一种基于电流传送器的电流模式N阶滤波器设计

提出了一种基于第2代电流传送器的电流模式N阶滤波电路.该电路由n个电流传送器(CCII+)、3n个无源元件构成,能实现N阶低通、带通、高通滤波功能.以2阶滤波器为例分析了电路的无源、有源灵敏度,分析数据表明无源、有源灵敏度都很低.最后对该电路用Pspice进行了仿真,仿真结果表明该电路设计正确.     

第二代电流传输器实现有源二阶RC滤波器

提出第二代电流传输器实现的二阶低通、高通、带通ＲＣ滤波电路并讨论其无源灵敏度和有源灵敏度．     

基于CCCⅡ±三输入三输出电流模式滤波器

提出了用CCCⅡ±实现的二阶电流模式滤波器的新电路。即能实现二阶低通、带通、全通滤波函数。电路用PSPICE仿真。该电路具有电路简单,参数独立可调。无源灵敏度低等优点。     

电流模式多功能滤波器设计的一种新方法

采用在信号流图的适当节点中注入新信号的设计方法，成功地设计出多功能ＣＣⅡ电流模式滤波器，该电路同时实现低灵敏度的低通、带通、带阻和全通滤波功能，计算机仿真表明所设计电路的正确性和实用性。     

用单CCⅡ实现电流模式滤波器

提出了用单ＣＣⅡ实现电流模式双二阶滤波器,通过将不同的网络Ｎ与单ＣＣⅡ连接,即能在电流传送器的输出端实现二阶低通、高通、带通、陷波和全通滤波函数,讨论了滤波器的灵敏度,完成了实际电路ＭＯＳ管级的计算机仿真。该电路不仅结构简单,无源灵敏度低,而且直接从ｚ端输出,因而具有带负载能力强的特点。     

用单CC实现电流模式滤波器

提出了用单 CC 实现电流模式双二阶滤波器 ,通过将不同的网络 N与单 CC 连接 ,即能在电流传送器的输出端实现二阶低通、高通、带通、陷波和全通滤波函数 .讨论了滤波器的灵敏度 ,完成了实际电路 MOS管级的计算机仿真 .该电路不仅结构简单 ,无源灵敏度低 ,而且直接从 z端输出 ,因而具有带负载能力强的特点 .     

基于第3代电流传送器的电流模式有源滤波器的设计

 设计了一种有源滤波网络,提出了一种基于第3代电流传送器(Third-Generation Current Conveyor,CCⅢ)的电流模式二阶滤波器的系统设计方法,导出了该系统的设计公式,其电路由1个CCⅢ+和4个无源元件构成,可实现二阶低通、高通、带通滤波功能.各滤波电路具有很低的无源灵敏度和有源灵敏度,端口网络电路简单,电路结构固定,通过级联易生成高阶滤波电路.用PSPICE对电路进行了仿真,仿真结果表明,设计理论正确,设计方法可行.     

连续时间电流模式二阶滤波网络

采用电流型器件（ＦＴＦＮ）高输出阻抗形式构成二阶滤波器新电路．并由源电路得到了低通、高通、带通滤波特性，该电路具有无源灵敏度和有源灵敏度低的突出优点．实验结果证明此滤波器的可行性．     

基于MOCCCII电流模式二阶滤波器的系统设计

提出一种基于MOCCC II(多端输出电流控制第二代电流传输器)的电流模式二阶滤波器的一般电路模型和系统设计理论.根据该电路模型和系统理论可以产生8种滤波器结构,每一种结构可以实现低通、带通、高通、带阻及全通滤波器或其中的几种滤波器.滤波器的无源元件仅有电容,没有外接电阻,且电容均接地.此外,所产生的电路具有很低的灵敏度.最后对所引入的MOCCC II及提出的滤波器进行了PSPICE仿真和理论计算.     

奇数阶电流模式全通滤波器综合设计

本文针对目前任意奇数阶全通电流模式滤波器综合设计中存在综合方法复杂、电路灵敏度过高、所用有源和无源器件较多等缺点,提出一种全新的基于无损积分器和直接电流插入法的任意奇数阶全通电流模式滤波器综合方法.用该方法综合出来的滤波电路具有有源和无源器件少,所有无源元件接地,电路整体灵敏度最佳的特性.     

