|
|||||
|
|
| 青藏铁路翻越唐古拉山垭口方案选择浅析 | |
| 引用本文： | 张学伏.青藏铁路翻越唐古拉山垭口方案选择浅析[J].甘肃科技,2002,18(5):28-29. |
| 作者姓名： | 张学伏 |
| 作者单位： | 勘察设计院 |
| 摘 要： | 1 概述青藏铁路起自兰 (州 )青 (海 )铁路终点 ,青海省省会西宁市 ,终至西藏自治区首府拉萨市 ,全长 195 6ｋｍ。其中西宁至青海省西部重镇格尔木市 (简称西格段 ) ,长 846ｋｍ(含格尔木至南山口 ) ,已于 1979年建成 ,1984年交付运营。格尔木至拉萨 (简称格拉段 )线路全长 114 2ｋｍ ,其中利用格尔木至南山口现有铁路长 32ｋｍ ,新建铁路全长 1110ｋｍ。青藏铁路格拉段位于青藏高原腹地 ,跨越青海、西藏两省区 ,地处北纬 2 9°30’～ 94°5 5’之间。线路北起青海省西部重镇海拔 2 82 8ｍ的格尔木市 ,基本沿青藏公路南行 ,沿途翻越昆仑山、… |
| 关 键 词： | 青藏铁路 唐古拉山垭口 路线选择 |
| 文章编号： | 1000-0952(2002)05-28-02 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |