| 基于路用性能的沥青混合料的最佳沥青用量 |
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| 引用本文： | 黄宝涛,李家春,崔娥,俞竞伟.基于路用性能的沥青混合料的最佳沥青用量[J].长安大学学报(自然科学版),2009,29(2). |
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| 作者姓名： | 黄宝涛 李家春 崔娥 俞竞伟 |
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| 作者单位： | 黄宝涛,俞竞伟,HUANG BAO-Tao,YU Jing-wei(东南大学,交通学院,江苏,南京,210096);李家春,崔娥,LI Jia-chun,CUI E(长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064)
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| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 为了研究按路用性能确定沥青混合料的最佳沥青用量,采用旋转压实仪(GTM)模拟施工工况,分别对Sup-13、Sup-16两种级配进行了GTM成型试验,通过拟合测定的旋转稳定系数(GSI)随油石比变化曲线的曲率半径突变点,确定了Sup-13的最佳油石比为4.8%, Sup-16的最佳油石比为4.9%.室内模型足尺加速加载试验和试验路用性能长期观测表明:GTM法确定最佳沥青用量的沥青混合料路用性能优于马歇尔法;旋转稳定系数突变点确定的最佳沥青用量是合理的;突变点处的油石比与路用性能具有很好的相关性.
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 路用性能 最佳用量 |
Optimum asphalt mixture content based on pavement performance |
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| HUANG BAO-Tao,LI Jia-chun,CUI E,YU Jing-wei.Optimum asphalt mixture content based on pavement performance[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2009,29(2). |
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| Authors: | HUANG BAO-Tao LI Jia-chun CUI E YU Jing-wei |
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