多输出端差动差分电流传送器的考尔滤波器

应用一种新颖的多输出端差动差分电流传送器 (MDDCC)实现了连续时间电流模式跳耦结构的考尔滤波器 ,分析并模拟了所提出的滤波器的特性 ,仿真结果表明该电路方案正确有效 ,结构简单 ,适于全集成。     

交流滤波器投入的涌流对保护的影响及改进建议

南方电网直流输电系统中,交流滤波器的电容器不平衡保护的动作正确率非常低,运行中发现,误动往往发生在交流滤波器投入涌流瞬间。这里首先从理论上阐述了交流滤波器投入瞬间产生涌流的原因,然后通过运行实例分析,提出了一些改进建议,以提高直流输电系统的运行可靠性。     

差分式电流模式跳耦结构跨导-电容滤波器

应用模拟梯型ＬＣ原型电路法，提出了一种新颖的跳耦结构差分式连续时间电流模式跨导－电容低通滤波器；面向实际电路完成了ＭＯＳ管级的计算机仿真。仿真结果表明该电路方案正确有效，适于全集成     

丰田(PREVIA)旅行车防抱制动系统(ABS)电路分析

本文较详细地分析了丰田子弹头(PREVIA)旅行车防抱制动系统(ABS)电路组成及其工作原理,对使用维修有一定的参考价值.     

一种机车霍尔电流传感器的研究与设计

现有机车车辆段的电流检测多使用零磁通式霍尔电流传感器,为了解决该传感器受环境温度影响大,线性度低等缺点,设计了一种温度特性较好的高性能霍尔电流传感器,由坡莫合金材料的圆环磁芯以及具有温度补偿功能的信号调理电路组成。实验测试表明,该电流传感器的总精度在0.8%之内,具有高达150kHz的频带宽度,不超过0.5mA的零点偏移电流以及不高于2.5%的输出电流温度漂移等性能。     

全平衡模式第2代电流传送器

针对CCⅡ(second-generation Current Conveyor)的不足,提出了一种全平衡模式第2代电流传输器(EBCCⅡ:Fully Balanced second-generation Current Conveyor)及其CMOS实现电路,用计算机模拟比较了FB-CCⅡ和CCⅡ的特性;以FBCCⅡ构成了全平衡模式连续时间带通滤波器,分析并模拟了所提出的电路特性.仿真结果表明,FBCCⅡY端口输入阻抗是CCⅡY端口输入阻抗的5.5倍,FBCCⅡZ端口输出阻抗大于100,工作带宽是CCⅡ的10倍.FBCCⅡ电路不仅具有CCⅡ电路的功能,而且其性能更优越.     

Design and construction of the current conveyor-based current mode low-pass filter

According to the structures and characteristics of the current conveyor circuits, a non-inverting current integrator, an inverting current integrator and a multi-output follower circuits have been constructed. Applying inter-reciprocity network theorem, a method was developed to implement the transform fromRLC filter prototype circuits into active-RC filter circuits, and finally into current mode filter based on current conveyor. The transfer functions and component sensitivities are common among them. It is effective in the processing of current mode analog signal, which is easy to implement. Foundation item: Supported by the Natural National Science Foundation of China (69571020) Biography: ZHU Da-bin (1939-), Associate professor, Senior visiting scholar in Wuhan University, Research direction: theory of radio circuits.     

有源电力滤波器电流跟踪的一种改进算法

为了提高有源电力滤波器的电流跟踪性能,本文提出了一种电流跟踪控制的改进算法。该利用该算法控制逆变器输出电压,使电流误差在一个PWM周期内的平均值为零,从而更有效的跟踪电流。与一般电流跟踪方法相比,该方法能够更加有效的跟踪电流,从而更加有效的减少谐波含量。     

一种新颖的基于CCⅡ+/-电压模式双二阶滤波器

提出了一种新的用电流传送器设计的电压模式双二阶有源滤波器结构.无须改变输入点位置和有源器件,仅改变少数无源器件参数便可实现低通、高通、带通、带阻、全通等各种滤波功能.这些滤波器具有低的元件参数灵敏度和高输入阻抗,且各滤波电路的零、极点参数均可独立调节.计算机仿真表明设计方案正确.