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| 基于粘结算法的电动汽车建模与仿真 | |
| 引用本文： | 李伟东,胡永明,胡平,韩小强,张军. 基于粘结算法的电动汽车建模与仿真[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2012, 40(12): 92-98 |
| 作者姓名： | 李伟东 胡永明 胡平 韩小强 张军 |
| 作者单位： | 1. 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室∥运载工程与力学学部∥汽车工程学院,辽宁大连116024;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆401120 2. 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室∥运载工程与力学学部∥汽车工程学院,辽宁大连,116024 3. 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆,401120 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目，国家"973"计划项目，国家工信部04重大专项 |
| 摘 要： | 为实现车辆动力学的高效精确求解,将多体动力学粘结算法引入动力学仿真求解过程中.通过对多刚体三摆机构及含有柔体部件的四杆机构进行拓扑解析、子系统分解与粘结,对粘结算法的理论与具体求解过程进行了系统说明;然后以某电动汽车为对象,运用粘结算法建立了包含前后悬架、车身及车轮在内的多体仿真模型,将整车系统分解为4个独立子系统;最后运用Matlab实现了整车的建模与仿真,结果验证了文中方法的可行性. |
| 关 键 词： | 车辆动力学 电动汽车 多体系统 粘结算法 建模 仿真 |
Modeling and Simulation of Electric Vehicles Based on Gluing Algorithm |
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| Li Wei-dong , Hu Yong-ming , Hu Ping , Han Xiao-qiang , Zhang Jun. Modeling and Simulation of Electric Vehicles Based on Gluing Algorithm[J]. Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition), 2012, 40(12): 92-98 | |
| Authors: | Li Wei-dong Hu Yong-ming Hu Ping Han Xiao-qiang Zhang Jun |
| Affiliation: | 1.State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment∥Faculty of Vehicle Engineering and Mechanics∥ School of Automotive Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,Liaoning,China; 2.State Key Laboratory of Vehicle NVH and Safety Technology,Chongqing 401120,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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