三端点二端口网络的分析及其应用

介绍了一种特殊的二端口网络即三端点网络。分析了三端点网络连接于其他网络时，网络节点导纳矩阵的变化。     

多端口网络参数间转换简易算法

本文给出利用封禁的方式,由网络节点导纳矩阵求得多端口网络短路导纳矩阵的方法,同时导出了多端口网络各参数矩阵之间转换的统一计算公式。     

RC二端口网络的实现理论

究研单(双)端侧接任意阻容负载RC二端口网络转移函数的实现问题。提出了N型函数的概念及其判别定理,得到了网络转移函数的极点与N型函数的零、极点位置分布关系的结论,给出了求解开路阻抗或短路导纳参数的一般方法。     

RC二端口网络电压传递函数级联实现的研究

本文系统地研究了RC二端口网络电压传递函数(电压传函)级联综合的基本问题,尤其是对给定的电压传函用一、二阶子网络级联实现时如何直接一次性配置各级子网络传函的零极点给出了指导性方法。这种配置方法对终端开路,终接电阻或终接任意RC负载的电压传函都适用。     

有源约束网络的导纳矩阵分析

给出了含有4种类型受控源、运算放大器及跨导运算放大器(OTA)的n端约束网络节点导纳矩阵(或不定导纳矩阵)的构成规则;利用这些规则,可以通过对无约束网络的不定导纳矩阵进行初等的行、列变换得到约束网络的导纳矩阵。     

星形三角形接线牵引变压器的运行特性与数学模型

从磁势平衡方程、绕组接线方程、输出端口方程和电压传递方程出发，分析了星形三角形接线牵引变压器的运行特性．通过推得的数学表达式阐明了变压器绕组短路阻抗和中性点运行方式对其性能的影响．同时，给出了星形三角形接线牵引变压器的二次侧端口电压输出方程、两相等值电路和相坐标下的节点导纳矩阵，以便同三相电力系统和牵引网接口进行分析．     

LC双口网络的实现理论

本文研究单(双)端侧接任意电抗负载LC二端口网络转移函数的实现问题,给出了求解开路阻抗或短路导纳参数的一般化方法和转移函数可实现的充分必要条件,使电抗二端口网络的实现理论得到完善。     

无源RC电流滤波器综合与设计

本文从二端口网络的导纳矩阵出发，把实现电流转换函数的问题转化成实现策动点导纳函数Ｙ１１的问题，适当选择Ｙ１１零点和极点，可以设计出ＲＣ梯形结构的无源电流滤波器，这种电流模式滤波器与电压模式滤波器在电路结构上具有一致性。     

开关电容网络的“导纳”矩阵分析法

本文给出了开关电容网络的“导纳”矩阵分析法。其特点是凭视察法由SC网络写出“导纳”矩阵,通过“导纳”矩阵的运算,求出SC网络的电压传递函数。     

信号流图在二端口网络参数转换中的应用

二端口网络的四个电压、电流之间的关系,可用六套不同参数和方程描述.对一个线性非时变的无源二端口网络来说,六套参数之间满足一定的关系,可以互相转换.用信号流图法推导出了二端口网络六套参数之间的关系,转换方法简便,物理意义明确.     

不定割集导纳矩阵及其应用

提出了双树支割集和不定割集导纳矩阵的概念，讨论了它们的性质及不定割集导纳矩阵的直观编写方法，并将其应用于求网络函数和反馈放大器系统的回归差、零回归差及灵敏度等方面．结果表明不定割集导纳矩阵是不定节点导纳矩阵的广义化概念．     

基于分层法模拟光学薄膜的导纳轨迹图

采用分层法与传输矩阵法,从理论上模拟了双层减反膜、3层减反膜以及周期性多层膜的导纳轨迹图,并且分析了减反膜与具有高反射率的周期性多层膜的导纳轨迹图特性.结果表明,减反膜的导纳图终点接近于导纳轨迹图实轴上与入射介质导纳值相同的点,而周期性高反膜的导纳图终点却接近于实轴上0点或无穷大.     

桥梁结构气动导纳识别的随机子空间方法

气动导纳是反映脉动风速谱与抖振力谱之间传递特性的一个重要函数,其精度直接影响着桥梁设计过程中对结构抖振响应估计的精度.首次提出的采用基于输出协方差估计的随机子空间方法来识别桥梁结构气动导纳,将风洞试验简化为一步性的工作,解除结构阻尼对识别精度的制约,降低风洞试验的难度和成本,缩短试验周期.通过对江阴长江公路大桥的气动导纳识别的实践,表明提出的方法可以成功地得到满足工程精度的气动导纳函数,且简单易行.     

水平瞬态荷载下基桩的动力响应分析

文章建立了基桩桩顶受到水平瞬态荷载的动力学模型和数学模型;通过Laplace变换解析地求出频率域内桩土系统的传递函数,引入δ矩阵表示传递函数解决了高频部分精度损失的问题,得到了桩顶横向振动速度和位移的频域表达式,再进一步通过快速Fourier逆变换得到时域内速度和位移的表达式;绘制出不同参数下频域内的速度导纳曲线和时域内速度、位移曲线,并分析了曲线的特性以及各参数对曲线的影响。     

用观察法求网络函数

本文给出一种不必列出网络方程,通过观察直接由网络写出不定导纳矩阵,求出网络函数的方法.     

互谱识别法在识别气动导纳函数中的应用

气动导纳是描述大跨度桥梁断面抖振气动力的关键环节,现存的各种导纳函数识别方法以及经典的Sears函数均与试验结果存在着不小的误差.为此,在研究中摈弃相关的假定,引入了考虑6个导纳的互谱导纳识别方法,通过Sears函数的数值模拟识别验证了导纳识别结果的正确性,同时对识别方法的精度进行了初步探索.     

实验模态分析的几个理论问题

本文讨论实验模态分析的几个理论问题。引入了几个导纳参数，给出了剩余导纳的展开式；讨论了阻抗参数与导纳参数，复模态参数与实模态参数的转比关系；说明了剩余导纳展开式在模态综合自由度减缩中的应用。     

利用正向电压下的导纳检测半导体二极管的新方法

提出了一种利用正向电压下的导纳—电压(A—V)特性检测半导体二极管的非破坏性新方法，并给出了它的一般分析．利用这种方法，可以判断一个二极管有无界面层存在，并测量在不同正向电压下串联电阻、结电容、结电压、理想化因子和界面层阻抗的数值．用A—V方法研究了采用不同的欧姆接触的Ni／n—GaN肖特基二极管，观察到肖特基二极管的负电容现象，并确认是一种结的效应．研究还发现，无论缺乏n^ 层还是缺乏适当的退火都能够导致界面层的形成，界面层应被看作具有非线性电阻和电容的层状结构．     

连发射击人枪系统机械导纳测量与分析

该文针对立姿无依托连发射击的情况建立了枪肩系统的抵肩力及枪肩运动的电测系统，利用电测数据求取了枪肩系统的机械导纳函数，采用正交分量法对枪肩系统的导纳函数进行了模态识别，并探讨了连发武器系统被动态与主动态的主要差异，即刚度、质量及阻尼有所不同，但曲线的变化规律及各峰出现的频率基本一致。