基于改进组合赋权的TOPSIS法在数控机床选购中的应用

数控机床的评价和选择是一个复杂的多指标决策问题,为了提高数控机床选购的客观性和科学性,在分析数控机床的性能评价指标的基础上,提出了基于改进组合赋权的TOPSIS法的机床设备优选方法.该方法结合改进的层次分析法(AHP)与熵权法确定机床选购评价指标的权重,修正了单指标权重的缺陷.实例分析表明,新的评价方法得到的评价结果更加合理,更符合实际.     

北京市应急物流能力评价研究

根据北京市应急物流活动的特点，对北京市应急物流能力进行了评价研究．从应急物流指挥调度系统、基本保障系统、运作系统、信息管理系统、基础设施支撑能力系统5个方面构建了北京市应急物流能力评价体系．运用层次分析法确定指标的权重，运用模糊综合评判法建立了北京市应急物流能力的评价模型．并运用专家评分法对北京市应急物流能力进行评价，确定北京市应急物流能力评价的得分为76．6834，提出了相关建议．     

基于FAHP和TOPSIS法的居民阶梯电价实施效果评价

从电力公司、居民用电和社会效益三个方面建立评价指标体系,对居民阶梯电价的实施效果进行科学的评价.利用FAHP法确定指标权重,运用TOPSIS法计算综合评价指数,构建居民阶梯电价实施效果评价模型,对阶梯电价方案实施效果进行综合评价.通过算例分析,验证了评价模型的实用性和合理性.     

旅行社计调员岗位胜任力模糊综合评价模型的构建与运用

本文通过引入模糊数学隶属度的概念,在综合运用问卷调查、访谈以及专家咨询等方法进行工作分析并得出旅行社计调员岗位胜任力指标的基础上,引入层次分析法（AHP）来确定岗位胜任力指标的权重,建立岗位胜任力模糊综合评价模型,从而为旅行社计调员的招聘、考核和管理提供更为科学的依据.     

基于灰色关联度的公交线网模糊评价

在公交线网评价中,模糊综合评价法是常用的方法,选择的评价指标体系中有定性指标也有定量指标,单独使用一种评价方法得到的结果缺乏准确性。因此为了更加客观,本文结合了灰色关联分析和模糊分析方法来评价城乡公交线网结构,用灰色关联度得到模糊评价指标的权重,用三角隶属函数得到模糊隶属度矩阵,使模糊分析法的结果比专家评分法得到的更加客观更加准确。最后,采用该模型对某三个城市的城乡公交线网进行评价比较。     

基于AHP的秦皇岛市生态旅游适宜度评价指标体系权重研究

运用层次分析法(AHP)从生态旅游资源、生态环境条件和社会经济条件3个方面选择13个指标构建了秦皇岛市生态旅游适宜度评价指标体系,并使用yaahp 6.0软件通过构建层次结构模型和判断矩阵,对13个指标的权重进行计算.结果表明,从准则层来看生态旅游资源的权重值最大,其次分别是生态环境条件和社会经济条件;从指标层来看,生态旅游资源品位、植被覆盖度和生物丰度指数是生态旅游开发最重要的评价因子.     

基于AHP的铁道高职学生综合素质评价体系

通过问卷调查和深度访谈考察与高职学生综合素质相关的因素,构建了以道德素质、业务素质、身心素质和创新素质4个一级指标及其11个二级指标和13个三级指标的层次结构评价模型.并采用层次分析法(AHP)进行综合评价,得出了各级指标的权重,同时给出了处理百分制和五分制(里克特5点法)指标分值的归一化函数.评价结果为高职院校学生综合素质的培养模式的确定和教学计划的调整提供参考.     

吉林省临床医学研究中心评价指标体系构建

【目的】以吉林省临床医学研究中心为研究案例，探讨了临床医学研究中心评价指标体系的设计原则、方法和构建，具有一定的科学性和实用性。【方法】采用德尔菲法和层次分析法（AHP）相结合的方法筛选指标，得到指标权重。【结果】采用德尔菲法确定了3个一级指标、9个二级指标和22个三级指标，并用层次分析法确定各项指标的权重。基础条件、工作实施情况和效益实现情况等3个一级指标的权重，分别为36.45%、45.76%、17.79%。【结论】该指标体系具有较高的专家权威性、协调性和一致性，指标体系具有较强的科学性。指标体系中“工作实施”权重系数最大，符合临床医学研究中心评价目的和建设方向。     

主成分分析在多指标评价方面的应用

根据评价主体价值判断,得到各指标的主观性权重,以此建立重要性加权主成分评价模型.通过案例说明改进后的评价模型不仅考虑了指标间信息量权重,而且考虑了指标间的重要度差异,更加符合客观实际.     

基于云模型对下垟山泥石流的危险性评价

【目的】为解决泥石流危险性评价过程中指标权重易受到的主观影响，以及将定性概念转化为定量描述的问题。【方法】利用python语言生成正向云发生器，选取八个评价指标构建用于泥石流危险性评价的云模型。采用层次分析法（AHP）计算出基于此八项因子的主观评价指标权重，利用变异系数法得到客观评价指标权重，再通过组合赋权，得到评价指标的组合权重。【结果】通过此正向云模型，得到浙南瑞安市湖岭镇下垟山泥石流沟为轻度危险泥石流沟。【结论】通过云模型对下垟山泥石流的定量化判定，为后续的防治提供了可靠的参考。     

