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| 基于模糊控制的电驱动2AMT换挡控制策略 | |
| 作者姓名： | 刘成强 徐海港 张建武 林连华 |
| 作者单位： | 山东时风(集团)有限责任公司,山东 聊城252800;上海交通大学 机械与动力工程学院,上海200240 |
| 基金项目： | 泰山领军人才工程项目（SF1503002002）;山东省科技重大专项（2015ZDXX0601C01） |
| 摘 要： | 换挡控制直接影响电动汽车的动力性和经济性,已成为电动汽车发展方向之一。由于各个厂家设计开发差异,动力性与经济性的换挡规律有较大差别。针对时风D102车型,通过检测车辆加速度得到驾驶风格,并将模糊控制算法引入到换挡规律中,实现车辆动力性和经济性的协调。最后利用Simulink模型进行循环工况下的仿真分析,得出模糊控制算法换挡规律在减少耗电量的同时能够兼顾汽车的动力性,使汽车具有较好的综合性能,能适用于大部分工作状态。 |
| 关 键 词： | 电驱动自动机械式变速器 换挡规律 模糊控制 仿真分析 |
| 收稿时间： | 2020-02-02 |
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