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基于AFC数据的城轨乘客出行路径选择比例估计方法
引用本文:石俊刚,周峰,朱炜,徐瑞华.基于AFC数据的城轨乘客出行路径选择比例估计方法[J].东南大学学报(自然科学版),2015,45(1):184-188.
作者姓名:石俊刚  周峰  朱炜  徐瑞华
作者单位:同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804
基金项目:国家自然科学基金资助项目,中国博士后科学基金资助项目,浙江省自然科学基金资助项目
摘    要:在分析城市轨道交通乘客旅行时间组成要素及其分布特性的基础上,提出了一种基于AFC数据的乘客出行路径选择比例估计方法.首先,采用单路径OD实际旅行时间数据,获得旅行时间组成要素的概率分布参数;然后,估计出多路径OD间各路径旅行时间的概率分布参数,并结合多路径OD实际旅行时间数据,得到各条路径的选择比例.仿真实验结果表明,在客流到达均衡、列车按图行车的假设前提下,该方法估计的路径选择比例误差小于1%.

关 键 词:城市轨道交通  路径选择比例  AFC数据  参数估计

Estimation method of passenger route choice proportion in urban rail transit based on AFC data
Shi Jungang,Zhou Feng,Zhu Wei,Xu Ruihua.Estimation method of passenger route choice proportion in urban rail transit based on AFC data[J].Journal of Southeast University(Natural Science Edition),2015,45(1):184-188.
Authors:Shi Jungang  Zhou Feng  Zhu Wei  Xu Ruihua
Institution:Shi Jungang;Zhou Feng;Zhu Wei;Xu Ruihua;Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education,Tongji University;
Abstract:
Keywords:urban rail transit  route choice proportion  automatic fare collection (AFC) data  parameter estimation
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