式.黄河沿线旅游资源丰富,文化底蕴深厚,区域位置优越.在遵循开发与保护、有序开发与协同发展、功能分区与整体推进、突出区域主题形象等原则下,实现黄河沿线旅游资源的整合,构建大黄河旅游走廊,是黄河沿线各省区旅游业发展参与区域竞争的必要选择.为此,黄河沿线各省区要加强合作,在编制全流域统一的旅游发展规划、组建跨区域旅游企业集团、建立制度化的旅游合作协调机制、加强旅游推广合作、共拓客源市场等方面做出努力.     

青藏铁路沿线旅游资源开发研究

文章分析了青藏铁路沿线旅游资源赋存、特色和持续开发的制约因素,提出了区域合作,统筹规划,合理开发,永续利用的指导思想。确立了沿线旅游资源开发的构想：旅游形象定位;建立特色旅游区;建立高效精干的旅游管理协调机构;生态保护先于资源开发;拓宽旅游投资渠道．加快高原旅游基础设施和综合服务建设;加强青藏高原旅游带的整体营销策划。     

青藏铁路沿线旅游资源开发研究

文章分析了青藏铁路沿线旅游资源赋存、特色和持续开发的制约因素,提出了区域合作,统筹规划,合理开发,永续利用的指导思想。确立了沿线旅游资源开发的构想:旅游形象定位;建立特色旅游区;建立高效精干的旅游管理协调机构;生态保护先于资源开发;拓宽旅游投资渠道,加快高原旅游基础设施和综合服务建设;加强青藏高原旅游带的整体营销策划。     

媒介对旅游目的地空间再现的特征分析

媒介是传递信息的一种工具或者渠道,它承担着负载和传播各种信息符号的任务。旅游传播媒介空间主要有语言媒介空间、纸质媒介空间、电子媒介空间、网络媒介空间四类。媒介对旅游目的地的空间再现中表现出了符号化、拟态性、女性化的特征,研究结果将对旅游目的地形象重塑具有一定的借鉴意义与参考价值。     

基于智慧旅游的目的地旅游管理体系研究

本文依据智慧旅游发展的成果和趋势,从旅游目的地行政管理部门、游客、旅游企业和旅游资源与环境四个方面,构建目的地旅游管理体系。利用此体系,提升目的地旅游管理的科技含量和服务质量,为旅游目的地游客提供更加健康、安全和舒适的旅游体验。     

陕西省旅游流与旅游资源开发协调发展研究

通过陕西省旅游流与旅游资源开发现状的分析研究,揭示旅游流与旅游资源开发之间的关系及其影响因素,探寻二者间协调发展的规律,为实现陕西旅游持续快速发展提供科学依据。基于旅游流与目的地关系视角,构建旅游流与旅游资源开发的评价指标体系,采用熵值赋权法—发展水平评价模型、旅游流与旅游资源开发综合评价模型相结合的方法。研究结果表明,陕西10市旅游流规模呈现阶梯性差异,旅游资源开发水平形成区域分异;依据协调度(D)综合评价划分全省各市为6种类型。据此,提出相应对策与建议。     

对韶关市矿冶旅游资源开发的探讨

韶关矿冶开发历史悠久,有着丰富的矿冶旅游资源。韶关矿冶旅游资源的开发应建立在就近城区、旅游景区和交通沿线上,通过寻求和挖掘具有地方性特色的矿冶旅游素材,以新的旅游模式充实和丰富韶关旅游产品。韶关矿冶旅游产品线路的空间组合应以韶关市区为节点,与韶关及周边地区旅游线路组织有机结合,构建综合性的旅游线路,也可针对特殊的客源市场,设计出相应的矿冶旅游专题线路。     

京杭运河沿线古镇旅游资源的开发研究——基于遗产廊道视角

随着我国旅游产业不断发展壮大,京杭运河沿线古镇作为重点旅游地域,具有相对的重要性与作用性。文章通过对京杭运河沿线古镇旅游资源开发进行分析研究,将京杭运河、古镇文化、遗产廊道、资源开发等进行逐一论述,并提出相关旅游资源开发对策,为地域性旅游产业激活与古镇旅游文化发展提供参考。     

旅游开发对普通话普及的影响——以喀纳斯为例

语言变化是衡量社会文化变迁与旅游开发之间关系的一个重要指标。文章在国内外相关研究进展综述的基础上,以喀纳斯为例,从文化地理学的角度,就旅游开发对目的地普通话普及的影响效应进行了分析,并探讨了这些效应的原因和空间特征以及普通话普及的重要性。     

旅游目的地系统吸引力分析

本文以旅游目的地系统的组成与结构分析为基础,分析总结出旅游目的地系统的三大功能：客流、信息流和收益流．影响旅游目的地系统吸引力的因素包括旅游资源与旅游产品、旅游设施、旅游企业、旅游政策环境等,目的地旅游资源与旅游产品系统是旅游目的地系统吸引力产生的根源,在旅游目的地唯一且不考虑旅游客源地的影响情况下,旅游目的地系统的吸引力可表达为：R=B*n∑i=1Ai*M^-di。     

陇海—宝中—包兰环状铁路沿线旅游资源的跨世纪开发

分析了陇海—宝中—包兰环状铁路沿线区域的旅游开发条件和现状，找出了存在的主要问题，着重提出了旅游资源跨世纪开发的总体构想和具体措施     

以历史文化为依托开发自然旅游资源

文化是旅游的核心和灵魂。我国的自然景观多姿多彩，历史文化内涵厚重深远。在自然旅游资源的开发中，应该重视文化内涵的开发，使之成为一种和自然景观相辅相成的旅游吸引物。自然旅游目的地文化内涵的开发主要包括三方面的内容：准确把握自然旅游资源的文化内涵；以历史文化为依托，树立自然旅游目的地形象；以历史文化为底蕴，开发自然旅游目的地接待设施和旅游商品。     

对辽宁省旅游形象定位的分析

旅游形象已经越来越成为影响旅游者选择旅游目的地的重要因素,对于任何旅游目的地而言,拥有良好的旅游形象定位至关重要。本文通过分析辽宁省旅游形象定位的优势与不足,针对性的提出了完善辽宁省旅游形象地措施。     

供给侧改革下目的地旅游供需关系研究进展

供给侧结构性改革的本质是实现供需协调发展。旅游供需问题近年来成为我国旅游研究的热点。本文对旅游供需系统内涵及模型、旅游供需矛盾、旅游供给优化及旅游目的地竞争与分工等方面的研究进行了系统梳理,进而指出从旅游地空间竞争视角出发,在同一平台探讨旅游需求与目的地供给之间耦合关系的研究路径,成为现实亟需。     

腾冲火山地热国家地质公园旅游开发研究

腾冲地质公园是具有突出的科学、科普教育价值、重要的生态价值和历史文化价值的旅游地。针对腾冲国家地质公园旅游开发现状,从地质公园保护地质遗迹、科学旅游主题和实现多元价值的任务和目的出发,探讨建立一套开发理念、开发目标、产品技术、驱动模式一体化的有别于其他旅游目的地的旅游开发模式;同时,在旅游市场需求多元化趋势下,与公园内其它相应级别的旅游目的地协调,在旅游规划、形象、资源、产品和营销等方面进行整合开发。     

旅游开发中三大利益群体关系探析

旅游开发中的三大利益群体的关系影响旅游产业的可持续发展,分别探讨了政府、旅游企业、旅游目的地居民三者之间的关系,并指出它们各自在旅游开发经营中的角色及作用.