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| 地铁列车运行的环境振动影响分析（Ⅰ）——场地时域振动分析 | |
| 引用本文： | 张玉红,陈茂庆,汤卓文,王长林.地铁列车运行的环境振动影响分析（Ⅰ）——场地时域振动分析[J].佛山科学技术学院学报(自然科学版),2009,27(3):41-44. |
| 作者姓名： | 张玉红 陈茂庆 汤卓文 王长林 |
| 作者单位： | 佛山科学技术学院,土木工程与建筑系,广东,佛山,528000 |
| 基金项目： | 广东省自然科学基金，佛山市科技发展专项基金 |
| 摘 要： | 通过建立有限元分析模型,研究列车移动荷载作用下横观各向同性场地土时域振动传播规律。研究表明,土体的振动总体上随着距离轨道中心线距离的增大逐渐减小,但在土体中显著存在振动加强区域,需要加强对沿线建筑物的减振研究。 |
| 关 键 词： | 列车荷载 场地振动 时域分析 |
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