交流电动机综合控制装置

提出了有关异步电动机启动和运行的综合控制方案.以单片机为主控制器,双向晶闸管为调压元件,利用软启动、节能及电机保护技术构成了软启动器.工作在轻载或空载下的异步电动机,适当的调节定子端电压的幅值,可以降低损耗,提高功率因数.对异步电动机的软启动和优化节能控制技术作了全面的分析和研究.经仿真表明其启动和节能效果良好,具有显著的经济效益和社会效益.     

电动汽车用异步电动机直接转矩控制系统仿真

采用有关数学模型，建立异步电动机的仿真模型，并在此基础之上建立了基于MATLAB／Simulink的电动汽车用异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型。对电动机启动后在不同负载下的运行工况进行动态仿真。仿真结果表明，该控制系统静态性能较好、控制精度高，能满足电动汽车用异步交流电动机控制的需要。     

异步电动机直接转矩控制的仿真

为了设计实际异步电动机控制系统,在分析交流异步电动机数学模型的基础上,提出了交流异步电动机直接转矩控制系统的新方案.在MATLAB/SIMULINK中,通过建立和整合独立模块,得到交流异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型.定子磁链和电磁转矩控制器采用双电平方式,重点设计了电压空间矢量表模块.在电压空间矢量表模块中,设计了十进制-二进制转换模块.仿真结果表明了该方案的合理性和有效性,为实际异步电动机直接转矩控制系统的设计和调试提供了新的思路.     

一种新型异步电动机节能器的设计

异步电动机轻载或空载运行时功率因数及效率都很低，基于功率因数控制的节能器能够比较有效地解决这一问题，但仍然存在许多不足。本文提出了一种新的控制方案，该方案通过巧妙的变换，使电机在运行时维持UI／I1=常数，从而避开了谐波的影响，提高了控制精度，解决了基于功率因数控制的节能器从轻载向重载变化时容易失速的难题，另外。该电路还能自动根据负载大小，选择合适的启动电压，在保证启动转矩的同时，实现软启动。     

基于单片机的晶闸管电子软启动器设计

为了减小异步电动机启动过程中对电网的冲击,消除传统降压启动设备对异步电动机的冲击,改善异步电动机的启动特性,提出一种以AVR8535单片机为核心高性能的异步电动机软启动器。利用单片机控制集成脉冲触发器TC787的移相电压来产生6路脉冲触发晶闸管,实现电机的软启动。在电机启动与运行过程中利用单片机对电机缺相、欠电压、过电压、过载故障进行检测,保护电机。通过实验测试,可实现对电阻及电机的保护功能。     

使用单片机的异步电机功率因数自动控制器

异步电机是目前国内外广泛使用的拖动设备。据不完全统计,我国中、小型异步电动机的总用电量占企业用电量的60％以上,而这些电机运行轻载和空载的时间又占60％以上。由电机学理论可知,异步电机负载越小,效率和功率因数就越低。图1是一台Y132—8.3kW异步     

YJ_1型小容量三相异步电动机节电器

电能是主要能源之一。对经常处于轻载的生产机械(如机床)可以采用节电器来节电,特别是10瓩以下异步机的节电潜力较大。丽水师专和丽水缝纫机零件厂最近研制成功了YJ_1型小容量三相异步电动机节电器,并已由丽水地区科委主持通过了鉴定。 YJ_1型三相异步电动机节电器采用开环     

异步电动机磁场定向矢量控制技术的建模与仿真

阐述了异步电动机磁场定向矢量控制技术的工作原理,给出了其数学模型和矢量控制方程.在此研究基础上,在MATLAB/Simulink中对异步电动机磁场定向矢量控制系统进行了建模与仿真.最后通过对转速和转矩以及三相定子电流仿真结果进行分析,表明异步电动机磁场定向矢量控制系统具有良好的动态和静态特性.     

