地铁通信设备的维护探究

地铁设备在长期的运行中会因磨损、老化、腐蚀和污染产生一系列的干扰和故障,影响地铁的正常运行甚至导致地铁事故,因此杜绝安全隐患才能让地铁更好地为人们的出行提供安全和便利。地铁通信系统的任务就是建立一个视听链路网,保证对各车站进行高层次的远程控制,并为乘客提供信息的传送通道。运营管理及维修保养技术的完善与先进性,是地铁通信系统得以常年安全运营,进而保障地铁的安全运行。     

强化电气设备管理确保用电安全

随着我国社会主义经济的迅速发展,电力能源的使用日益广泛。电力能源是相关产业运营的重要物质支持,因此,保障电气设备的安全运行,不断提升工作质量,是促进相关企业可持续发展的重要手段之一。本文对电气设备运行过程中常见的安全事故以及相应故障原因进行了深入分析,从而有针对性地探索了相应的强化电气设备管理的措施,以确保用电安全,供实践参考。     

建筑工程安全事故应急预案管理分析

建筑工程安全事故应急预案建设是建筑工程施工中一个非常重要的问题。本文从建筑工程安全管理发展现状、安全事故应急预案建设现状出发,针对建筑工程安全事故应急预案建设过程中存在的问题,提出我国建筑工程安全事故应急预案建设的对策与建议。     

双液浆同步注浆在盾构隧道施工中的应用

我国在"十三五"期间,城市轨道交通建设对盾构机的需求量将翻番,城市轨道交通工程进入蓬勃发展阶段。由此,相关专业也将会涌现出大量的工程施工技术问题需要解决,特别是地铁盾构区间在施工和运营过程中沿线及周边地面的变形,造成严重的经济损失和社会影响,地铁隧道盾构区间施工中采用水泥+水玻璃双液浆同步注浆能够较好地保持地层的稳定性,抑制施工过程中和运营期间引起的过大变形,确保地面及周边建筑物沉降在安全范围内,在特殊地质和小曲线、下穿结构及建筑物盾构区间施工中具有推广意义。     

地下直径穿四号线地铁宣武门站数值分析

进入21世纪,随着城市化建设的发展,地铁持续建设,地铁网络不断完善,城市地下空间开发利用的规模也不断扩大,进而使得新建盾构法隧道穿越已建地铁隧道及其他各种地下建筑(构筑)物的现象越来越常见.已建地铁作为城市交通的命脉,其运营的安全极为重要,在建的隧道盾构施工扰动将不可避免地引起一定范围内的地层变形,其穿越施工期间势必对已运营地铁的使用功能和安全产生影响.     

软土地区地铁隧道常见病害及防治

地铁隧道结构的安全性与地铁的正常运营密切相关,而地铁隧道结构安全的影响因素很多。本文以南京地铁一号线西延线和地铁二号线为依托,通过对地铁隧道沉降和结构病害的调查分析,指出地铁隧道的结构病害与沉降的关联性,并提出隧道结构变形和病害的整治措施。     

浅谈郑州地铁公务电话软交换系统的业务无缝切换解决方案

软交换技术是NGN网络的核心技术。软交换技术为NGN网络提供呼叫控制和连接控制功能,它基于IP承载网,实现了呼叫控制和承载控制的分离。软交换技术在地铁公务电话系统中的应用,为公务电话系统提供了更加稳定可靠的组网方式及更加灵活的接入方法,是地铁公务电话系统技术领域的里程碑。当前,郑州地铁公务电话软交换系统为轨道交通系统内的运营、管理、维修等部门的工作人员提供语音、数据、传真、可视图文等通信业务。因此,公务电话软交换系统设备运行的稳定性和可靠性直接影响着地铁运营的效率和质量,作为设备运行稳定性和可靠性的重要指标之一的系统无缝切换指标在地铁通信技术管理工作中有着举足轻重的作用,软交换系统的业务无缝切换解决方案是地铁公务电话系统维护必备方案之一。随着郑州地铁公务电话运营维护工作的开展,我们发现了地铁公务电话切换过程中的各个故障点,并总结出一套解决切换时电话业务中断的方法,为地铁公务电话维护工作提供了可靠有效的技术参考、支持方案。     

建筑施工安全管理中的问题及其防治

<正>相关调查结果表明,在我国各行业发生的安全事故中,建筑施工安全事故的发生数量位居第3位,是事故发生现象最严重的行业之一。多年来,习惯性违章建设屡禁不止,重复性事故频繁发生,广大施工人员的生命安全受到严重影响。针对施工安全管理中存在的问题,如何有效控制和降低施工安全事故的发生,是建筑安全工作的难点,也是建筑业的重要内容。一、施工安全管理的重要性建筑业是一个具有较高风险性的行业,建筑施工过程中安     

地下直径线下穿四号线地铁宣武门站数值分析

<正>进入21世纪,随着城市化建设的发展,地铁持续建设,地铁网络不断完善,城市地下空间开发利用的规模也不断扩大,进而使得新建盾构法隧道穿越已建地铁隧道及其他各种地下建筑(构筑)物的现象越来越常见。已建地铁作为城市交通的命脉,其运营的安全极为重要,在建的隧道盾构施工扰动将不可避免     

盾构隧道近距斜交下穿既有地铁车站变形沉降数值模拟分析

【目的】盾构隧道下穿既有地铁车站施工过程对地层的扰动会对既有车站产生影响，为最大限度地降低施工风险，保证既有站的安全及正常运营，需要开展相关研究。【方法】利用MIDASGTS-NX有限元数值模拟软件，以郑州市某盾构隧道下穿既有地铁车站为背景，按照接收端地层加固、左线盾构施工、右线盾构施工的顺序，建立三维有限元模型。【结果】预测施工过程既有站主体结构的变形规律和内力变化，分析计算盾构隧道近距离斜交下穿施工过程对既有地铁车站的影响，将预测结果与实际施工监测数据进行对比，验证了该模型计算结果的准确性及可行性。【结论】研究成果为隧道近距离斜交下穿既有站施工引起的沉降变形提供理论依据，对于指导施工、保证施工安全具有借鉴意义。     