基于方案排队法的空调系统冷热源优化布局

冷热源是建筑用空调系统的核心部分,其布局性能直接影响整个空调系统的设计目标和运行效率．基于方案排队法,建立了某空调系统冷热源布局方案的优选模型,对布局模型的各量化指标,采用综合赋权法计算出相应目标参数的权重;对于定性指标,则采用专家调查法进行评价．综合定性和定量分析确定出优选的冷热源布局,结果为方案5最优,这种方法易于理解和实施,为空调系统冷热源布局的设计提供了新途径．     

天然气市场客户信用评价研究

近年来,伴随着国家对低碳经济重视程度的加强,天然气凭借清洁、优质、高效的特点,其消费量以及客户数量迅速增长,但却缺少一套对天然气消费市场客户信用评价行之有效的体系.结合天然气消费市场的特点,构建了适用于天然气销售公司的特有的信用评价指标体系,综合运用层次分析法(AHP)、理想点排序法(TOPSIS)确定指标权重和计算信用得分,并对某一大型天然气销售公司的客户进行了信用评价,提出了提升企业客户关系管理水平的对策.     

艺术类专业教学的质量评价研究--基于AHP层次分析法的模糊综合评判

艺术专业的教学质量评价是一项复杂的系统工程。针对艺术专业教学质量评价过程具有多层次、多因素、易受主观因素影响的问题，在使用常规层次分析法的基础上，引入模糊综合评判法。根据课堂教学的实际情况，首先构建教学质量评价的指标体系，然后运用AHP方法确定各项指标的权重，最终形成教学质量评判模型，进而运用模糊数学理论，并将该评价模型套入实例之中。结果表明，此方法能有效地提高评价的准确性、客现性和科学性。     

基于三角模糊数和AHP的海洋平台风险评价方法

采用三角模糊数和AHP综合的评价方法对海洋平台风险进行评估。首先简述了三角模糊数理论和运用AHP方法确定权重的步骤,并建立了基于三角模糊数和AHP的综合评价模型。然后以渤海某海洋平台为实例,建立了风险评价指标体系,采用AHP法确定了各因素权重。最后进行了三角模糊综合评价,结果为GB=2.815,确定了风险等级为"一般",并针对评价结果提出了相应的预防管理措施,从而验证了该方法的可行性。     

一种基于模糊偏好矩阵和IOWA算子的模糊群决策方法

基于模糊偏好关系矩阵和IOWA算子,提出了一种改进的用于指标筛选和指标权重确定的模糊群决策方法.该方法以修正后的专家权重作为IOWA算子的诱导分量,将专家个体的模糊偏好集结为群的模糊偏好,在此基础上确定各指标的权重,并以此进行指标的筛选.在剔除不重要的指标后,该方法无须再度采集专家偏好信息就可重新计算剩余指标权重.     

基于熵权-云模型的大学生创新能力评价研究

鉴于传统的评价方法仅考虑评价过程的模糊性而忽略随机性这一问题,研究基于熵权和正态云模型构建了一种针对大学生创新能力的评价方法,旨在解决传统评价方法无法同时兼顾评价过程的模糊性和随机性的问题。该评价方法在建立评价指标体系、确定指标评价的等级及对应云模型的数字特征值的基础上,对评价对象进行测评;依据测评结果分别运用熵权法、云模型计算指标的权重与隶属度矩阵;最后将权重矩阵与隶属度矩阵进行合成,计算得到评价对象的创新能力等级综合确定度,并依据最大隶属度原则确定样本隶属等级。研究结果表明:熵权-正态云模型在大学生创新能力评价中具有良好的实用性和可靠性,可为大学生创新能力评价提供一种新途径。     

铁路客站应急能力模糊评价体系研究

结合我国的实际,对铁路客站的应急能力评价进行了研究,建立了应急能力评价指标体系,在模糊综合评价研究中,改进了确定单指标隶属度的圆形分布隶属函数法,提高了评价结果的可靠性.通过实例将该方法运用于评价具体过程,得出客站的应急能力属于较强状态.     

基于AHP-物元模型的高速公路服务质量评价研究

高速公路服务质量评价是寻找其运营中的薄弱环节改善综合效用的重要依据。在对高速公路交通服务质量影响因素系统分析的基础上,构建了涵盖道路状况、交通运行、交通环境以及管理系统等层面的高速公路服务质量评价体系。采用层次分析理论框架建立评价体系的指标层次结构,并结合专家咨询法确定各指标的权重。基于可扩集合理论建立高速公路服务质量物元评价模型,通过计算出各评价因子权重及关联函数,以实现高速公路服务质量的量化评估。根据2017年度重庆市内兰海高速公路的实际调查数据,对其服务质量评价进行实证研究,结果表明路面状况与结构强度指标的评估结果为"好",交通密度指标评估结果为"较好",抗滑性能与区间车速的评估结果为"一般"。     

基于熵权和正负理想点的连锁零售供应商选择模型

供应商选择问题是一个多目标决策问题.其评价权重的确定一直是研究的重点.该文综合考虑利用理想点计算权重的优越性和权重的随机性,引入Shannon的信息熵来描述权重的不确定性,给出一种计算指标权重的方法,再用正负理想点法建立综合评价模型,算例表明了该算法的有效性.     

基于层次分析法的地铁项目可拓决策模型

给出了影响地铁项目建设决策的评价因素集,利用可拓学理论建立了地铁项目决策评价数学模型,各因素指标权重采用层次分析法(AHP)确定.模型将可拓学与AHP法相结合,既降低了决策评价中人为因素的影响,又建立了评价因素与评价结果之间的有效联系.以哈尔滨地铁一号线项目为例进行了模型评价,所得结论为需要建设.该项研究不仅丰富了地铁项目决策评价方法,而且对于哈尔滨未来其它地铁线路建设决策具有重要的参考价值.