三相异步电动机的机械特性、制动理论

阐述了异步电动机结构,运行可靠、价格低、维护方便等一系列的优点,目前,异步电动机的电力拖动已被广泛地应用在各个工业电气自动化领域中。就三相异步电动机的机械特性出发,主要简述电动机的启动、制动、调速等技术问题。     

基于MATLAB/SIMULINK交流调速系统的仿真研究

从异步电动机的数学模型着手，介绍一种基于MATLAB／SIMULINK的异步电动机仿真模型，使用时只需要输入不同的电动机参数即可。在此基础上设计一个典型的矢量控制系统，然后利用MATLAB／SIMULINK仿真软件对该控制系统进行仿真研究。     

浅论三相异步电动机的机械特性、启动、制动与调速

阐述了异步电动机结构,运行可靠、价格低、维护方便等一系列的优点,目前,异步电动机的电力拖动已被广泛地应用在各个工业电气自动化领域中。就三相异步电动机的机械特性出发,主要简述电动机的启动、制动、调速等技术问题。     

异步电动机直接转矩控制系统的MATLAB仿真

利用直接转矩控制( DTC )理论,研究异步电动机直接转矩控制调速系统的基本组成和工作原理,建立了异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型.利用 MATLAB/Simulink 软件对异步电动机直接转矩控制系统进行建模和仿真.结果表明:DTC 系统具有动态响应速度快、精度高、易于实现的优点.仿真结果验证了该模型的正确性和该控制系统的有效性.     

异步电动机节能途径的研究

分析异步电动机能耗产生的原因及节能的途径,并介绍了一种自动节能控制装置．运行试验表明,这种自动节能控制装置在电机轻载的情况下,能有效地节约电能,具有较高的应用价值。     

异步电机功率因数自动控制变频调速系统

推导出异步电动机的功率因数关系式，以这个关系式为依据，把异步电动机的功率因数作为控制对象，组成一新型带有功率因数自动控制变频调速系统，以保证电动机一直处于较高的功率因数下运行，减少无功能量的损耗，从而达到节能的目的。仿真及实验结果证明，当电机处于空载和轻载时，可取得一定的节能效果，但在满载时节能效果不明显。     

异步电动机功率因数自动控制实验

为了提高异步电动机的节能效果，按异步电动机简化等效电路图推导出功率因数与转差角频率的关系，设计了新型的带功率因数自动控制的异步电动机变频调速系统。为提高控制性能，提出一种解决非线性控制的方法。解决了功率因数与转差角频率及转矩之间的非线性关系的线性化问题。为了避免负载变化造成最佳功率因数点的移动，增加了抗负载扰动环节，保证系统运行于最佳功率因数点。实验结果表明系统在轻载和欠载时有明显的节能效果．在整个调速范围内运行性能良好。     

三相异步电动机在缺相情况下的电磁分析

通过系统的理论分析，围绕异步电动机产生旋转磁场的必要条件，从定子电路人手，着重分析了三相异步电动机在缺相情况下，因定子电流不能满足相位条件，致使电动机无法自动启动的原因，并对异步电动机缺相运行所造成的危害进行了分析。     

异步电动机的软起动技术

软起动技术可以解决异步电动机直接起动的弊端问题,软起动器是集软起动、软停车和轻载节能和多种保护于一体的新型控制装置,具有许多传统起动方式所不具备的优点,应用前景日益广泛。     

无刷液阻真空电机启动器的原理及应用

无刷液阻真空电机起动器专用于带集电环的三相绕线式异步电动机的启动,可省去电机上原有的集电环、电刷、刷盒、刷架及二次回路控制系统中的电缆、交流接触器、频敏变阻器和时间继电器等元件。长期使用结果表明,该启动器设计新颖合理、可省去摆件、减少维修量、提高设备运行率。     

基于DSP的异步电动机直接转矩控制系统的研究

异步电动机直接转矩控制技术是继矢量控制技术之后,迅速发展起来的一种新型的高性能的交流调速传动的控制技术。直接转矩控制直接在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型、控制电动机的磁链和转矩。本文介绍了异步电动机直接转矩控制的基本原理,分析了异步电动机的数学模型。论述了空间电压矢量与转矩和磁链之间的关系,给出了直接转矩控制系统的基本结构。     

异步电动机软起动的模糊控制器的仿真研究

针对异步电动机直接启动会产生很大电流的特性,提出了一种基于模糊控制原理的异步电动机软起动控制方法。利用MATLAB/SIMULINK对此控制系统建立了仿真模型并进行了仿真实验。仿真结果表明采用模糊控制的软起动方法可以有效地限制异步电动机的起动电流,因此该方法是正确有效的。