风扇试验台的设计与试验误差分析

在风冷柴油机冷却系统的试验研究中,试验台和有关的试验工作十分重要.作者在教学实践和科研的过移中,作为一种必要的研究手段,曾主持设计,试制了风扇试验台.该试验台可供风冷发动机冷却风扇及风道阻力特性综合试验使用(包括气动性能和噪声).装上变换参数的叶片和冷却风道,能进行优化风扇及冷却风道的试验,还可进行精密测功(如对小型发动机,小型电动机等进     

发动机冷却风扇叶尖参数优化

发动机冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分,静压和轴功率是评价其气动性能的重要指标,而叶尖作为风扇做功的主要部分对风扇气动性能有较大影响.以发动机冷却风扇为研究对象,研究了风扇气动性能的计算方法和叶尖参数的优化方法.首先给出了风扇气动性能的计算方法,依据试验台建立风扇计算模型,利用模型仿真得到风扇在某一转速下的性能曲线,并与试验值进行了对比验证;然后以叶尖安装角、叶尖弦长、叶尖拱高为变量设计新风扇,基于正交试验法对各叶尖参数进行优化组合,给出了风扇叶尖参数的优化方法;最后通过风扇性能曲线、叶片压力图、叶片速度矢量图对优化结果进行分析,验证了优化方法的可行性.文中关于风扇叶尖参数的分析与优化方法,对发动机冷却风扇的设计具有指导意义.     

径向进气风扇结构和性能参数的实验研究

本文用正交试验法研究了径向进气凤扇的结构参数对风扇性能的影响规律。研究表明,风扇的舌部形状、舌部间隙、舌部倾角和蜗壳大小对风扇的性能有较大的影响。通过试验,得出了单调下降的性能曲线,获得了适合联合收割机应用的径向进气风扇模型,并经清选试验台实验验证,得到了良好的效果。     

小功率风冷发动机冷却系统的试验研究

本文论述了风冷柴油机冷却系统新型后向叶片风扇的设计,性能和经济效益。并根据试验和理论分析,对小功率风冷发动机冷却系设计中如何正确确定冷却系及冷却风扇的原始设计参数,后向叶片风扇应用的可行性及风扇结构尺寸、参数的优化设计等问题提出了一些看法。     

微机在风扇离合器性能测试中的应用

本文对汽车风扇离合器性能测试特点和要求，研制了微机在线测试试验台，试用结果表明，整个试验台设计合理，手段先进可靠，提高了工作效率和测试精度。     

齿轮箱风冷散热试验

本文首先介绍了利用封闭式齿轮试验台,对齿轮箱进行风冷散热试验的条件,经多次试验所采集的在不同载荷同一风速;不同风速同一载荷两种情况下的试验数据。其次,根据试验数据计算出齿轮箱的风冷导热系数,以及它同风速的关系式,并进行了分析和对比。最后还介绍了工业用风扇不同叶片数的风速测定,并通过分析利用“当量风速”的概念得出有关实用价值的结论。     

高压共轨系统高压泵试验台轨压控制方法

针对高压泵性能检测系统对轨压控制精度要求比实际车用系统高得多的情况,分析了共轨高压泵性能检测的要求,采用压力控制阀代替喷油器,避免了喷油器喷油产生的轨压波动和流量脉动对测试精度的影响.建立了试验台轨压控制模型,研究了轨压控制策略,以可驱动压力控制阀的试验控制器代替电控单元(ECU).根据系统的特点设计了以TMS320LF2407 数字信号处理器(DSP)为核心,采用模糊自整定PID控制算法的数字控制器.经试验验证,流量控制阀的电流控制误差小于0.2%,试验台轨压控制误差小于0.4%,满足了高压泵性能检测的要求.     

