试论GIS在城市电网规划中的作用

城市电网规划是一个复杂的工程系统,如果只靠人工进行检测或是规化就太过于繁琐,不能紧随时代发展的脚步。并且城市电网规划是城市电网发展的关键,城市规划领域比较广,很多因素都不确定等这些特点决定了城市电网需要采用地理信息系统才能对城市电网的运行情况做以比较全面的了解和分析。     

浙江制定智能汽车发展规划加快推动技术创新和转型升级

<正>浙江省发展改革委日前印发《浙江省智能汽车创新发展规划(2020-2025)》,提出到2022年,全省基本形成智能汽车、智能交通、智能设施、智能城市协同发展格局,智能汽车及关联产业产值突破8000亿元。到2025年,智能汽车及关联产业产值突破万亿元。     

古罗马城市居民成分及其经济活动初探

我们在《古罗马城市兴起原因初探》（《咸宁师专学报》１９９８第２期）一文中指出，罗马城市主要是政治运作和军事活动的产物，因而具有诸多先天不足，从其诞生伊始，就预示了它的必然衰亡。为深入认识罗马城市的面貌和衰亡的必然性，本文拟就其居民成分及其经济活动进行...     

李毅中：节能与薪能源汽车产业规划太保守

“我个人觉得节能与新能源汽车产业规划制定得太过于保守”。在2011全球节能与新能源汽车峰会上，全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长李毅中在接受采访时如是说。     

罗马城市兴起原因初探

罗马城市兴起原因初探①廖建林长期以来，国内史学界对于罗马城市及文明的衰亡原因和具体状况进行了大量探讨，取得了丰硕成果，本文意欲在此基础上，从罗马城市的兴起原因入手，来探讨其衰亡的原因。笔者认为罗马城市大规模兴起与经济的繁荣并无直接关系，多半是政治运作...     

互联网经济规则该变了

因特网自产生以来,以其自由、开放、共享的精神,如飓风般席卷全球。谁无视他的存在都不行,不管你承认不承认,它都会影响你的生活,上至总统如克林顿,下至孩童也要上网。 因特网既然已成事实,怎样管理就成了每个国家头疼的事。自由?太自由就成了无政府主义;开放?过于开放就成了放开,国家主权就没有保障;共享?信息都共享,谁能一辈子不吃不喝学雷锋……因特网世界太美好(人类理想)、太自由(黑客的天堂)、太虚幻(知识经济=赔钱经     

血统与基因

凯尔特人、古罗马人、蛮族伦巴德人(古日尔曼部族)、西班牙人、奥地利人和法国人,都曾认为这座城市是自己的。由此,米兰在意大利被认为是“非意大利”城市就不足为奇了。     

复旦产业“梦团队”——上科多媒体：打造多彩生活

目前全球多媒体产业发展迅速，纽约、东京、香港等国际中心城市都将多媒体产业作为新兴的都市产业来重点扶植。在美国，多媒体产品出口量已占国际同类产品市场的40%，出口额位居美国出口产品总量的第二位，仅次于航天航空工业的出口额。在加拿大，2000年多媒体产业产值达269亿加元，超过农业、电力工业和信息技术产业。在日本，媒体产业从1993年起就超过了汽车工业。     

“罗马旅游推介会”在京举行

4月21日，由意大利首都罗马所在地的拉齐奥大区旅游局和罗马旅游推广促进局主办的罗马旅游推介会在京举行。本次活动的主要目的在于让中国更多地了解罗马及拉齐奥大区丰富而迷人的旅游资源，展示罗马这座完美地结合了古典与现代的城市。     

汽车传感器技术的应用研究

＂没有传感器技术就没有现代汽车＂,汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。本文简要介绍了汽车传感器的种类,论述了汽车传感器的应用领域与重要性。并就我国发展汽车传感器产业的途径做出了探讨。     

失约莱比锡

说起法国、英国、意大利,我们知道一定要去巴黎、伦敦、罗马。虽然这些国家,都还有其他经典城市,但是,从远处眺望,似乎很明确地知道哪里最可以满足我们不虚此行的愿望。提到德国,柏林吗?也只有柏林了,可是又有点不甘心,意犹未尽,历史上德国的王各有所好,而柏林的崛起又离我们太近了。     

区域竞争优势与特色产业发展的空间组织创新——以武汉城市圈为例

经济全球化加剧了区域竞争.发展区域特色产业和构建区域集群网络都能够提升区域竞争优势.以产业基础、市场需求和创新环境选择特色产业,以价值链、创新链和产业链建立空间关联,以开发区内的产业集群构筑支撑节点,有益于形成区域特色集群网络.案例分析表明:以武汉市为核心,建设钢铁及新材料、电信及通讯没备和汽车制造等 8个区域集群网络,能够充分发挥区域中心城市的产业组织和创新扩散功能.     

