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一种用于道路交通的无线传感网拓扑结构
引用本文:解维浩,陈惠民,郑林水,周伟. 一种用于道路交通的无线传感网拓扑结构[J]. 上海大学学报(自然科学版), 2007, 13(1): 1-3
作者姓名:解维浩  陈惠民  郑林水  周伟
作者单位:上海大学,通信与信息工程学院,上海,200072;上海大学,通信与信息工程学院,上海,200072;上海大学,通信与信息工程学院,上海,200072;上海大学,通信与信息工程学院,上海,200072
基金项目:上海市科委重大项目子课题;上海市重点学科建设项目
摘    要:无线传感器网络在道路交通监控中的应用日益广泛.在公路带上形成无线传感器网络拓扑结构时,传统的做法是将结点随机放置在公路带上,这种做法不仅消耗了大量结点能量,且降低了整个网络的吞吐量.本研究提出了一种新的用于道路交通的无线传感网拓扑结构.该拓扑结构采用了新的数据帧传输格式和线形置放策略,从而可减少网络负载量和冗余信息的传输.仿真结果表明,该策略可以节省结点的能耗,有效延长网络的生存时间,提高网络的吞吐量.

关 键 词:无线传感器网络  道路交通  网络拓扑结构  吞吐量
文章编号:1007-2861(2007)01-0001-03
收稿时间:2006-01-12
修稿时间:2006-01-12

Wireless Sensor Network Topology for Road Traffic
XIE Wei-hao,CHEN Hui-min,ZHENG Lin-shui,ZHOU Wei. Wireless Sensor Network Topology for Road Traffic[J]. Journal of Shanghai University(Natural Science), 2007, 13(1): 1-3
Authors:XIE Wei-hao  CHEN Hui-min  ZHENG Lin-shui  ZHOU Wei
Affiliation:School of Communication and Information Engineering, Shanghai University, Shanghai 200072, China
Abstract:Applications of wireless sensor network in road traffic monitoring are rapidly expanded.Traditional topology places network nodes randomly,leading to waste of energy and decreased network throughput.We propose a new way to form the network topology for road traffic.This is achieved by applying a new data frame and a linear placement strategy to reduce both the network load and the redundant information transmission.Simulation results show that the proposed strategy can save node energy,prolong the network life span, and increase network throughput.
Keywords:wireless sensor network  road traffic  topology structure of network  throughput
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