用近似的拉深系数计算来预测车门框拉深缺陷

车门框是要求一次拉深成形的复杂汽车覆盖件。由于该模具制造周期长、成本高,因此需要判断其能否一次成形的可能性。而依赖于经验分析或参照相类似的冲压件拉深情况又不完全可靠,并且也比较困难。为此,提出一种近似计算拉深系数的方法来预测车门框拉深缺陷,从而得到了车门框发生拉裂比较准确的预测结果。最后,经与拉深试压、对比,证明这一计算方法是比较可靠和实用的。