“锚-网-带-索”永久巷道围岩变形规律及分析

通过对锚网巷道支护理论研究，在林南仓矿二水平人车下山实施了“锚-网-带-索”联合支护，监测数据表明在永久煤巷中采用“锚-网-带-索”联合支护技术是可行的的。同时，分析了巷道围岩变形规律和变形构成，为永久锚网煤巷的推广及支护的优化设计提供依据。     

谈煤矿巷道锚杆支护技术应用及发展

随着掘进技术的不断发展,煤矿中推广应用锚网支护形式越来越普遍,不仅在岩巷里,而且在煤巷中也得到了大量使用。锚网支护改善了围岩的支护受力状态,支护效果得到明显进步。本文对煤巷锚杆支护技术原理,施工技术进行阐述,最后对煤巷锚杆技术发展做以展望。     

依靠科技进步,推进煤巷锚网支护技术稳步发展

多年来,我矿在煤巷锚网支护技术方面注重现场调查研究,充分吸取国内外锚杆支护设计、施工和监测等方面的先进技术,积极采用新工艺和新材料,使锚网支护技术取得了突破性进展,成功应用了锚网和锚索支护技术,大大拓宽了锚网支护技术的应用范围。     

巷道过煤层的支护实践与研究

对煤矿支护的历史做了简单分析,结合自己多年的工作实践经验阐述了喷、锚网喷、锚网喷二次支护的原理、严把材料质量关,有效控制了巷道的变形量,同时提高了掘进速度,并且节约了大量支护资金,顺利穿过三层煤系。     

煤巷锚带网及工字钢加强支护技术研究与运用

煤柱高应力区及复合顶板、天然焦火成岩顶板巷道,采用锚网梁支护可以增大巷道使用断面,并且采用主动力,增加巷道围岩强度,减少巷道变形量,减少巷道修护工程量。但是锚网梁支护的效果隐避性大,当巷道围岩塑性圈超出锚杆锚固区（或锚固区附近存在节理面）时,锚网梁的支护效果显著降低,巷道极易发生大面积冒顶事故。采用锚网梁支护配合架连锁棚复合支护,可有效控制巷道围岩变形,预防锚网支护巷道发生大面积冒顶事故,减少巷道修护量,提高锚网梁支护巷道的安全性,提高掘进单进水平。为安全施工可借鉴推广。     

锚网支护的应用效果分析

选择典型软岩条件施工锚网支护巷道，合理确定了支护断面尺寸和支护材料及锚杆安装工艺流程，进行了锚固力的测试和巷道表面位移的测试，提出了锚网支护的适用条件。     

锚网支护技术浅析

该文针对某矿五煤开采的部分锚网支护巷道破坏机理进行了分析，从断面形状及支护方式，巷道破坏形态及分析，优化施工工艺，发展联合支护四个方面研究提出防止巷道变形破坏的行之有效的措施，工艺和技术参数，具有一定参考意义。     

孤岛工作面破碎顶板回采巷道锚网索支护技术应用实践

根据本矿具体条件,结合锚网索支护机理,确定锚网索支护参数并在本矿具体应用,验证了锚网索支护参数的合理性;通过锚网索支护,有效的控制了回采巷道围岩的变形,保障了回采巷道支护的可靠性,保证了工作面的顺利回采。     

孟津煤矿二2-11031工作面顺槽支护方案优化设计初探

孟津煤矿属煤与瓦斯突出矿井，采用开采解放层结合底板抽放巷进行回采，二2煤层是解放层，本煤层11031工作面顺槽属半煤岩巷道，支护主体采用锚网索＋双工字钢棚联合支护，锚网索作为补强支护，钢材消耗量大，操作工序多，成本高，进度慢，支护方案优化就显得尤为重要。     

煤矿锚、网、喷支护认识与实践

本文对煤矿支护的历史做了简单分析,结合自己多年的工作实践经验阐述了锚、网、喷支护的原理、控制要点,质量要求。     

大采深软岩巷道支护优化研究

通过对北二采区轨道下山和北二煤仓里外200m范围做的支护研究,利用软岩支护应采用全长锚固、及时支护、高承载力和较好的可缩性的锚杆.初喷超前支护及时封闭围岩,支护设计以树脂锚杆为支护主体,利用锚索增加支护承载能力,以及钢筋网增加表面刚度.采用锚、网、喷 锚索的联合支护形式,局部加套U钢全断面加固取得了很好的效果.     