我国输油管道安全分析及安全间距应用探讨研究

针对我国输油管道大规模建设引发的安全事故,统计分析了事故现状并进行了原因探讨,阐述了输油管道安全间距的相关法律法规和技术规范,提出了输油管道与其他管道、铁路公路、电力通信电缆、桥梁及其他建构筑物等基建设施的安全保护间距,该间距有助于提高输油管路使用过程中的安全性。     

BIM技术在地铁施工安全方面的应用浅析

随着我国经济的高速发展,交通运输量也跟着急剧增加,带来了环境污染,交通堵塞等问题,严重阻碍了城市的发展与进步。而地铁的建设能在不占用地面面积的情况下,大量的缓解交通的压力,要知道地铁相对于地面的公共汽车,其运输能力要强7-10倍左右。加上地铁速度快,无污染,舒适安全,便利等优势,现已成为许多大中城市的主要代步交通工具。但随着全国建设地铁规模的不断扩大,地铁施工的安全就变得十分重要,到现在已经造成了许多起地铁施工事故。因此就需要基于BIM技术,采取信息来构建地铁空间和时间的模型,对施工现场进行空间安全管理。下面让我们为指导地铁施工的安全,基于BIM的地铁施工安全管理做一些研究,相信对保障地铁施工安全有很重要的指导意义。     

地铁车辆电气牵引及控制系统研究

随着城市化的推进,城市交通也向前迈进了一大步。目前,地铁在城市交通中扮演着重要角色,因此确保地铁的正常运行是发展城市交通的一项重要内容。在地铁运行过程中,其牵引及控制系统直接关系着地铁的运行安全与效率,只有确保电气牵引及控制系统正常工作,才能确保地铁安全运行。基于此,本文就地铁车辆电气牵引与控制系统进行简要分析,以期推动城市交通的发展。     

地铁车站钢支撑施工技术研究——以郑州地铁1号线火车站站为例

地铁车站基坑施工质量的好坏直接关系到地铁车站的施工安全,在基坑施工过程中,基坑的支护及支撑结构在保证基坑的稳定性方面起着至关重要的作用。在地铁车站建设过程中,对于钢支撑加工和拼接质量、安装与拆除安全注意事项、支撑预加轴力施工技术等都有严格要求,本文,笔者以郑州地铁1号线火车站站为例,对钢支撑的布置、假设和拆除等施工过程进行了探讨,以期对同行有所参考。     

论10V-220V电力施工中的安全保障措施

电力施工是一项高风险的工作,每年发生在电力施工方面的安全事故为数不少。虽然各大电力公司为减少此类安全事故都制定了相应的安全施工政策规范,但施工效果却并不明显。本文主要论述电力施工过程中存在的一些安全问题,并针对这些问题探讨相应安全保障措施。     

煤矿掘进巷道支护安全检查与预防措施

在煤矿掘进巷道开挖的过程中,作业机器产生的振动力会扰动到周边岩石层,一旦巷道中的岩石没有控制好,就极容易发生冒顶等安全事故。目前,我国煤矿掘进巷道的支护一般用在巷道开挖结束时,目的是为了保证巷道的岩石的附加压力能得到缓解,降低安全事故发生的几率。本文主要在煤矿掘进巷道特征的基础上,提出了安全预防的方法。     

高速公路养护施工区安全特性的研究

最近几年的高速公路养护施工区施工过程中,安全事故呈现高发的趋势,在这种现状之下,高速公路养护施工区安全特性就成为社会大众普遍关心的问题。在高速公路养护施工区域内施工首先应该保证施工的安全性,注意把握好高速公路养护施工区域的通车性能以及各种突发情况,确定在养护施工过程中安全事故发生的类型和比例,保证整个施工过程中科学布置安全施工区域,提高施工的安全性。本文首先分析了高速公路养护施工区域安全性,然后分析了如何降低施工过程中的安全事故,希望通过本次研究对更好的促进高速公路养护施工质量提升有一定助益。     

我国高校学生安全稳定工作的管理体系研究

本文以我国高校学生的安全稳定工作为研究对象,分析了我国高校安全稳定工作的背景,以杭州下沙某高校为例讨论了我国高校安全稳定工作的问题,并提出了相应安全管理对策。希望通过高校安全稳定管理体系的构建来提高我国高校的安全稳定工作的效率,降低高校安全事故的发生几率,构建和谐的高校校园环境。     

铁路工程机械安全事故防范与应对研究

工程机械使用不当引发的安全问题是铁路工程建设中安全事故的主要来源,因此,对铁路工程机械安全事故进行研究十分必要。本文结合工程建设的实际情况对事故发生原因展开探究,并在此基础上,针对性地提出安全事故的防范应对措施,希望为提高我国铁路工程建设水平、降低机械安全事故的发生风险提供帮助。     

地铁车站钢支撑施工技术研究——以郑州地铁1号线火车站站为例

<正>地铁车站基坑施工质量的好坏直接关系到地铁车站的施工安全,在基坑施工过程中,基坑的支护及支撑结构在保证基坑的稳定性方面起着至关重要的作用。在地铁车站建设过程中,对于钢支撑加工和拼接质量、安装与拆除安全注意事项、支撑预加轴力施工技术等都有严格要求,本文,笔者以郑州地铁1号线火