| 牵引式无级变速器的传动特性 |
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| 引用本文： | 沈楚敬,苑士华,胡纪滨,吴维,魏超. 牵引式无级变速器的传动特性[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2012, 40(12): 117-121 |
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| 作者姓名： | 沈楚敬 苑士华 胡纪滨 吴维 魏超 |
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| 作者单位： | 北京理工大学车辆传动重点实验室,北京,100081 |
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| 基金项目： | 国家部委基础科研项目，车辆传动国家重点实验室基金资助项目 |
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| 摘 要： | 研究了牵引式无级变速器的传动机理,以及传动接触区牵引系数的影响因素和求解方法,通过内、外摩擦副牵引系数之间的关系,探究了作用在内、外摩擦副上的法向加载力和外摩擦副滑滚比的求解方法,分析了系统功率损失的主要因素和求解方法,最后得到作用在内、外摩擦副上的法向加载力、自旋功率损失、滑动功率损失和传动效率随传动比的变化规律.研究表明:在输入转速、转矩和内摩擦副滑滚比已知的情况下,法向加载力随着传动比的增大而增大,但增大幅度较小;滑动功率损失随着传动比的增大而增加,自旋功率损失则随着传动比的增大而不断减少;随着传动比的增大,滑动功率损失对系统传动功率的影响越来越大,自旋功率损失则反之,系统总的功率损失随着传动比的增大而减少,最后趋于稳定;系统总传动效率随着传动比的增大而增大,最后也趋于稳定,保持在83%左右.
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| 关 键 词： | 无级变速器 牵引传动 牵引系数 传动效率 滑动 自旋 |
Transmission Characteristics of Continuously Variable Transmission with Traction Drive |
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| Shen Chu-jing , Yuan Shi-hua , Hu Ji-bin , Wu Wei , Wei Chao. Transmission Characteristics of Continuously Variable Transmission with Traction Drive[J]. Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition), 2012, 40(12): 117-121 |
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| Authors: | Shen Chu-jing Yuan Shi-hua Hu Ji-bin Wu Wei Wei Chao |
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| Affiliation: | Shen Chu-jing Yuan Shi-hua Hu Ji-bin Wu Wei Wei Chao(Science and Technology on Vehicular Transmission Laboratory,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China) |
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