软围岩交岔点锚网喷支护的应用及研究

通过对锚网喷支护的力学分析 ,结合松散破碎围岩的破坏特征 ,设计并确定支护工艺参数 ,进行锚网喷联合支护对松散破碎围岩交岔点的试验研究 ,以探索该矿在软围岩条件下的支护改革。     

巷道钢带锚网支护设计

从分析锚杆支护巷道顶板破坏形态着手,根据锚杆作用机理确定了锚杆支护参数。具体试验表明,钢带锚网支护在寺河2号井的应用取得了很好的效果。     

复合顶板回采巷道灾后的垮塌状态

在阐述灾后回采巷道垮塌对安全快速救援具有重要影响的基础上,结合矿压相关理论,分析了复合顶板回采巷道在锚杆悬吊原理和组合原理下的垮塌状态,分别推导出了垮空区高度计算公式以及巷道垮塌后能够造成巷道堵塞的条件,并依据不同的复合顶板条件,从利于灾后救援的角度出发,对回采巷道支护提出了相应工程建议。当复合顶板岩层分层累积厚度较小时,宜采用锚杆+金属网联合支护;当复合顶板岩层分层累积厚度较大时,则宜采用锚杆+锚索+金属网联合支护,并兼顾利用锚杆的组合作用、锚索的悬吊作用以及金属网的挡护作用。该研究对救援过程中预判巷道垮塌对救援的影响,制定相应处理方案,以及提高巷道围岩控制质量和抗灾能力,均具有重要的参考价值。     

孤岛煤柱应力集中区巷道布置改造及支护技术研究

冀中能源峰峰集团大淑村矿-450m水平原东翼三条大巷处于174102、172102工作面和174104、172104工作面中间的孤岛保护煤柱下方,三条大巷均采用锚网索喷支护、局部穿煤段采用U36支架加锚网喷联合支护,应力集中现象明显,巷道变形破坏严重,虽已加强支护并返修多次,但巷道围岩变形仍严重,无法保证正常安全使用。...     

王洼矿区软岩回采巷道破坏机理分析

在现场调查的基础上,对巷道的表面变形和深部围岩变形规律进行了监测,分析了王洼矿区软岩回采巷道围岩变形与破坏机理。监测表明:煤层开采深度较大,围岩变形情况复杂,因现有的锚网支护条件下围岩不能保持平衡,难进入稳定状态,满足不了该条件下的围岩变形,采用锚棚联合支护后最终进入稳定。原支护主要是没有考虑到软岩全煤巷道裂隙发育,锚固长度对锚固支护的有效性差的特点,采用锚棚联合支护或加长锚固能够有效控制巷道的变形和破坏。     

预应力锚索-锚网联合支护技术在上榆泉煤矿的应用

结合实际的工程情况,分析了预应力锚索—锚网联合支护技术的机理,指出了联合支护技术的效益,并提出了对施工设备和施工工艺的要求。     

煤巷巷帮支护的一种新形式

:针对回采巷道支护特点及其支护现状 ,研制了一种新型帮锚锚杆——全长膨胀塑料锚杆 ,并通过现场试验 ,对其支护效果进行了分析。在此基础上 ,提出了锚固压缩墙角的新观点 ,以解释全长膨胀锚固方式的支护作用机理     

青岛土岩复合地层地铁隧道初支结构参数

为了对青岛地区土岩复合地层地铁隧道初支结构参数进行研究,依托青岛地铁1号线隧道工程,结合正交试验设计方法,采用FLAC3D进行数值模拟,就施工方法、锚杆长度、初支刚度、初支厚度对隧道变形的影响程度、最优初支结构参数及锚杆受力进行了分析.通过现场实测与数值计算对比,验证了数值计算的正确性.结果表明:当隧道位于强风化花岗岩地层中时,施工方法对隧道变形影响最显著,锚杆长度变化引起隧道变形不明显;采用全断面法施工,最优初期支护结构参数组合为锚杆长为2 m、初支厚度为30 cm,混凝土强度等级采用C25;拱顶上方锚杆轴向受压,可能影响锚杆发挥支护作用,主要原因是地层-锚杆间产生的相对滑移变形.研究结论对重庆、厦门等"上软下硬"地区具有一定的理论研究意义和工程使用价值.     

大强煤矿深井软岩马头门支护技术

以大强煤矿副立井马头门硐室为工程背景,根据工程地质条件和围岩特点,借助FLAC3D有限差分程序进行传统支护下的数值计算。结果表明,该硐室采用传统的锚网喷＋锚索＋普通混凝土支护形式,出现围岩变形明显、应力集中程度大、硐室围岩整体失稳破坏的情况。为解决这一问题,结合软岩工程力学理论及室内物化实验结果,分析马头门硐室的破坏机理,提出恒阻大变形锚网索＋底角锚杆＋柔层桁架耦合支护的力学控制对策。实践表明,新型支护技术有效地控制了深井软岩马头门硐室围岩的大变形破坏,取得了良好的支护效果,具有推广应用价值。