通用型测试系统在汽车散热器试验台上的应用

针对传统汽车散热器试验台针对性强、测试效率低的不足,利用模块化思路,设计了一个通用型测试系统。该系统不依赖于具体的测试手段,通过改变模块配置即能满足不同试验的需求。在汽车散热器试验台应用中,测试系统采用计算机控制、调整风速和水循环,自动实现热平衡,并完成测试数据的整理和报告输出,从而大大节约测试时间。测试结果表明,试验台热平衡误差≤5.0%,重复性误差≤4.0%,测量精度≤2.5%。试验台的设计和性能符合JB 2293—1978标准,可以满足实际使用需求。     

径向进气风扇结构参数的优化设计

本文在正交试验的基础上,考虑效率、关闭压力、全开压力、效率最高处压力、流量等性能以及特性曲线的形状,建立了多目标函数的数学模型并进行优化设计,找出了该范围内的最佳参数组合。利用本文的方法及程序对我院径向风扇试验台风扇几何参数进行最优化设计,得到的模型风扇具有良好的技术性能。     

汽车冷却系中风扇的优选方法

介绍了风扇在系统中匹配点的确定及其优选方法，并给出了应用实例。通过不同结构形式的风扇样品，根据其性能建立风扇性能数据库。应用风机相似理论，对风扇进行匹配和优选，可以大大减少汽车风扇设计中的设计和试验工作量，节约成本，提高效率。     

SOC测试调度控制器设计

在对SOC测试时,SOC测试结构的核心部分是测试访问机制(TAM)和测试调度控制器.文中设计了一种新颖的基于测试总线的SOC测试调度控制器.用户通过上位机给控制器发出指令,使IP核处于不同的测试模式,提高了测试的灵活性.控制器可以通过对测试总线的配置实现多个IP核的并行测试,大大缩短测试时间.实验结果表明,该方案设计合理,可以高效地完成IP核的测试任务.     

纺织资源管理系统软件测试的设计与实现

文章介绍了软件测试的基本原则,按照软件测试的基本理论和方法,针对纺织资源管理系统的结构特点,制定了该系统的测试策略,并采用边界测试、功能测试和回归测试等测试方法对系统进行了全面的测试,取得了显著的测试效果。     

新产品感官测试的统计分析

产品感官检验测试结果通常是计数资料或等级资料，这些检验结果用参数统计方法往往很难，甚至无法处理。非参数检验的Ridit检验法和wilcoxon秩和检验法能有效地进行感官检测的统计分析。通过新产品检测实例对感官检测结果的统计方法加以探讨。     

互操作性测试序列生成与优化方法

对互操作性测试序列的测试执行代价进行详细分析,提出一种通过构造测试生成树来生成互操作性测试序列的方法.该方法在构造测试生成树过程中进行测试代价增量的计算,用局部最优的贪心策略进行互操作边的选择,以对测试生成树进行扩展,最终得到近似最优的测试集.     

临汾市气象要素的均一性检验

对临汾市1976年～2008年的7个气象要素进行了均一性检验,结果表明:降水、地温、水汽压未通过正态检验;日照通过了标准正态均一性检验SNHT;气温、气压和相对湿度检测出间断点.t检验和SNHT检验的结果不完全一致.更换仪器和迁站是间断点出现的主要原因.     

数字电路逻辑测试系统中的测试生成

测试生成是数字电路测试的关键问题之一,文章闸述计算机辅助测试系统DCTS-CAT仪中测试图形产生的确定法和部分随机法。研究表明采用的方法满足功能级在线检测要求,测试速度较快,测试的错误覆盖率较高。     

基于数据驱动的自动化测试平台设计

以目前流行的自动化测试框架为基础,以数据驱动测试框架为核心,采用数据驱动脚本技术,在设计自动化测试平台的过程中实现了测试数据与测试脚本的分离.同时借鉴了测试脚本模块化的思想,将测试脚本进行分层次、嵌套管理,完成了基于数据驱动的自动化集成测试平台的设计.     

基于静载试验的桥梁检测及安全性评价

桥梁静载试验主要测试桥梁控制截面的应变、挠度和裂缝开展情况.某公跨铁立交桥位于湖南,为了检测该桥的承载能力及安全性,对该桥进行了静载试验.荷载试验是检测桥梁整体受力性能是否满足设计和标准规范要求,评定桥梁承载能力及安全性最直接和最有效的办法.     

一种分布式软件自动化测试工具的设计与实现

随着软件规模的扩大和复杂度的增加,软件测试变得越来越困难。软件自动化测试可以减少测试开销,同时增加在有限时间内的测试。文中就此提出了一种多平台、多语言的、基于分布式计算集群软件的自动化测试工具,并对工具的设计和实现过程进行了详细地描述。     

对JTGE40—2007中CBR试验的探讨

对JTGE40—2007《公路土工试验规程》中CBR试验的试验标准、控制方法、结果应用进行了探讨,并对试验操作过程中存在的问题进行了分析。