基于产业视角的城市功能研究

城市功能是城市作用于外围经济地域系统的能力,产业发展引起城市功能的变化.在城市功能关系结构中,主导功能与一般功能之间的关系最为重要.城市系统内部各种要素按照自己的特性在城市空间中有规律地分布、运动,这样就形成了城市功能的空间结构.开放协调是城市功能优化的重要途径.     

都市环保明星--空气动力汽车

全世界有六七亿辆汽车在马路上奔驰,相当多的城市中汽车天天在马路上“接龙”。严峻的两大难题摆在燃油汽车面前:石油日渐枯竭;尾气污染日益严重。 石油资源成了世界强国争夺的对象,中东石油资源纷争不已,经常牵制着各国经济产业的神经。汽车的数量年年在增长,而石油资源却是日日在减少,用一桶就少一桶,最乐观的估计,全世界的石油,仅能维持四五十年。我国目前每年进口石油六七千万吨,随着汽车进入家庭的步伐加快,石油的需求量会成倍     

消失的灶神女祭司 罗马圣女盛衰史

正维斯塔贞女在罗马社会存在了1000多年,历经罗马社会的君主制、共和国和帝国制,但却无法在基督教时代幸存。克拉苏是公元前1世纪的罗马首富,也是当时最有权力的罗马公民之一。然而,当他被指控与维斯塔贞女利辛尼亚过于亲密时,他几乎失去了一切,包括生命。不过在庭审时,他道出了自己真正的动机。历史学家普鲁塔克说,因为利辛尼亚在罗马的郊区有一栋令人垂涎的别墅,克拉苏希望以低价买到它,正是由于这个原因,他才总是围绕着那个女人转。当人们清楚地发现克拉苏讨好利辛尼亚是出于贪婪而不是出于欲望时,他被无罪释放,同时被挽救的还有利辛尼亚的生命。     

合肥在“中四角”确立科技创新竞争优势的对策

“中四角”指安徽、湖南、湖北、江西四省省会连接所形成的长江中游城市集群。这四个城市尤其是前三个城市都具有较好的科技创新能力，在全国城市中均居前列。近年来，“中四角”文化创意、光导、语音、汽车、光伏等新兴产业以及由高端制造技术、新型显示技术、3D打印技术驱动的新生产业在全国具有领先性。     

创意城市的发展成效与竞争力

随着近几年国内外创意产业的迅速发展,我国各城市日益重视创意产业在城市发展中的作用,各城市的创意产业均经历了从小到大、从弱到强的发展历程。特别是随着国家扶持创意产业发展战略的不断明确,为我国创意产业发展描绘了更加清晰的前景。在国家政策的示范带动下,各级地方政府纷纷将文化创意产业纳入地方战略性新兴产业范畴予以扶持,各地创意产业进入发展机遇期,并形成了各具特色的创意城市发展格局。     

中国秦汉雕塑与古罗马雕塑的比较

公元1世纪前后,位于欧亚大陆文明地带东西两端的中国秦汉、古罗马在雕塑上都取得了较高的成就,但两者存在巨大的差异。在古罗马,雕塑作品主要被置于整个城市的大环境中,和其他公共场所发生有机的联系,而在中国秦汉则形成以陵墓雕塑为中心的纪念雕塑,依附于各种墓葬建筑而置于墓前或埋于地下。本文着重来作一下中、西方一世纪左右秦汉雕塑和罗马雕塑的比较。     

本市打造国际汽车电子基地

本市汽车电子产业已走上了大规模、高投入、产业化的可持续发展快车道，形成了一系列供应链和产业链，在生产设备、工艺技术等方面均处于国内领先地位。目前正加快对高技术、产业化优势项目的研发、生产、力争2006年全市汽车电子产业销售收入突破百亿元，成为国际一流的汽车电子基地。     

成都汽车电子产业发展战略与途径研究

通过对国内外及成都汽车电子产业发展的现状、特点及趋势的分析,就成都汽车电子产业的发展战略与途径提出具有针对性的可行性建议,以促进成都汽车电子产业可持续发展,拟为政府决策部门、相关投资机构提供参考。