深埋低桩承台双壁钢围堰设计与施工

双壁钢围堰是深水基坑施工常用的支护方式,由于其隔水性能良好,受力简单明确,方便施工,得到了广泛的应用。本文以梨川大桥中堂水道主桥的双壁钢围堰为例,简要说明低桩承台双壁钢围堰的设计和施工。     

深水基础双壁钢围堰嵌岩施工技术

本文通过对新建南京枢纽秦淮新河特大桥桥群深水低桩承台施工双壁钢围堰制作、下沉、封底等工艺的介绍,总结了在深水条件下及风化岩层中,通过搭设栈桥平台采取先桩后围堰法进行双壁钢围堰下穿深厚覆盖层水下沉放施工的技术要点,该工艺对于采用双壁钢围堰施工深水底桩承台基础的类似工程具有一定的借鉴意义。     

青州沙溪特大桥水中墩双壁钢围堰施工技术

由于水中墩双壁钢围堰施工难度相对较大，施工过程的控制比较麻烦，因而限制了其使用。本文介绍了青州沙溪特大桥水中墩双壁矩形钢围堰施工的一些关键技术和施工过程：包括钢围堰的制作、拼装过程，墩位清基与基床整平过程，关键的浮运及定位下沉过程，钢平台搭设及钢护筒沉放等过程。通过控制施工过程来对施工质量进行控制，可为今后同类工程施工过程的选取提供参考。     

大型双壁钢围堰自加工下放施工技术

桥梁深水基础施工双壁钢围堰通常委托专业厂家整体加工成型，浮运至桥位处由大型浮吊整体下放。但浮吊选型受地域条件限制，周边往往没有大型浮吊可用，或者受通航净空限制，浮吊无法到达桥位处。另外，浮运双壁钢围堰通常需要封航，安全风险高，协调作业多，经济投入大。以某长江大桥斜拉桥南主塔深水基础为例，论述了大型双壁钢围堰自加工、下放的施工技术。     

武汉天兴洲长江大桥2号主塔墩双壁钢围堰施工

本文结合武汉天兴洲长江大桥2号主塔墩桥位处水文地质特点，针对主塔墩双壁钢围堰施工及其施工技术进行了论述。     

桥梁深水基础双璧钢围堰的设计方法

桥梁深水基础往往处于水深流急,地质条件极其复杂的环境下。而双壁钢围堰具有结构强度高、防水性能好的特点,因此,在桥梁深水基础中得到广泛应用。基于对实际工程的分析,对双壁钢围堰的构造设计、岩面倾斜情况下围堰刃脚的处理措施、围堰稳定性分析、锚碇系统布置及围堰封底混凝土厚度的确定方法等进行了系统的论述。希冀对我国桥梁深水基础的设计和施工有一定的借鉴作用。     

基于扩大基础设计的桥梁深水基础施工关键技术研究

扩大基础设计的桥梁深水基础施工与常见的双璧钢围堰加钻孔灌注桩基础施工有较大不同,其受制约因素多,施工要求较高.针对张吉怀铁路下垄舞水特大桥45#墩水中扩大基础施工,分析工程的难点、重点,研究了钻爆设计与施工、双壁钢围堰的拼装与精确定位、钢围堰封底等重点工序施工方法:通过优化钢围堰尺寸减少了围堰基槽的开挖量;基于精确定位爆破孔位技术给出了科学安全装药量;充分利用现有临时结构及设备保证了钢围堰的浮运及下放;采用环形不等厚封底技术减少了渗水通道的形成等.项目研究取得了较好的效果,对此类桥梁深水基础的施工有一定的借鉴作用.     

异形双壁钢围堰加工、拼装、下沉、纠偏施工技术

本文对松花江大桥异形双壁钢围堰加工、拼装、下沉、纠偏施工技术进行了阐述,及相关的施工过程中应注意的问题.旨在对同类工程的施工提供一点参考.     

深水浅覆盖层凸岩钢围堰的施工技术

本文结合东江大桥3#墩墩位处特殊的地形地质情况,介绍浅覆盖层且河床岩层凹凸较大的情况下采用双壁钢围堰施工时,针对河床地形参差不平且高差起伏较大的情况下进行深水基础施工的施工技术。     

大型双壁钢围堰浅水区整体拼装下水及定位技术

以柳州市广雅大桥为例,详细介绍了大型双壁钢围堰浅水区整体拼装下水及定位技术。     

盾构与浅埋暗挖隧道小净距并行施工工法优选

针对新建暗挖隧道对已建盾构隧道的影响,以济南地铁R3线盾构与浅埋暗挖隧道小净距并行段为依托,对暗挖隧道不同施工工法进行模拟优选,分析在帷幕注浆加固条件下新建暗挖隧道对已建盾构隧道管片变形及应力的影响,并结合现场实测数据对比验证优选施工方法的可靠性.研究结果表明:暗挖隧道施工工法对于地表沉降和隧道管片的变形影响显著,其中交叉中隔墙(cross diaphragm,CRD)法和双侧壁导坑法在控制地表沉降、管片变形及应力方面差异较小,且两者均优于核心土法和中隔墙(center diaphragm,CD)法.综合考虑施工速度、影响范围以及地表与既有盾构隧道变形控制等因素,确定暗挖隧道采用CRD法施工.现场监测表明采用优选的施工工法可以保证地表变形和盾构管片变形控制在允许范围之内.     

范德华力对双层碳纳米管扭转屈曲的影响

基于弹性壳体模型对双层碳纳米管的扭转屈曲问题进行了研究,计及层间范德华力的影响,建立了双层碳纳米管扭转屈曲的临界条件,并进行了数值计算.研究表明,当管径比较小时,范德华力的影响较小.     

含缺陷双层碳纳米管轴压屈曲的分子动力学模拟

为充分了解双层碳纳米管的力学性能,采用分子动力学模拟方法对双层碳纳米管的轴压屈曲变形进行了研究,针对双层碳纳米管的内、外管均为完善管或外管为完善管而内管存在不同缺陷的情况,着重分析对比了内、外管的单壁承载性能及变形特性.结果表明两支单层碳纳米管嵌套形成双层碳纳米管后,无论内管是否存在缺陷,内、外管的单管承载能力均大幅提高,且当内管单独受压产生屈曲变形时,双层碳纳米管的内、外层管变形并不协调.     

双壁钢围堰水下爆破成槽技术简述

针对裸岩河床低桩承台的特点,介绍了双壁钢围堰底部的水下爆破炮孔布置、爆破范围、爆破深度、安全距离及防护措施等技术要点。     

深水基础钢板桩围堰三维仿真验算分析

针对深水承台所处的地质、水文、土质参数等情况,设计了密扣式拉森钢板桩FSPⅣ型围堰支护方法。根据钢板桩的实际受力情况,采用Midas-Civil三维结构软件建立双排钢围堰空间整体模型,并进行三维仿真验算分析。按钢板桩施工阶段不同,选取6种工况进行加载计算,对三种最不利工况引起的结构变形、钢板桩弯矩、支撑内力进行分析,通过数值模拟与施工过程中的位移监控,较好地预测了支护系统的动态变化趋势,确保了支护结构的精确性和安全性,达到满足工程施工需要、节省投资、缩短工期、提高社会经济效益的目的,也为其他类似工程提供应用参考。     

单层和双层氧化锌纳米管的稳定性和电子性质

运用第一性原理方法研究了单层和双层ZnO纳米管的结构稳定性和电子性质.结果表明,单层管的稳定性随着纳米管直径的增大而增大,而双层管的稳定性几乎与纳米管的直径和厚度无关,并且双层管的稳定性比单层管高.所有纳米管都显示了直接带隙半导体特性.其中,双层管的带隙比单层管的带隙大,并且几乎与纳米管的直径和厚度无关.由于量子尺寸效应,纳米管的带隙比纤锌矿体材料的带隙大.     

预制混凝土双板剪力墙的耗能能力

为系统研究预制混凝土双板(DWPC)剪力墙的耗能能力,并为制定地方技术规程和试点工程应用提供科学依据,对3类不同边缘构造、不同剪跨比的6个预制装配式DWPC剪力墙和3个现浇剪力墙的足尺比例试件在低周反复荷载下进行了对比试验研究,对比分析了3类试件的滞回特性和耗能能力,并比较了各试件的等效粘滞阻尼系数.结果表明,DWPC剪力墙的滞回特性和耗能能力与现浇剪力墙接近,具有较强的耗能能力,抗震性能较好.研究为DWPC剪力墙结构体系的抗震设计以及进行更深入的研究提供了基础资料.     

钢筋混凝土连续刚构桥柔性桥墩水平力与水平位移的非线性分析

通过6个双墙式钢筋混凝土柔性桥墩试验.利用水平位移模拟温度作用,研究了加载速度及配筋率对柔性墩的H-u(水平力与水平位移)曲线的影响,观察了试验桥墩的破坏过程.通过试验及理论分析,提出温度作用下混凝土的σ-ε模式,建立了压弯构件的M-φ(弯矩与曲率)非线性关系.利用数值分析的方法,建立了与试验符合较好的柔性墩H-u理论关系,为类似桥梁工程柔性墩的设计、施工及监控提供了理论参考和计算分析依据.